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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京博瑞祥星汽車銷售有限公司
裸車價格69.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強勁,操控輕便,底盤扎實,油耗尚可,市區(qū)長期平均在11-12,高速平均油耗可以到8左右。外觀帥氣。
缺點:后排略低,適合175以下的人乘坐。開長途略有點辛苦。
外觀:帥到找不到朋友啦
內(nèi)飾:沒什么特別的,感覺跟A6差不多吧
空間:座椅寬大,只是后排略低了些。車前排儲物空間有些少。
配置:配置夠用,音響是BOSE的,也還湊合了
動力:動力充沛,底盤扎實,高速穩(wěn)定性很好!
操控:
奧迪的操控好像都差不多吧,輕便
油耗:綜合平均11-12之間,高速穩(wěn)定在100-120車速時,平均在8個左右。在3.0T車型中,這個油耗是相當(dāng)不錯的了
舒適:短途乘坐還算好,開長途有點辛苦
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購買時間2018年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格61.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:顏值高,空間大。油耗一般。
缺點:減震硬,車漆薄,起步肉。
外觀:外觀設(shè)計很不錯,顏值超高,回頭率特高,看了顏值才買的, 做工車漆:唉,這車車漆太薄,這點如果改進(jìn)就完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,做的很用心,很多是軟質(zhì)包裹,沒有其他品牌那些硬塑料感。
空間:空間大,后排三個成年人一點也不擠,還有多余的空間。
配置:配置方面到位,日常用到的都有。
動力:車身重量不錯,起步動力稍顯尷尬,高速動力還可以,六十邁以上提速挺快,家用足矣!
操控:
方向盤指哪打哪,挺精準(zhǔn)。助力系統(tǒng)不錯,很輕便。
油耗:目前行駛了273多公里,油耗10個左右,個人感覺家用這油耗不錯,高速油耗還低,估計過了磨合期還會下降。
舒適:舒適度還不錯,空間大不壓抑。
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購買時間2018年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格55.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀中庸大氣,內(nèi)飾低調(diào)不乏時尚,空間偏大,底盤沉穩(wěn)。
缺點:車子優(yōu)惠少,性價比性價比不高,內(nèi)飾簡單。
外觀:車子的外觀設(shè)計不是太有辨識度,感覺很平常很普通,開出去的時候也沒有什么回頭率。
內(nèi)飾:內(nèi)飾低調(diào)簡單,同時又不乏時尚。
空間:空間很大,后備箱也比較大,家用很適合。
配置:安全配置方面除了氣囊不是特別齊全外,其他都很配備了。
動力:說起動力,其實這真的不好說,畢竟它只是一臺排量1.5L的車,比加速肯定是比不過那些運動車.
操控:
方向盤不輕不重,適合很多人駕馭,操控性能很不錯。
油耗:油耗還算可以的,但是也沒想象中的那么低,只能說差不多。
舒適:舒適性還不錯,雖然不是真皮包裹的,但織物包裹舒適性也不賴。
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購買時間2018年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格83.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀簡直就是帥的沒有朋友啦,動力充足,操控精準(zhǔn)。
缺點:修車費就有點那啥啦。
外觀:個人審美不同,自認(rèn)為顏值同級最高,得益于整車剛?cè)岵脑煨。屁股也非常耐看,尾燈很有?biāo)志性。
內(nèi)飾:簡單,明亮,寬敞而大氣不失豪華感,手感材質(zhì):真皮縫線中控,手感摸起來非常棒。
空間:本人182,坐上去一點壓力都沒有,特別要說的是后備箱空間,比我之前的大多了。
配置:配置方面很豐富,什么無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng),發(fā)動機電動防盜,自動駐車。
動力:整車偏運動,動力輸出有那么點“躥”,想超車就超車。
操控:
手感柔和,整車駕駛感覺給我的就是一個字,輕;而又不失操控感。
油耗:平均油耗12左右。
舒適:短途就還行,長途坐久了會有點不舒服。
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購買時間2018年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格76.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形確實很好看,還有空間很好,乘坐舒適性,座椅舒服。視野棒
缺點:中控設(shè)計不怎么人性化,放東西不是很方便
外觀:外觀年輕時尚,相比其他mpv要好看不少,不夸張的說,還挺搶眼的
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工非常的不錯,布局挺好看的,看起來挺有檔次的。按鍵的操作手感挺好
空間:空間是不用多說了,很好,坐著非常自在,影音系統(tǒng)挺好用
配置:無匙啟動、進(jìn)入、天窗、定速巡航
動力:動力我感覺還行的,坐滿人提速也還不錯,沒有衰減的很明顯
操控:
方向精準(zhǔn),電動助力很好,低速時輕盈,高速時力道適中
油耗:油耗還不錯,挺省油的
舒適:真皮座椅非常舒適,對身體的包裹性和支撐性相當(dāng)不錯,車內(nèi)靜音效果也非常好
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購買時間2017年01月
購買地點山西 太原
裸車價格95.80萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形拉風(fēng) 另外新一代四驅(qū)系統(tǒng)雨雪濕滑天氣十分適用
缺點:那應(yīng)該是車內(nèi)空間了,后座真心不夠用,個子稍微大一些的朋友坐進(jìn)去都會感覺憋屈,而且后窗子不能完全放下來,這個讓很多朋友不滿意。再有就是尾排氣的聲音不是很高調(diào),有些不符合轎跑的風(fēng)范。
外觀:最棒的就是這款車的外觀了,那真心沒的說,不論什么時候都是最搶眼的
內(nèi)飾:奧迪的內(nèi)飾,總是一成不變的家族特征,不過科技感還是很不錯的,做工也很精細(xì)。
空間:前部空間和普通汽車一樣,后部空間非常局促,后備箱空間巨大
配置:這個就是仁者見仁了,我是認(rèn)為還是很不錯的,整車進(jìn)口值得上這個價錢,不過保養(yǎng)維修確實的很貴。
動力:動力真心的夠用了,在路上基本上可以秒殺其他的車了
操控:
指向性自我感覺確實是很不錯的,能完全的感受到人車合一的感覺,就是如果不變成運動模式,過彎的時候總是覺得懸掛偏軟,有些不受控制的側(cè)傾,不過空懸的車都是這樣的,畢竟不是真正意義上的跑車。
油耗:油耗基本上還是滿意的,平時綜合油耗基本上維持在13.5,不過說實話,堵車的時候真的很麻煩,最高的時候達(dá)到過24個,這個油耗真的很讓人鬧心,不過大排量的車,還是有這個覺悟的
舒適:舒適性還是不錯的,平時駕駛模式都是放在自適應(yīng)的,懸掛的軟硬程度還是適中的,就是老媽說的我的車胎噪還是比較大的,不過本人是很喜歡這種聲音的。
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購買時間2012年02月
購買地點山東 濱州
裸車價格92.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28765公里
綜合評分
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優(yōu)點:夠漂亮 夠低調(diào)
缺點:那應(yīng)該是車內(nèi)空間了,后座真心不夠用,個子稍微大一些的朋友坐進(jìn)去都會感覺憋屈,而且后窗子不能完全放下來,這個讓很多朋友不滿意。再有就是尾排氣的聲音不是很高調(diào),有些不符合轎跑的風(fēng)范。
外觀:最棒的就是這款車的外觀了,那真心沒的說,不論什么時候都是最搶眼的
內(nèi)飾:奧迪的內(nèi)飾,總是一成不變的家族特征,不過科技感還是很不錯的,做工也很精細(xì)。
空間:空間很大,前排座椅能加長,夾緊,帶通風(fēng)加熱,橫向1911mm的寬度已經(jīng)可以說明很寬敞了,后排不小,不頂頭,可能我1米7的個子比較小吧,哈哈,橫向很大,中央扶手拿下來特別舒服,我覺得A7后排比B級車加長舒服。
配置:這個就是仁者見仁了,我是認(rèn)為還是很不錯的,整車進(jìn)口值得上這個價錢,不過保養(yǎng)維修確實的很貴。
動力:動力真心的夠用了,在路上基本上可以秒殺其他的車了
操控:
四驅(qū)車平穩(wěn)的感覺個人認(rèn)為還是不要提操控了,只能說四平八穩(wěn),沒有后驅(qū)帶來的刺激感,奧迪的底盤調(diào)校說實話,也不是我喜歡的風(fēng)格,買這個車本身就放棄了操控。不過我也不可能用他去繞樁上山路使勁飄去。。
油耗:油耗基本上還是滿意的,平時綜合油耗基本上維持在13.5,不過說實話,堵車的時候真的很麻煩,最高的時候達(dá)到過24個,這個油耗真的很讓人鬧心,不過大排量的車,還是有這個覺悟的
舒適:舒適性還是不錯的,平時駕駛模式都是放在自適應(yīng)的,懸掛的軟硬程度還是適中的,就是老媽說的我的車胎噪還是比較大的,不過本人是很喜歡這種聲音的。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格80.48萬元
平均油耗10.24L/100km
行駛里程16577公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀拉風(fēng) 動力充沛
缺點:油耗還是比較高的,也可能是我開車比較粗暴的關(guān)系。前臉就是A6不具特征性。D擋有點肉加速時會有遲滯的現(xiàn)象。內(nèi)飾做工略微粗糙,和這個價位的車不匹配呀尤其是車頂?shù)睦w維布,手感叫一個糙。
外觀:50舒適沒有sline套件,略顯平庸了。好在可以加裝RS7的前后臉,不過就是國產(chǎn)山寨貨也不便宜……
內(nèi)飾:用料和做工不用多說了,比君威好不是一丁半點,就是內(nèi)飾布局和A6一模一樣,桃木件加雙色椅,有點老氣了。
空間:四個人夠用,符合五門四座的定位
配置:29個點拿下,原價82.8萬的車,落地只要67個,這性價比已經(jīng)不能說是實惠了,只能說是超值,超值。∠胂率值内s緊了,14款賣一輛少一輛,15款快上市才有這優(yōu)惠,上市能給十個點就燒香了。
動力:3.0的發(fā)動機已經(jīng)能夠滿足我對動力的需求,不管說D擋超車還是S擋都非常給力。
操控:
操控的話只能說還行吧,這車軸距車重在那里,在歪道上速度如果快一點還是能感覺到一定的側(cè)傾的,后期有待升級改進(jìn)。
油耗:君威常年12個,L4自然吸氣發(fā)動機,高速8.5個,平均時速34。A7目前10.9個,V6機械增壓發(fā)動機,高速最低8.1個,平均時速34。我還能說啥呢??
舒適:前排環(huán)抱式的座位線條,通風(fēng)設(shè)計,操控的靈動相結(jié)合,駕駛的人感覺還是相當(dāng)?shù)氖娣,也可以說,開過這車的,很多車都會開不習(xí)慣了!那么,對于坐的人來說嘛,可能就沒有了這種感覺了,加上后排的局促,也就讓乘坐的人少了那么點點感覺了~~~
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格57.60萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形拉風(fēng),四驅(qū)。
缺點:最不滿意的應(yīng)該有兩點,一、開車的時候有時會突然彈出一個提示,找不到鑰匙,并且伴隨C4炸彈的嗶嗶聲,我去!這樣真的很危險,奧迪你造么? 二、前排扶手箱是合不攏的,合不攏的,合不攏的,奧迪你造么?
外觀:如果滿分是100分的話,我愿意給A7打個120!真的,奧迪設(shè)計師的靈感全部用在A7上了,我這么說,沒人反對吧?
內(nèi)飾:科技感很強,尤其是啟動車的一霎那,中控大屏升起,我總會默念“OK,準(zhǔn)備起飛”
空間:只能說剛剛夠用 前排還是很舒坦的,后排就有點擠,特別是后排頭部空間,不過后排座椅放倒后 后備箱超大
配置:好吧,A7咱就不談性價比了吧?這是藝術(shù)品!你說那件藝術(shù)品和性價比這個三個字沾邊?
動力:怎么說呢,我買的是2.8自吸,從我個人駕駛感受上來說,夠用!完完全全的夠用!掛入S擋后的動力源源不斷!但是,請注意這個但是!如果你試駕過3.0T的A7,你會發(fā)現(xiàn),原來A7動力還可以這么澎湃!
操控:
方向盤很輕盈.指向很清晰.高速的時候方向盤也很穩(wěn).
油耗:之前開君越,2.4的,百公里油耗12.7左右,A7目前油耗13.5左右,還是比較滿意吧,不過各位看官,不是我說的,您開A7真的會在乎這一箱油錢么?
舒適:很好,坐著很舒服,最重要的一點!頭枕!頭枕!頭枕!關(guān)鍵問題說三遍,頭枕真的很軟很舒服啊,之前的君越,那個頭枕,摸著挺軟乎的,你要真是后腦袋往后一靠,多少還是有點靠在墻上的感覺,但是A7的頭枕,真是靠在棉花上了!
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格70.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:算是市場上比較新的車款,很拉風(fēng),回頭率相當(dāng)高。超跑的感覺,豪跑的氣質(zhì);
缺點:配置有點坑,舒適版通風(fēng)加熱啥的都沒有
外觀:拉風(fēng)!在市區(qū)回頭率很高,個人覺得30歲這個年齡開正合適,奧迪A4L過于年輕,A6L過去低調(diào),A8L過于商務(wù),A7正好能彰顯30歲的人那個仍然充滿激情的心。
內(nèi)飾:做工考究,基本上保持了奧迪一如既往的嚴(yán)謹(jǐn),相比較一些日系韓系車還是德系車的內(nèi)飾讓我感覺到安心沉穩(wěn),又不失豪華。
空間:前排空間很大,后排空間感覺和一般相等的車子差不多,不過后排使用率就小,影響不大,后備廂空間相當(dāng)給力,不是一般的轎車可以有的;
配置:嗯原價是81.8,在此基礎(chǔ)上加了一些配置如DVD以及無鑰匙啟動等,優(yōu)惠了近10萬元,比較起來還是很經(jīng)濟實惠的,比一些豪車動不動就加價來講,還是帶來了一絲的驚喜,只是國內(nèi)認(rèn)知度還是不高的緣故以及一些人用車的理念不同,所以有些人認(rèn)為價格不合適。
動力:3.0T這款發(fā)動機的能量基本上夠用了,配合4驅(qū)系統(tǒng),基本上動力隨傳隨到?jīng)]得說。
操控:
提車時擔(dān)心這部車我會完全操控不了,前一部GTI改后每當(dāng)我速度上去時也會有拿不住的感覺。但真的握著小7時,心里松著一口氣,A7方向盤不重,我開著感覺很好,但要駕馭,我火候還不夠;
油耗:油耗不低,但買這個車時就有心理準(zhǔn)備了,可以接受得了;
舒適:前排舒適性很好,真皮座椅很舒服的包裹了身體,讓自己輕松舒適的架勢而不會太過于勞累,電動調(diào)節(jié)也很方便,不過后排就是沒那么舒服了。
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