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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格62.14萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 提車時擔心這部車我會完全操控不了,前一部GTI改后每當我速度上去時也會有拿不住的感覺。但真的握著小7時,心里松著一口氣,A7方向盤不重,我開著感覺很好,但要駕馭,我火候還不夠;
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格60.00萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 四驅(qū)超穩(wěn),足夠大力劈彎,哈哈
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格55.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格95.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 不急寶馬,但也還不錯
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格66.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 不錯 改了更好 kw v3 stoptech str60剎車 stoptech后盤 hawk hps后剎車片
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購買時間2012年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格59.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16777公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控真心不錯,下雨天開快車不打滑,奧迪的四驅(qū)杠杠滴。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格61.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: D檔方向盤非常輕,指向有些模糊,但是換了S檔之后,非常運動,指向精確。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格72.80萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程32800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: D檔方向盤非常輕,指向有些模糊,但是換了S檔之后,非常運動,指向精確。
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格70.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 由于不具備過激駕駛彎道飄移的技能和癖好,對操控的感受和評價角度更多從日常駕駛出發(fā)。方向盤隨速助力在低速行駛時輕柔敏捷,高速時沉穩(wěn)扎實,四輪驅(qū)動遏制消減了轉(zhuǎn)向不足或者過度,帶可升降空氣懸掛的底盤可按多種駕駛模式自動調(diào)節(jié),對車身姿態(tài)控制不錯,高速入彎側(cè)傾可控,不會讓人產(chǎn)生不安情緒,即使在舒適模式下,加速性能亦較客觀,近2噸重和接近5米長的車身并沒有給城市內(nèi)駕駛帶來任何愚鈍拖泥帶水的感覺,剎車制動讓人信心十足,不過在北京的路上我一向避免緊急制動,A7的屁股希望永遠別讓外人摸到。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格62.10萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程28365公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向最好還是調(diào)到動態(tài)模式,舒適模式太輕,之前開君威方向盤重得要死,到了A7不習慣,一使勁就轉(zhuǎn)過頭了。高速下是會變沉,但也不是那么沉,需要注意。懸掛是運動懸掛不是空懸,高度三指不算太硬,通過性不錯,100過彎很穩(wěn),不知道極限在哪里。
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