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漢蘭達(dá)
2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座

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漢蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(1561條)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5841公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):漢蘭達(dá)是我一直在關(guān)注的一款車,在同級(jí) SUV中,它的地位一直都很高,而漢蘭達(dá)之所以能贏得大眾的青睞,就是因?yàn)樗膬?yōu)勢(shì)。那么最讓我著迷的是漢蘭達(dá)的空間,簡(jiǎn)直就像一張移動(dòng)床!漢蘭達(dá)的車身接近5米,軸距接近2.9米,漢蘭達(dá)的空間是數(shù)一數(shù)二的,是漢蘭達(dá)最大的亮點(diǎn)之一。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿的是,漢蘭達(dá)的內(nèi)飾有些老舊了,而漢蘭達(dá)也是新車,所以內(nèi)飾還是老樣子。最讓我郁悶的是漢蘭達(dá)的剎車,一輛30多萬(wàn)的車居然用腳剎和蛇形手剎。其次就是配置太低了,漢蘭達(dá)在這個(gè)價(jià)位上只有 Carlife,沒(méi)有 Carplay,還得通過(guò)數(shù)據(jù)線來(lái)完成一些操作。
外觀:外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)不盡如人意,有點(diǎn)老氣,還好操控起來(lái)比較輕盈,不然還真以為自己開(kāi)的是一輛重型越野車。側(cè)面看去,漢蘭達(dá)還是比較高大的,給人一種很舒服的感覺(jué),細(xì)節(jié)上也有一些修飾,而漢蘭達(dá)的側(cè)面,線條流暢,尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)并不是特別的高級(jí),前臉看起來(lái)有些老氣,內(nèi)飾采用了鍍鉻裝飾,大部分都是軟性材料,手感還不錯(cuò),細(xì)膩中帶著一絲堅(jiān)韌,座椅填充物厚實(shí)而柔軟,包裹性很好。
空間:空間是我最喜歡的地方之一,它真的很大,就像一張巨大的移動(dòng)沙發(fā)。
配置:性價(jià)比很高,首先漢蘭達(dá)的保值率很高,首先豐田的保值率比較高,所以才會(huì)選擇漢蘭達(dá),其次,漢蘭達(dá)是豐田品牌中保值率最高的品牌,以后肯定會(huì)換一輛車,為了能賣個(gè)好價(jià)錢,開(kāi)個(gè)好頭,開(kāi)起來(lái)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。拋開(kāi)保值率不談,漢蘭達(dá)這個(gè)價(jià)位的配置并不能讓人滿意,有些配置可能是頂配,但漢蘭達(dá)的保值率還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),開(kāi)著車也不覺(jué)得累。第一次試駕的時(shí)候,他明顯感覺(jué)到漢蘭達(dá)與其他 SUV不同,市面上很多 SUV都是采用大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),完全沒(méi)有小馬拉大車的感覺(jué),而且渦輪增壓比普通 SUV要省油得多。
越野: 整體操控并不是很好,在高速上行駛的時(shí)候,感覺(jué)非常的輕松。在普通的道路上行駛,感覺(jué)很舒服,就像開(kāi)著一輛小轎車。漢蘭達(dá)采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛系統(tǒng),為了測(cè)試漢蘭達(dá)的底盤(pán)和懸架,我特意在不同的路段進(jìn)行了測(cè)試,在崎嶇不平的道路上行駛,底盤(pán)柔軟,懸架有力,并沒(méi)有給我?guī)?lái)太大的顛簸。
油耗:油耗方面,豐田給我的印象一直很好,漢蘭達(dá)的油耗表現(xiàn)也很不錯(cuò),大概在9.5個(gè)油左右,平時(shí)開(kāi)車習(xí)慣比較好,不踩油門(mén)踩剎車,所以油耗不算太高。
舒適:在高速行駛的時(shí)候,它的表現(xiàn)非常出色,漢蘭達(dá)有四個(gè)輪子,車身更大,給人一種很穩(wěn)定的感覺(jué)。車速越快,方向盤(pán)就越穩(wěn),給人的信心也就越足。
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