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漢蘭達
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座

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漢蘭達車主點評(1561條)
購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格36.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:買這輛車就是看上它能油電混用,環(huán)保又省錢了,所以最滿意的當(dāng)然也是這一點了,還有就是充電也很方便,我都不在充電樁充電的,每次都是在家就充了,下班回家,充到晚上睡覺前,就可以差不多了,安全又方便。
缺點:沒有什么不滿意的,非要說出一點就是廠家的營銷非常牛拜了吧,當(dāng)初造勢,到號車到店,車展亮相等等一系列操作讓漢粉燃起心中小烈火,但是訂車時間真的是超長,總覺得前期時間太長,不如早點讓大伙提車,我是當(dāng)?shù)厥着嗆嚳蛻簦?月中旬訂車直到8月初提車,足足等待將近4個月,但看到實車了,認(rèn)為這么時間的等待還是值得的。
外觀:外觀大氣穩(wěn)重!車身線條飽滿,怎么看都好看。
內(nèi)飾:我覺得這臺車子車內(nèi)的設(shè)計確實是比老款更加年輕漂亮,但就是在配置和用料上同樣也是做的比較一般的。
空間:空間絕對OK,大空間不是吹的,我也是看過視頻的,后排放倒可以躺人,出行的話臨時休息非常好,就是第三排空間再開闊一點會更友好。
配置:新款漢蘭達的性價比還是不錯的,畢竟是雙擎版本,后期用車成本也不是很高,再加上車內(nèi)的配置比較豐富,整體感覺科技感還是比較強的,體驗感挺好。
動力:動力的話說那些數(shù)值沒啥意義,這二十多天給我的感覺就是挺沖的,本身雙擎的動力應(yīng)該就是能純?nèi)加蛷娨稽c,而且他的排量還打,動力輸出還是很猛的。就是如果開習(xí)慣了普通模式的油門感覺,切換到運動模式以后,根本適應(yīng)不了,油腳變得很高,油門的響應(yīng)非常的靈敏,提一句,這個車的車重2噸多,我覺得能有這樣的表現(xiàn)可以說是讓人眼前一亮了。
越野: 別看他2米的車身寬度,5米的車身長度,操控還是挺靈敏的,不過對我這種以往都開轎車的人來說,確實還是不太好上手。但是操控很好,轉(zhuǎn)向靈敏,底盤的支撐性都很好,車身寬大而且很高,視野很好,坑洼路面的通過性不錯,正好最近市里修路,開這個車感覺都沒受到啥影響。選車還是要試駕一下才知道,確實和老款不一樣。
油耗:開了一個月的時間四百多公里,6個多的油耗!
舒適:舒適性我覺得在我心里可以給95分,車?yán)镉泻芏嗫梢蕴嵘{駛舒適度的配置。座椅記憶,通風(fēng)加熱、方向盤加熱,抬頭顯示,車道偏離。時時刻刻都能讓自己有一個舒服的狀態(tài),方向盤的材質(zhì)真的是用心了,皮質(zhì)包裹還有一些填充,握起來手感很好,方向盤加熱的速度也很快,座椅的通風(fēng)效果好,而且都是原廠配置,用著也放心。
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