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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格35.58萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，比較適合家里人多使用，后面二排三排空間一放可以放些大物件，孩子也可以玩的開(kāi)。第二點(diǎn)就是混動(dòng)版的更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠一些，省心省油，作為新車現(xiàn)在油耗也就5.9，動(dòng)力也不差，最適合開(kāi)長(zhǎng)途。
缺點(diǎn)：目前為止還沒(méi)有睡嗎最不滿意，就剛提車那時(shí)的新車味道吧，都會(huì)有，開(kāi)窗通幾天風(fēng)，最近降溫了，晚上開(kāi)車很涼快，窗戶天窗打開(kāi)。
外觀：漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)是很有個(gè)性的，前臉的層次比較突出，梯形下格柵配合上左右的霧燈，看著非常有精神，配合LED大燈既精致又霸氣，大氣的輪轂和流暢的車身線條，讓它整體外觀富有野性，也不乏時(shí)尚氣息，透露出年輕活力的感覺(jué)，出門非常的有底氣，再加上這個(gè)厚實(shí)的車漆，更加是質(zhì)感滿分，誰(shuí)看了都要夸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是稍微有一丟丟過(guò)于單調(diào)，但也很好看。
空間：座椅前后空間很大，坐上去很寬敞。孩子睡著了可以直接躺后排座椅上睡一覺(jué)。
配置：相信隨著汽車的發(fā)展以后，混動(dòng)車型肯定是未來(lái)的大趨勢(shì)，而豐田品牌在研究混動(dòng)上起步時(shí)間很早，技術(shù)也非常成熟，質(zhì)量可靠性方面毋庸置疑，實(shí)際的體驗(yàn)也很好。相對(duì)于普通的汽油車，混動(dòng)的漢蘭達(dá)價(jià)格上幾乎處在同一區(qū)間，使用成本又非常經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：本來(lái)就是2.5再和雙電機(jī)結(jié)合在一起，不管是起步還是加速那反應(yīng)是很迅速的，后期也很平順。市區(qū)開(kāi)動(dòng)力是足夠的，遇到工地路況不是很好開(kāi)有坑有坡的時(shí)候也完全不用擔(dān)心。
越野：
現(xiàn)在豐田的新款車型對(duì)于操控方面的輔助配置都很齊全，像我的漢蘭達(dá)有自動(dòng)剎車，還有車道偏離預(yù)警和車道保持，有幾次開(kāi)車走神都是電子系統(tǒng)對(duì)我進(jìn)行了提醒才讓我避免了不必要的事故，感覺(jué)安全性能真的非常出色。油電混動(dòng)的車型在市區(qū)里面遇到堵車時(shí)候駕駛感受是很好的，因?yàn)樗钠鸩胶茌p快，低速挪車也不會(huì)有一般汽油車的那種拉扯感。
油耗：油耗來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還可以接送，并沒(méi)有強(qiáng)烈控制在多少多少內(nèi)，覺(jué)得畢竟這么打車，重量也重，油耗可以控制在10個(gè)內(nèi)我個(gè)人可以接受，開(kāi)了一段時(shí)間現(xiàn)在油耗也就在7-8個(gè)，已經(jīng)大大超乎我的想象了，非常滿意。
舒適：舒適性，我感覺(jué)車子的懸掛減震偏硬，所以說(shuō)會(huì)有顛簸，但他的座椅還是很柔軟的，坐起來(lái)很舒服。
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