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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格35.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的一時(shí)間竟然還說(shuō)不上來(lái),因?yàn)楝F(xiàn)在開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間,感覺(jué)最滿意的就是沒(méi)毛病,這么說(shuō)是挺奇怪的,因?yàn)橹暗能嚴(yán)鲜腔蚨嗷蛏俚挠悬c(diǎn)小問(wèn)題,但是新車就基本上能滿足我所有的需求,而且空間確實(shí)大,但是我用不上。仔細(xì)想了下,應(yīng)該是油耗吧,這么大的車,2.5的油耗才6毛錢(qián)左右一公里吧,可能還不到點(diǎn),因?yàn)槲叶际窃谑袇^(qū)駕駛,所以會(huì)升高,我估計(jì)跑跑高速,還能更省,買汽油真的不如雙擎就差點(diǎn)錢(qián),但是體驗(yàn)感完全是不一樣的。
缺點(diǎn):1.發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)太過(guò)靈敏,普通模式下稍微多踩一點(diǎn)油門(mén)就會(huì)把轉(zhuǎn)速打的很高,然后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就傳遞到了車內(nèi),顯得很吵,所以我一般都用eco模式開(kāi),轉(zhuǎn)速抑制的不那么高就很舒服了。2.副駕駛只能調(diào)節(jié)前后和靠背角度,沒(méi)有腰撐就算了,連高低都不能調(diào)節(jié),真是太無(wú)語(yǔ)了,賴好這是落地快40萬(wàn)的車啊,真的不應(yīng)該在這里簡(jiǎn)配。3.360影像清晰度低就算了,還沒(méi)有做成滿屏的那種,用起來(lái)不太方便。
外觀:外觀方面每個(gè)人的審美都不一樣,我個(gè)人來(lái)講還是挺欣賞它都外觀設(shè)計(jì)的,從外觀上能夠明顯的感受到這是一輛特別有質(zhì)感的汽車,而且它在整個(gè)表現(xiàn)還有線條勾勒方面做的都很優(yōu)秀,車前臉部分看著很酷。另外它的車輪轂尺寸選擇的也是蠻合理的,看上去不會(huì)有特別明顯的突兀感。整體的外形特別的有氣勢(shì),是屬于那種飽滿而且有型的車。造型方面是比較有特點(diǎn)的,絲毫不比其他車子差,都是能拿得出手的,也一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得掉價(jià),整個(gè)檔次還是特別強(qiáng)的。
內(nèi)飾:半液晶儀表盤(pán)好過(guò)某些品牌的機(jī)械儀表,但和途昂的全液晶比起來(lái)差距絕對(duì)是有的,這也是我對(duì)于漢蘭達(dá)為數(shù)不多的不太滿意的地方。中間的這塊液晶屏幕顯示效果比較好,也不存在卡頓的情況,但是只能實(shí)現(xiàn)一些基本的功能,比如導(dǎo)航信息還有車速油耗這些,不能像大眾那樣把整個(gè)地圖都投射到儀表盤(pán)上,科技感還是稍微有些落后的。
空間:大空間是必須的,雖說(shuō)這個(gè)級(jí)別的SUV空間沒(méi)有小的,但在我試過(guò)的這些車?yán),漢蘭達(dá)的空間利用的更充分。前兩排空間看不出來(lái)什么,主要就在于第三排空間,我175的身高坐在第三排也感覺(jué)挺舒服的。我們一家五口人,以前坐車就得三個(gè)人擠在后排,但換車之后孩子直接坐到第三排,前面的空間就更加富裕了。
配置:漢蘭達(dá)就沒(méi)有不加價(jià)的,但這次還真沒(méi)加多少,而且漢蘭達(dá)的保值率真的可以,以后想換車或者置換的時(shí)候也合適。新款的漢蘭達(dá)說(shuō)是一萬(wàn)公里一保養(yǎng)就行,省心省事。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出平穩(wěn),變速箱感受不到任何頓挫感,換擋很平順,懸掛也不軟不硬正正好。
越野:
從踏板到方向盤(pán)到檔把,可以說(shuō)這是一款粗中有細(xì)的車子,每個(gè)部位都蠻精良的。
油耗:市區(qū)代步的話油耗大概不到十二個(gè)油,我開(kāi)車風(fēng)格比較溫和,不會(huì)經(jīng)常的急加速。但更主要的是我這臺(tái)車有個(gè)主動(dòng)閉缸技術(shù),加速需求不大或者滑行的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)關(guān)掉兩個(gè)氣缸。但說(shuō)實(shí)話我沒(méi)有感受到過(guò)這個(gè)功能的存在,或許是整個(gè)工作過(guò)程太無(wú)縫了。一切科技都是為人服務(wù)的,動(dòng)力和省油一舉兩得就是科技進(jìn)步的結(jié)果。
舒適:后座有溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng),可以自由調(diào)節(jié)空調(diào)溫度。坐墊真皮的的觸感也很好。
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