一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.63萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車的油耗很低,這么大一臺(tái)SUV 的油耗開(kāi)起來(lái)只有7.5L,這個(gè)是讓我非常滿意的地方。
缺點(diǎn):提車的味道比較大,可能是材料本身的問(wèn)題,或者是加工車間的分味道,反正聞起來(lái)挺不舒服的,不過(guò)車子既然能生產(chǎn)出來(lái),肯定是達(dá)標(biāo)的,廠家不會(huì)拿安全來(lái)開(kāi)玩笑,也不會(huì)拿顧客的用車體驗(yàn)來(lái)開(kāi)玩笑,還有一點(diǎn)就是它的噪音,個(gè)人覺(jué)得噪音聲音比較大
外觀:漢蘭達(dá)重新設(shè)計(jì)了前臉,舊款中庸的樣子已經(jīng)改變,前大燈變長(zhǎng)了,我覺(jué)得是有年輕化和時(shí)尚感的,總體而言,這個(gè)車我感覺(jué)是一種侵略的氣質(zhì),中網(wǎng)設(shè)計(jì)比較特別,但是這個(gè)爭(zhēng)議還挺大的,很多人都喜歡老款漢蘭達(dá),但是老款我覺(jué)得更是30左右的中年人,全新第四代漢蘭達(dá)更適合年輕人。我覺(jué)得整體外觀效果還是不錯(cuò)的,但是蘿卜青菜各有所愛(ài),這個(gè)外觀也是不少人吐槽的。側(cè)面:側(cè)面加了腰線設(shè)計(jì),感覺(jué)側(cè)面挺運(yùn)動(dòng)的,前后輪拱感覺(jué)挺粗獷,但是這個(gè)鋁合金輪轂還挺漂亮,整體我覺(jué)得還是運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)用料很扎實(shí),車內(nèi)的整體造型比較時(shí)尚,有檔次,縫線做工都很精細(xì),色彩搭配很合適,車內(nèi)功能配置都較齊全。
空間:最亮眼的就是空間的表現(xiàn),不管在乘坐空間還是在置物空間上,它都會(huì)有一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì),后排空間非常寬敞,而且座椅相對(duì)平整,乘坐感受是很舒服的,后備箱的空間本身就比較足,如果還是不夠用的話,還可以把座椅放倒,整個(gè)空間是非常充足的。
配置:性價(jià)比就是在價(jià)格上沒(méi)有特別大的優(yōu)惠,但是贈(zèng)送了很多的禮品,算下來(lái)也值不少的錢吧。
動(dòng)力:動(dòng)力略顯綿軟,但是不影響你整體的駕駛感受,平順足以應(yīng)付日常生活中的一切;
越野:
操控起來(lái)我覺(jué)得還蠻簡(jiǎn)單的,因?yàn)槲业谝淮紊鲜志湍芎芎玫牟倏厮恕?/span>
油耗:豐田的混動(dòng)技術(shù)的確比較強(qiáng)大,不僅僅體現(xiàn)在更出色的動(dòng)力上,同樣也體現(xiàn)在更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)上,現(xiàn)在的平均油耗也就在6.5左右。
舒適:新的座駕就舒適太多了,而且相比上一代車型,全新第四代漢蘭達(dá)的第二排座椅滑軌延長(zhǎng)了30mm,再加上更大的車身尺寸所帶來(lái)的更充裕的后排空間,媽媽帶著女兒在第二排能獲得上佳的乘坐品質(zhì),而且空間大了,閨女在安全座椅上手舞足蹈地鬧騰也更開(kāi)心。靜音:全新第四代漢蘭達(dá)的靜音方面做得非常出色,即便把油門踩到底,也不會(huì)有明顯不適的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。除了 HEV 混動(dòng)系統(tǒng)與生俱來(lái)的靜謐性外,它還有隔音玻璃設(shè)計(jì)、填充發(fā)泡材料、添加吸音棉等多項(xiàng)降噪升級(jí)。也就是說(shuō),哪怕道路四周車輛再多,你也能安靜地聽(tīng)著你喜歡的音樂(lè)去上班。
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