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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1834公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)看了有幾天的時(shí)間了，自己還是非常滿意的，然后感覺這款是對(duì)他滿意的，意的就是它的一個(gè)顏值吧，包括她一個(gè)實(shí)際的性能，包括口碑。畢竟這么多年了，確實(shí)上到一個(gè)suv的神話誒，而且讓我等了很久，提到是以后那種感覺，感覺之前的等待，全都是值得付出的。
缺點(diǎn)：這款車總體還是非常滿意的，不太滿意的地方，也目前沒有，怎么發(fā)現(xiàn)，畢竟提車時(shí)間還不是很少。是新鮮感，總體來看的話，這款是有一點(diǎn)兒的話，就是感覺他那個(gè)自動(dòng)，大量大燈，有十幾天的時(shí)候，都會(huì)點(diǎn)亮。有點(diǎn)兒太過于敏感，其他方面還不是非常完美的，都是我喜歡要的樣子。
外觀：外觀還是比較大氣的，開出去不會(huì)掉面子，這個(gè)車的尺寸擺在這里，氣場很強(qiáng)大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也還算滿意的，整個(gè)內(nèi)飾看起來還挺豪華的，質(zhì)感也挺強(qiáng)的，座椅觸感也還不錯(cuò)，中控屏看起來就超級(jí)的豪華大氣，總之就是挺貴氣的。
空間：空間很大，漢蘭達(dá)的車身很大，坐在車內(nèi)不會(huì)覺得擁擠。第三排放倒之后后備箱的空間也很大，兒童推車隨意放，第二排兒童安全座椅等等，這個(gè)車大空間還是很讓我滿意的。
配置：性價(jià)比不是很高，總感覺漢蘭達(dá)在國內(nèi)是被神化了，動(dòng)力操控舒適度我覺得都還是有很大的提升空間的。
動(dòng)力：2.5雙擎的動(dòng)力個(gè)人是覺得比三代要好些的，也不知道是不是因?yàn)橛袃蓚�(gè)機(jī)驅(qū)動(dòng)。起步加速快速給力，平常市區(qū)跑的多偶爾爬個(gè)坡覺得也沒問題。高速行駛輕輕松松上120.
越野：
都說日系車輕，跑高速漂，作為銳界的老車主，我來說兩句，開了新款的漢蘭達(dá)這個(gè)全新的底盤設(shè)計(jì)，開起來真的很穩(wěn)。感覺可能是電池在底盤下面設(shè)計(jì)，這個(gè)底盤很沉，而且很扎實(shí)，有種德系車的味道。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):跑高速的時(shí)候一定要打開這個(gè)功能，用著很方便。避免壓線出現(xiàn)車子跑偏了，還是打開比較安全。
油耗：實(shí)際油耗跟網(wǎng)絡(luò)上公布的綜合油耗都是在5個(gè)油左右，我也看到一些提車提得比較早的車主朋友在網(wǎng)上曬出來的實(shí)測油耗在六點(diǎn)幾，雖然說比網(wǎng)上公布的高了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是仔細(xì)想想其實(shí)這個(gè)油耗也不算高，光看這個(gè)車的外表，肯定都想不到它的油耗會(huì)那么低吧，況且這是新車，油耗得滿滿磨，慢慢的油耗肯定會(huì)更低的，算一算還是挺省錢的。
舒適：舒適性性配置特別齊全，前后排的座椅加熱，前排的座椅通風(fēng)，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)駐車，全景大天窗以及電動(dòng)后備箱的功能都特別實(shí)用。方向盤加熱以及 HUD抬頭顯示也都特別好用，但沒有配備行車記錄儀，作為有360全景影像的車型，竟然不支持行車記錄儀功能，確實(shí)讓我有點(diǎn)詫異。
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