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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座

一鍵砍遍全城

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漢蘭達(dá)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1561條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格35.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)買(mǎi)字畫(huà)時(shí)候的想法已經(jīng)有一年多的時(shí)間了,他一年多前有了換車(chē)的想法,以后就一發(fā)不可收拾,就到網(wǎng)上到處對(duì)比,也和朋友進(jìn)行交流,然后最終就看到了漢蘭達(dá)消息,之前以已經(jīng)了解過(guò)漢蘭達(dá)這款車(chē)確實(shí)是一款神社,一直屬于等車(chē)學(xué)生的狀態(tài),而正好處于漢蘭達(dá)換代的時(shí)候,所以自己想等一等,買(mǎi)一款新來(lái)的,沒(méi)想到一等等了一年多的時(shí)間,不過(guò)所有的等待都是值得的,現(xiàn)在雖然提示時(shí)間不長(zhǎng),但是我感覺(jué)我的等待沒(méi)有白費(fèi),但他特別滿(mǎn)意,外觀(guān)非常漂亮,實(shí)際感受也非常好。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的就是輪胎備胎了,是小一個(gè)尺寸的,總感覺(jué)很別扭,這么大的車(chē),換個(gè)小輪胎,也是很丑了,35萬(wàn)都能進(jìn)豪華級(jí)別的,價(jià)格也確實(shí)高點(diǎn),但也得多方面對(duì)比,35萬(wàn)可買(mǎi)不到這么大的7坐車(chē),所以說(shuō),買(mǎi)車(chē)還得看個(gè)人需求了,適合自己最重要。
外觀(guān):對(duì)于這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)風(fēng)格我也是非常喜歡的,看上去更時(shí)尚,更大氣。特別是前臉的設(shè)計(jì),棱角分明,更凸顯了它的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。車(chē)漆也做得很漂亮,看上去很有質(zhì)感。至于漆面厚度,我之前也看過(guò)一個(gè)媒體的測(cè)評(píng),新款漢蘭達(dá)的漆面厚度也不錯(cuò),反正不是這個(gè)級(jí)別里最薄的。LED大燈組晚上的時(shí)候亮堂,也有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,自動(dòng)頭燈這些功能,用起來(lái)更方便。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較好看的,我喜歡這樣的內(nèi)飾,內(nèi)飾也是比較高級(jí)的,符合這個(gè)價(jià)位的,功能也很多。
空間:反正我是1.6米的小個(gè)子,漢蘭達(dá)一般是老公開(kāi),我是乘客,眾所周知,這車(chē)的空間,不用多說(shuō),幾乎可以把大部分SUV比下去,哈哈哈! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):人性化的小設(shè)計(jì)還是蠻多的,有不少放小東西的空間,不會(huì)顯得雜亂臟了。小小的夾層很棒,感覺(jué)是專(zhuān)門(mén)為放手機(jī)和鑰匙而設(shè)計(jì)的,不會(huì)搞得到處亂翻,關(guān)鍵是副駕也有這么個(gè)小東西,很人性吧! 第三排空間:雖然是七座車(chē),但是我們第三排其實(shí)很少用,反正小孩子坐后排就很夠了,后排坐公公婆婆加倆娃都是夠的,只要現(xiàn)在娃還小,等大了可以放第三排,一般情況只用前面兩排。第三排一般我們都是拉起來(lái)當(dāng)做后備箱的,前后對(duì)比圖拍了給你們看看哈,后備箱這樣是不是超級(jí)大大大。
配置:性?xún)r(jià)比還算OK吧,畢竟這價(jià)格在那兒呢,廣汽豐田的品牌也還行,所以整體還是挺滿(mǎn)意的
動(dòng)力:泰安本來(lái)就屬于山地,平常出去玩都是鄉(xiāng)村游、民俗游等等,像爬山是經(jīng)常有的事,動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題,輕輕松松爬山,遇到坡道停車(chē)的時(shí)候,提速反應(yīng)也很快,像我們這種山區(qū),最適合越野車(chē)了。平常在市區(qū)的時(shí)候,油電混合動(dòng)力,又凸顯出省油的優(yōu)勢(shì)了,市區(qū)開(kāi)車(chē)是一般40-50左右,再加上紅綠燈,整個(gè)都在用電,真的是很省油了。
越野: 方向盤(pán)操控很輕,女性操作都不費(fèi)力,底盤(pán)很扎實(shí),過(guò)小坑會(huì)直接過(guò)濾,主動(dòng)感應(yīng)剎車(chē),不管前后有障礙物或車(chē),探頭感應(yīng)到都會(huì)主動(dòng)剎停,非常安全☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):至尊版車(chē)道保持功能默認(rèn)開(kāi)啟,壓線(xiàn)時(shí)系統(tǒng)會(huì)報(bào)警并同時(shí)糾正方向☆ 并線(xiàn)輔助:并線(xiàn)輔助感應(yīng)靈敏,兩邊倒車(chē)鏡可以很好識(shí)別側(cè)后方來(lái)車(chē)情況
油耗:油耗說(shuō)實(shí)話(huà)真的是挺驚喜的,這么大的一輛車(chē),跑下來(lái)的百公里油耗才7個(gè)出頭,真的是非常的不錯(cuò)的了。而且我這個(gè)車(chē)子目前還在磨合期內(nèi),我相信要是過(guò)了磨合期之后,油耗估計(jì)還能再往下稍微走一點(diǎn),這一點(diǎn)可以說(shuō)不得不佩服豐田,真的是把省油技術(shù)給研究透徹了。
舒適:漢蘭達(dá)的座椅也比較舒服,材質(zhì)比較柔軟,車(chē)子急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有點(diǎn)咆哮,正常速度起來(lái)后就慢慢沒(méi)了,這點(diǎn)隔音方向降點(diǎn)分。至尊版PM2.5這塊做的不錯(cuò),新車(chē)不少車(chē)友反饋味道大,但我開(kāi)起來(lái)加上PM2.5,跑一會(huì)就感覺(jué)空氣很好,這塊做的還不錯(cuò),夏天空調(diào)制冷效果很足,整體70公里以?xún)?nèi)行駛過(guò)程中很安靜
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