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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座

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漢蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(1561條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格35.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新款漢蘭達(dá)是雙擎車, 最滿意的就是空間超級(jí)大 ,油耗很省 ,這么大的車油耗差不多只要百公里7升,比我原來的CHR還省很多,之前想都不敢想。
缺點(diǎn):不滿意,那大概是大家都在吐槽的一個(gè)地方,就是它的360了,至尊版最高配它的360,確實(shí)不是很清楚啊,對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說,它配的這個(gè)配置,一言難盡,配置是蠻好用的,就是如果它的像素可以再高清一點(diǎn),那肯定大家就不會(huì)這樣講,不過用起來還是很方便的,如果提高像素,我會(huì)覺得讓我們的一個(gè)滿意度再提高一個(gè)等級(jí)了。
外觀:這車的外觀還是蠻好看的,特別是這個(gè)輪轂,這輪轂很好看。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾還是十分不錯(cuò)的,非常實(shí)用,特別是中控屏,還有它的多功能方法,但是非常實(shí)用,但是設(shè)計(jì)得相對(duì)較少,可能差一點(diǎn)科技感和年輕化。
空間:空間的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的,畢竟相比于上一代的車型,22款的漢蘭達(dá)長(zhǎng)度和軸距都有了明顯的增加,軸距尺寸來到了2850毫米。所以不管是第二排,還是第三排,它的空間表現(xiàn)我認(rèn)為還是可以的。另外就是儲(chǔ)物空間,這一直都是豐田漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì),車內(nèi)遍布多處儲(chǔ)物格,隨手就可以放置一些物品,使用起來很方便。
配置:性價(jià)比很不錯(cuò)了。這個(gè)價(jià)位能買到那個(gè)又好看又好開,真的不多了。落地也就大概39萬的樣子吧,而且我覺得最好的一個(gè)地方就是出乎我意料的,就是它的保險(xiǎn)哈就五千多,真的便宜
動(dòng)力:關(guān)注的很久了,汽油版我也去試駕過,后來試駕的混動(dòng)版,它的駕駛感受也是決定我買混動(dòng)漢蘭達(dá)的因素之一,汽油版感覺已經(jīng)很棒了,混動(dòng)漢蘭達(dá)起步用電,起步比較安靜,動(dòng)力噪音都更好一些,減震調(diào)校的非常好。
越野: 讓我最驚喜的是,漢蘭達(dá)車雖大,但是開起來卻非常靈活,方向盤很靈敏,也很輕盈,開起來很舒服,加上豐富的配置,更加方便出行。剎車表現(xiàn):剎車還是很靈敏的,而且也很柔和,前段剎車沒有這么生硬,慢慢的踩下去,剎車感覺會(huì)越來越明顯,非常線性。
油耗:因?yàn)樗怯碗娀旌蟿?dòng)力車,所以相比純?nèi)加蛙囘是挺省油的,平時(shí)在市區(qū)內(nèi)形式基本上都是用電機(jī)來驅(qū)動(dòng),跑高速的時(shí)候,都是用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)工作,因?yàn)槁窙r好,所以還是挺省油的,畢竟車子比較大,動(dòng)力又相當(dāng)充足,所以燃油的消耗可能會(huì)比一般的轎車要高一點(diǎn),但是和同級(jí)別的車子相比還是很低的。
舒適:我買最高配的最主要的一點(diǎn),也是為了舒適性,座椅的舒適性,包裹性很強(qiáng),你就是你坐進(jìn)去,它的感受是不一樣的,還有就是我開的很舒服的一個(gè)地方,一個(gè)是它的全液晶儀表,還有就是它的10.1英寸的抬頭顯示,開車的時(shí)候,就可以直接就是可以安心地開車,直視前方就可以,抬頭顯示的一個(gè)清晰度還是非常不錯(cuò)的,哪怕是在大白天的大太陽底下,也是可以看得到的。
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