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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座

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漢蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(1561條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是漢蘭達(dá)的空間了,接近5m的一個(gè)車身長(zhǎng)度,在空間方面體現(xiàn)得非常完美,我把第二排、第三排的座椅放平專門測(cè)試了一下空間,放平后后排一個(gè)接近3m*1.8m的一個(gè)大空間,如果兩口子自駕出去玩,完全可以買個(gè)床墊鋪在后排,都可以在外露宿看星星了。再加上這款車的外形我也很滿意,很喜歡,出去玩了一趟,把一家人輕輕松松的裝完了。
缺點(diǎn):當(dāng)將第二排座椅調(diào)到一拳左右的膝部空間時(shí),第三排大概能有三指左右的膝部空間,頭部空間能有三指左右。不過因?yàn)榈嘏_(tái)從第二排開始就被抬高了,所以第三排“小板凳”感很明顯,對(duì)大腿基本沒有襯托,只能說可以坐,長(zhǎng)途估計(jì)是不行的。
外觀:進(jìn)氣格柵是類似扁平化的風(fēng)格,但實(shí)際引擎蓋表現(xiàn)得更加硬朗,兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格匯聚于一身,中網(wǎng)加入了熟悉的飛翼式鍍鉻條,與LOGO相互交接,前大燈輪廓棱角分明,視覺效果比較協(xié)調(diào),LED大燈和日行燈、光感式自動(dòng)大燈、就連霧燈和尾燈都采用LED,科技氛圍營(yíng)造到位,尾燈的造型十分狹長(zhǎng),很巧妙地拓寬橫向視覺,視覺上更加豐富。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話也還算滿意的,整個(gè)內(nèi)飾看起來還挺豪華的,質(zhì)感也挺強(qiáng)的,座椅觸感也還不錯(cuò),12英寸的中控屏看起來就超級(jí)的豪華大氣,,總之就是挺貴氣的。
空間:空間確實(shí)大,以前出門,大包小包塞滿一車,前排后排的座椅腳底下都放的是小孩的東西,有時(shí)候擠的連嬰兒車都放不下,出去玩一趟全是大人們輪流抱小孩,那酸爽感我相信很多人都懂,F(xiàn)在換車后,專門帶媳婦,孩子,父母,丈母娘周末出去玩了一趟,整整七個(gè)人,全部裝下不說,還很送,小朋友的各種東西,嬰兒推車全部裝上后,整個(gè)車的空間都還很富余,一家人都滿意的不得了。
配置:最開始還在猶豫要不要選擇漢蘭達(dá),當(dāng)時(shí)是還有兩款車子也是我比較喜歡的,然后經(jīng)過試駕對(duì)比,還有配置的對(duì)比,感覺這款車安全配置更高些,還是挺適合我的,價(jià)格低,空間充足,動(dòng)力也充沛,用到現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)什么問題,質(zhì)量還是很可以的,我覺得挺滿意,性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力:這方面完全足夠,輪上馬力絕對(duì)沒有虛標(biāo),畢竟人我平時(shí)也不是開的太遠(yuǎn)。基本上都是在市區(qū)開。起步加速動(dòng)力:進(jìn)入中高速的動(dòng)力區(qū)間,2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力釋放也相當(dāng)線性,高速超車也比較輕松
越野: 說實(shí)話,這么大的車感覺就像開小車一樣,非常靈活,方向盤輕盈有質(zhì)感,轉(zhuǎn)彎半徑也很小。底盤平穩(wěn),在路上跑也沒有晃動(dòng)的感覺。獨(dú)立懸架偏硬,給人帶來的直觀感受是,普通道路上車身支撐性好,不抖動(dòng),急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小。
油耗:油耗確實(shí)低,目前提車接近一個(gè)月了,開了1100多公里,才加了2次油,第二箱油顯示還可以跑一百公里的樣子,真真切切讓我感覺到了雙擎動(dòng)力的牛逼。
舒適:舒適度不錯(cuò),駕駛座的座椅可以自由調(diào)節(jié)的,長(zhǎng)途駕駛可以緩解駕駛疲勞。座椅包裹性很強(qiáng),坐上去柔軟舒適,它還具有座椅通風(fēng)和加熱功能,后排座椅角度可調(diào)?梢姀S家還是很照顧車內(nèi)人員的乘坐體驗(yàn)的。汽車對(duì)外隔音效果良好。坐在車?yán)锇察o輕松,但車內(nèi)氣味有點(diǎn)大。其他一切都很完美。
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