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漢蘭達
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座

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漢蘭達車主點評(1561條)
購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車前臉部分看著很酷。另外它的輪轂尺寸能拿得出手的,也一點都不會覺得掉價,顯得整個車子檔次還是特別強的。
缺點:不管是從舒適性配置上來講,還是從多媒體配置上來講,我覺得都很一般了
外觀:新款漢蘭達的車頭是一個上下分層的進氣格柵,格柵用了熏黑處理,黑的發(fā)亮,非常有光澤感。大燈是采用最新的LED大燈,整個造型非常犀利,炫酷。車子整體看上去真的非常大,尾部的尾燈是凸出型設(shè)計,顯得整個尾部非常厚重有安全感。總體來說新款漢蘭達的造型真的非常時尚大氣,我覺得開出去很有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)上看都體現(xiàn)著不同時代的設(shè)計風(fēng)格,這一點上我還是比較喜歡它的與時俱進。以及功能上的多樣化。全液晶儀表盤,科技感十足,一上車就有種賞心悅目的感受。
空間:在這個級別的車型中,漢蘭達的空間絕對是老大的地位,而且它的內(nèi)部設(shè)計非常合理,儲物格特別多,這也是新一代豐田車型的特點。當(dāng)時還去看過塞納,空間也是非常的寬敞,儲物格也是特別多。我個子比較高,1米85的身高,體重接近200斤,十足的大塊頭。一般的轎車坐起來很擁擠,但在漢蘭達身上絕對沒這種現(xiàn)象。主駕駛的座椅記憶也挺實用的,老婆開過車之后,我可以一下子就找到我舒適的坐姿,特別的方便。第三排打開的狀態(tài)下,后備箱空間也很可觀,放幾個雙肩包是沒問題的,登機箱也能放2~3個。
配置:首先從實際的用車體驗上來講,我覺得這臺車子的表現(xiàn)確實是非常出色的,有著非常實用的空間,同時也有著非常穩(wěn)定的品質(zhì)以及非常穩(wěn)定的質(zhì)量,就包括后期的用車成本,同樣也是非常低的,但新車的價格也確實比較貴一些,所以要是綜合評價的話我真不認(rèn)為它的性價比很高。
動力:動力這塊的還是非常滿意的,畢竟是混動的嘛,低速的時候還是電來驅(qū)動的,這樣在等紅綠燈的時候提速是非常的快,就這么說,我的等紅綠燈起步的時候就沒有排過第二。這個感覺真的是非常好的。高速暫時還沒有跑過,但是就我平時開漢蘭達的感覺來說,加速是非常迅速且平穩(wěn)的,爬高的坡道也一點不會吃力,期待它高速的表現(xiàn)。
越野: 車上是有很多輔助功能開起來是不費勁啊,就是倒車時還是有點費時間,相信再多幾個月之后還是可以適應(yīng)的。
油耗:比較驚奇的是這么大的車,百公里油耗在6.5左右,所以說油電混合還是省油的。
舒適:舒適性不太好,車內(nèi)的座椅包裹性還可以,空調(diào)效果也不錯,就是隔音方面有點差,車內(nèi)的噪音還是比較大,跑高速的時候耳邊都是胎噪噪音和風(fēng)噪。
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