一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格36.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):漢蘭達(dá)讓我滿意的地方有很多,我對(duì)空間和顏色都很滿意。如果一定要說最滿意的地方,那應(yīng)該是空間,非常適合家用,車內(nèi)空間真的很大,前排空間和第二排空間就不用說了,無論是頭部空間還是腿部空間,都非常寬敞,即使孩子在后面玩耍也能完全放心。第三排空間充足,無論是商務(wù),還是外出游玩漢蘭達(dá)都是最好的選擇,使用商務(wù)用車的時(shí)候可以坐7人,空間上沒有緊迫感。你很放松,很舒服。帶家人出去玩累了,就可以隨時(shí)隨地放下后排座椅當(dāng)作雙人床休息。真的很方便,空間真的非常大,讓人滿意!
缺點(diǎn):目前還沒有什么不滿意的地方,可能就是內(nèi)飾吧,沒有什么高級(jí)的感覺。豐田內(nèi)飾一向如此,一下子也不可能做出多大的設(shè)計(jì)上的改變。胎噪風(fēng)噪也是有一點(diǎn)的,高速的時(shí)候特別明顯,開啟音樂之后,會(huì)掩蓋掉一部分,仔細(xì)聽的話還是有點(diǎn)的。
外觀:漢蘭達(dá)的外觀也是很棒的,霸氣的同時(shí)還帶有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)元素,前臉很大氣,寬大的進(jìn)氣格柵,搭配上犀利的大燈和日間行車燈,看上去就很好看。車身的側(cè)面,大尺寸的花式輪轂非常突出,尾部的設(shè)計(jì)層次感強(qiáng),尾部的尾燈也是很有個(gè)性的。值得一提的是我很喜歡前臉的大燈組合,晚上的時(shí)候日間行車燈非常的犀利,看上去就像是一個(gè)人注視著一樣。下方的是大燈,遠(yuǎn)近光都是LED的光源,非常明亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾覆蓋塑料件的地方是顯得略微單薄了一點(diǎn),好在覆蓋的并不多,大部分依舊是軟性材質(zhì)包裹,畢竟車子的價(jià)格在這擺著。最值得一提的就是車內(nèi)的中控屏幕高達(dá)12.3英寸的中控屏幕顯示效果特別出色,不論是導(dǎo)航還是日常語音識(shí)別操控,都相當(dāng)順手。
空間:從兩方面說一下它的空間表現(xiàn)吧,首先是儲(chǔ)物空間方面:后備箱是比較大的,因?yàn)樗拈_口做的挺大,深度也足夠用,所以像我工作的話有時(shí)候會(huì)出差,放兩個(gè)行李箱都沒什么大的問題,還可以放日常用的工具箱和一些雜七雜八的東西。內(nèi)部也有一些小的可以放平,嵥橛闷返男】臻g,總的來說儲(chǔ)物是沒什么負(fù)擔(dān)的。再說說它的乘坐空間,因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是我來駕駛這輛車,所以我更加注重前排主副駕駛那里的乘坐空間,還是挺寬敞的,尤其是車身比較高,頭頂那里就空出挺大一塊距離的,不會(huì)有那種壓抑感。后排也一樣的寬敞,爸媽坐在車?yán)镎f是感覺挺好。
配置:漢蘭達(dá)作為SUV的標(biāo)桿,發(fā)展至今已經(jīng)是第四代。它給我最大的感受就是兩個(gè)字:穩(wěn)定。平臺(tái)經(jīng)過多代、年輕化改造,整車無論怎樣都能表現(xiàn)出穩(wěn)定的行駛狀態(tài),讓人開得安心坐得安心。我覺得如果你買這款高達(dá)40萬的車,不要談性價(jià)比,那是你個(gè)人的喜好,買車就是買得開心。而且漢蘭達(dá)的保值率相當(dāng)高,雙擎車也省油,還有七座大空間,這些都是我選擇他的原因。我也欣賞她的外表,但買車時(shí)我想選擇我的丈夫。每個(gè)人對(duì)這件事有不同的看法,所以這只是我的看法。
動(dòng)力:雖然車身有點(diǎn)大,但絲毫不影響這款車的動(dòng)力和性能。由于是雙擎的動(dòng)力,靠電機(jī)起步,所以它起步很快,加速力度很大,低速也沒有頓挫感。無論是在市區(qū)還是高速行駛都沒有問題。
越野:
車這個(gè)大物件更新太快了,功能也是層出不窮,升級(jí)的太快了,一輛開個(gè)6年,再換個(gè)車,你都覺得跟社會(huì)脫軌了似的,那功能全的,你都的慢慢適應(yīng)。加熱的方向盤,整個(gè)冬天里給你一種溫暖的感覺。駕駛員座椅記憶功能,真是一種享受。其實(shí)選個(gè)高配的,跟冬天也有很大關(guān)系,冬天冷、空氣也不好,前兩排的加熱功能、還有那個(gè)凈化空氣的那個(gè),都能剛好用上,這種體驗(yàn)真的很棒。別看車大,方向盤的力度,跟我平常開車的感覺一樣,輕松駕馭,現(xiàn)在馬路上的車越來越多了,估計(jì)上下班的堵,每個(gè)城市都有,這時(shí)候這個(gè)輔助剎車功能就幫上大忙了,想想現(xiàn)在的追尾事故太多了,每天都能在大馬路上看到,這個(gè)功能缺失能起到一定的作用。從開小車到開大車,確實(shí)要適應(yīng)一下,停車啊,入庫啊,都要找找感覺,但是安全是不用擔(dān)心的,車上的雷達(dá),各種監(jiān)測(cè)報(bào)警,都很有用,尤其是車大高,肯定有一定的盲點(diǎn),有了這些,就安全多了。開起來舒心,放心。
油耗:本人是西藏拉薩的,我車油耗確實(shí)很高,沒有任何驚喜。更沒有官方實(shí)測(cè)6左右。我的一直是15左右,真的太高了。高速實(shí)測(cè)都15左右。圖片為證,以為我在噴大漢。
舒適:座椅雖然說不上特別的柔軟,但是透氣性和支撐性都很強(qiáng),唯一不足的就是在隔音效果這方面還是稍微差了一些,有些時(shí)候會(huì)有莫名的噪音出現(xiàn),不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)的嘈雜聲還是風(fēng)噪聲。
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