一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格34.43萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這車子的操控性了,好開的很,雖然有了造型但是要是操控起來費(fèi)勁那就失去了一個(gè)車子的意義,這車子帶有很多智能化操控,開車簡單的就不能行了,我一個(gè)新手司機(jī),手只要一搭上方向盤,那駕馭感立馬來,都不帶緊張的,還得提一下車子的顏值,比較犀利有型的前臉,讓這辨識(shí)度高的不能再高了,別看價(jià)格不高,顏值還是很在線的,開出去賊有面子,是年輕人喜歡的款。
缺點(diǎn):最不滿意的是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大,幾乎等于沒做發(fā)動(dòng)機(jī)隔音設(shè)備。
外觀:外觀顏值很高,我貼了車衣,雖然只是透明的一層,視覺感受上感覺還是會(huì)亮一些,照片拍不出效果,尾部設(shè)計(jì)感很強(qiáng),配上我的西裝暴徒,很是霸氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾覆蓋塑料件的地方是顯得略微單薄了一點(diǎn),好在覆蓋的并不多,大部分依舊是軟性材質(zhì)包裹,畢竟車子的價(jià)格在這擺著。最值得一提的就是車內(nèi)的中控屏幕高達(dá)12.3英寸的中控屏幕顯示效果特別出色,不論是導(dǎo)航還是日常語音識(shí)別操控,都相當(dāng)順手。
空間:空間表現(xiàn)還算可以,第二排是非常大的,然后后排座椅是支持放倒,放倒之后拉不少貨物,就算當(dāng)個(gè)小貨車來用,都一點(diǎn)不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠,哪怕是身形稍大一些的男生,坐進(jìn)后排坐久了也會(huì)感覺有些憋屈,當(dāng)然,本身的空間就是這么大,只要設(shè)計(jì)的合理,其實(shí)又沒什么可挑剔的了,況且也沒人經(jīng)常坐在第三排。儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的都比較大,而且前后排都有USB充電接口,很方便。
配置:性價(jià)比非常不錯(cuò),這輛車特別適合帶全家人或者帶朋友出去游玩行李都能放得下,車子非常能裝東西,第二點(diǎn),它的動(dòng)力非常不錯(cuò),然后油耗很低我覺得這幾點(diǎn)對(duì)普通家用車來說就已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力:自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較起來,雖然說在爆發(fā)力方面要稍微欠缺一點(diǎn),但我覺得這并不是遺憾,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出較為平均,所以在提速的時(shí)候你不會(huì)感覺到有卡頓的感覺。油門踩在腳下也屬于比較有自信的那種感覺,反正這車的動(dòng)力開起來還是挺夠用的,況且說油耗也不高。
越野:
我對(duì)操控這方面的要求還真的不高,因?yàn)槲矣X得只要是有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人上手這樣車子都會(huì)覺得挺自在挺輕松的,漢蘭達(dá)的這種操控的表現(xiàn)還是比較好的,也能夠讓人感覺到這個(gè)車比較容易開。在不同的路段上也是能夠給我一個(gè)很好的體驗(yàn)操作,這方面還是看自己的個(gè)人需求了,我覺得這個(gè)車子挺好開的,也比較好上手。
油耗:油耗目前還開下來還挺驚喜的,平均在7個(gè)左右,希望能繼續(xù)保持。
舒適:其實(shí)大家所期待的舒適度都是希望漢蘭達(dá)有一個(gè)穩(wěn)定的駕乘表現(xiàn),希望漢蘭達(dá)能有一個(gè)好做的座椅,我是覺得座椅乘坐這一方面不用太擔(dān)心,因?yàn)闈h蘭達(dá)的這種舒適度表現(xiàn)的還是很好的,而且漢蘭達(dá)的座椅透氣性比較強(qiáng)。車子駕駛的過程當(dāng)中也覺得比較靈活,沒有什么太吃力的感覺,整個(gè)舒適度應(yīng)該能符合絕大多數(shù)人的要求。
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