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漢蘭達
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漢蘭達車主點評(1561條)
購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格36.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1331公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方動力很不錯,起步不肉比較靈敏,然后在市區(qū)開的時候動力也很順暢,紅綠燈的時候起步很快,反應時間很短,超車的時候很給力,這輛車特別適合帶一家人,出去旅行,出去游玩,然后平時同事朋友要出去玩的話,他們也都會找我的車坐我的車去,整個的外形設計非常好,顏值很高,線條行云流水,很多細節(jié)把控的很到位,車內的內飾部分還要做一部分,做工很細致,縫合處沒有太大的瑕疵,挺細膩的,給人的感覺比較的高級,沒有那種粗糙感,保值率特別高,時間開久了,想換新車的話也能在二手市場賣個很好的價格市場上保有量很好,配件跟零件都很容易買到,而且在路上會經?吹竭@輛車,我個人是很喜歡豐田這個牌子,三大件好技術成熟油耗不高,對造車方面,有匠人精神,我開了也有一段時間了,越越越看越舒服,越看越順了,沒有遇到過問題,沒有遇到過麻煩,特別讓我省心,我朋友他爸爸那輛車買來都十多年了,開了幾十萬公里了,聽說一點毛病都,沒有,外形很好看,顏值很高,尺寸身高都比較大,車子的造型方方正正的,有排場,氣場很充足,這輛車的性價比真的是非常高的可以適應不同的場合特別實用,搬家拉貨他都能完成然后開長途的時候,坐在后排放倒座椅在上面睡覺,特別舒服
缺點:我是一個比較有經驗的老司機,所以還是比較注重手感方面的一些體驗的,并且因為開車的時間比較長吧,所以就不太喜歡那種輕手感的,總覺得駕馭起來沒有什么難度,還是喜歡重手感的,不知道它是不是因為是雙擎車的一個原因,所以方向盤給我的感覺就過于的輕巧了,偶爾會讓我覺得有一種飄忽忽的感覺,不太真實,其次就是內飾,整體去看的話還挺不錯的,但當你去細心研究的時候就會覺得材質是有一些粗糙的。
外觀:它前臉的梯形中網搭配飛翼式車標顯得車頭很精致,側身的比例比較協(xié)調,整體車型看著很修長,車身的線條也挺圓潤的,車尾梯形的牌照架和中網相呼應,車尾的后包圍造型十分輕巧,排氣采用低調的隱藏式設計,看著很有運動氣息。整車的外觀看著非常的順眼,是我想要的款式,沉穩(wěn)大氣,氣場很足的。
內飾:身邊很多人都跟我說,漢蘭達內飾做得比較好,我也是特別認可的,因為最開始我第一眼看到它的內飾的時候,就有被小小的驚艷了一下。在我看來內飾可能一般都是一個車子的短板,但是沒想到它設計的還是不錯的,整個布局啊還有做工,還有整個風格造型,都跟其他車子有著明顯的差別。
空間:它的空間設計還是挺寬敞的,空間利用率也挺高。座位空間寬敞,坐著比較寬松,家里人乘坐是完全夠用了。門板那可以放些隨手可拿的東西,中央扶手箱和手套箱空間也不錯,能放不少物品呢。它的后備箱空間也挺大,放行李箱等日常行李是完全沒問題的。它的后排座椅不坐人時,還可以比例放倒,跟后備箱合并空間一起來放大件物品,很是方便的。
配置:我個人覺得性價比非常高,車子的質量非常有保障,保值率特別特別高,開個幾年還能賣一個很高的價格,而且車子基本上開不壞,技術很成熟
動力:對我來說這種駕乘感受還是很好的,因為它起步有爆發(fā)力,在中后期的時候也有持久力,不同的速度段的時候也有不一樣的感覺,選車子就是如此要選適合自己要選自己,覺得它能夠有一個穩(wěn)定輸出的那種,要選能夠符合自己日常需求的,我覺得這就可以也不要求太多。
越野: 之前沒有開過這種車子,所以操作這方面我一開始是有點擔心,我也怕它有一些不太好上手的感覺。其實剛開始的話確實是有一些困難,也不能說是困難,只能說是自己在整個駕乘的過程當中需要習慣,需要上手,因為它的整個的轉向啊,包括整個力度啊,還有操控的那種感覺,都跟其他車子不太一樣,所以剛開始就花費了一點時間去上手適應,但是慢慢的后來感覺就好多了,也覺得比較習慣這輛車給我的這種感受了。
油耗:漢蘭達的油耗應該屬于同級別車子當中做得非常不錯的,因為它不是說那種特別費油的車子,只要正常的行駛稍微注意一下駕駛的習慣,不要特別激烈的就狠踩油門啊,或者是注意一些小的那種問題,那么這個車的油耗還真的挺省的。
舒適:家里有老人,平常也經常會帶二老出去逛逛街什么的,或者是接他們來我們家待一段時間,之前就會準備一些暈車藥,以及各種讓人感覺到舒服的東西,但這次換了車子之后,就沒有這方面的顧慮了,因為它的減震效果是挺好的,不會帶來很明顯的震感,包括座椅的支撐感以及整體的包裹性都很強,靠在上面的時候都可以很完美的貼合起來,不容易產生疲勞感。
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