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漢蘭達
2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座

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漢蘭達車主點評(1561條)
購買時間2021年10月
購買地點浙江 麗水
裸車價格35.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6198公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方主要有三點,首先第一點就是這輛車的油耗,豐田省油的技術果然是名不虛傳,這么大的一輛7座車,跑下來的百公里油耗才7個出頭,買車之前雖然也對豐田省油這個概念有所耳聞,但是真正買回體驗之后,才真正感受到技術的厲害之處,其次就是舒適性,座椅寬大厚實,坐上去非常的舒服,最后就是空間了,即使是第三排空間也非常夠用,完全沒有出現(xiàn)第三排坐不了人的情況。
缺點:漢蘭達的漆面太薄了,經(jīng)常跑高速,下高速后經(jīng)常會出現(xiàn)小石子的痕跡,把漆面砸出一個坑,不知道只有我的漢蘭達這樣還是其他人也有這個情況,尋找漢蘭達車友群,我知道舊款的漢蘭達漆面薄是有這個情況,以為改款后再怎么也算是越野車,應該更耐造了吧,沒想到在漆面這方面上,還是不肯下功夫,希望后續(xù)能在漆面上下下功夫。
外觀:漢蘭達的外觀我感覺是無死角的,感覺不管從哪個角度都是很好看的,做工也是一流的,表面功夫還是不錯的。
內飾:整體內飾設計風格偏向簡約大氣,用料非常的厚道,大面積都使用了軟性包裹,感覺比較有檔次感。但是內飾的異味問題比較嚴重,特別是在提車后一周內,建議車友們可以使用橘子皮,柚子皮再加上活性炭,才能夠比較快速的去除異味,我自己本身患有鼻炎的,所以對車子的內飾異味這塊還是比較介意的。
空間:當時就是看好這款車超級大的空間表現(xiàn),當時去4s店看到漢蘭達的第一眼,就被這車的空間所震撼到了,原來車可以這么能裝,目測可以裝七八個行李箱,當然是需要把后排放到之后才可能,之前以為朋友的宋pro就已經(jīng)很大了,但是當看到漢蘭達之后,才發(fā)現(xiàn)人外有人,天外有天,在后來的日常使用中也確實,漢蘭達在空間表現(xiàn)或者空間利用率方面從來沒讓我失望。
配置:漢蘭達的保值率確實還可以,但是性價比真心一般,畢竟貴啊,比同級別的車子貴出來不少,說實在的,也不算有什么很好的性價比,再加上確實也沒什么配置,所以我個人感覺性價比一般。
動力:動力輸出還行吧,不算太好,但是談不上差,反正代步還是夠了的。
越野: 感覺這臺車操控的定位比較偏向于運動型的汽車,底盤整體還是比較硬朗的,好處是日常轉彎時車身沒有重心的偏移,方向指向明確沒有虛位,但是也有比較明顯的缺點,比如底盤較硬,減震性能不是非常的好,是相對于操控方面的加成,這些缺點完全可以忽略不計,輔助操控方面搭配的功能也是很齊全的,比如360全景影像以及全速自適應巡航都是一些比較舒服且實用性高的配置了。
油耗:油耗我還是很滿意的,買這個車有一部分原因也就在這里,油耗太高的話經(jīng)濟上負擔不起,日常出行會很受限制。這個車的油耗就很棒,百里才七點多,經(jīng)濟性特別高,平時出行的話就沒有用油方面的顧慮,挺棒的,而且車子的節(jié)約都是我們追求的一個地方呀。
舒適:漢蘭達的座椅仍然很棒,軟硬適中,隔音效果也很好,即使你高速跑七八十邁,也不會有太大的汽車噪音,這些方面都值得稱贊。只是這車的懸掛沒有調好,在城市中跑也沒有太大的感覺。去鄉(xiāng)村實在是不能接受,也太震撼了接受不了。
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