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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格34.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：花錢買一個好車，能提高生活質量，我之前車子又破動力又差，這次換車簡直是花了大價錢，也是和家人商量了很久，才讓他們同意我買個這個價位的車型，漢蘭達直接是一步到位了。我看著之前的舊車，再看看我的新漢蘭達，喜歡什么？因為它是漢蘭達所以喜歡。
缺點：不滿意的地方也就是底盤了，感覺太過柔軟，喪失了一定的操控性。雖說這種中型SUV很少有人追求駕駛樂趣，但對于我這種年輕人來說，還是希望駕駛能更靈敏一些，過彎能更穩(wěn)一些。另外沒有配備自動泊車也是一個小的遺憾，畢竟車身尺寸挺大的，有了這個功能確實會更方便一點。
外觀：外觀很大氣，雖然多少細節(jié)的精致感，但是這樣的風格我也喜歡。
內(nèi)飾：漢蘭達的內(nèi)飾設計和做工用料和做工用料雖然在同級車型中不算花哨，但是卻也是很不錯的，符合該級別車型的水準。中控布局較為規(guī)整，方向盤握感飽滿，也比較細膩，液晶儀表的科技感還挺強的，中控屏的功能豐富，實用性非常高。空調出風口設計比較大氣，按鍵和旋鈕手感很不錯，具有一定的高級感。但是內(nèi)飾的整體設計感覺過于簡單，看著不是很上檔次，不過價格在那，相對于漢蘭達的價位來看，內(nèi)飾方面還是可以的。
空間：空間比我家的凱美瑞大，其他車子我沒有具體對比過，也就對比了家里的凱美瑞，沒試過滿載，但我覺得滿載應該問題不大，我試過坐在后排，我自己177cm，體重70kg，正常體型吧，后排還有一拳半，前排就不用說了完全夠的。另外后備箱能放幾個大的行李箱也沒有問題。
配置：這輛車的綜合實力還是很OK的，只不過就是價格比較高一些，而且也肯定是沒有什么優(yōu)惠的，等車周期相對較長。
動力：發(fā)動機的功率實際不高，但結合電動機的功率來看那就相當可觀了。動力比較暴躁，相比老款來說要強上不少。而且油門隨叫隨到，電動機的特點是起步就能輸出最大扭矩，這種特性挺適合市區(qū)內(nèi)開的。超車的時候特別輕松，紅綠燈的時候也都能第一個沖出去。而且遇到堵車的時候心里不慌，不用擔心油耗。
越野：
超控性能這一塊有驚艷到我，因為這是我意料之外的驚喜，訂車之前我是沒有去留意過漢蘭達的超控性能有多強大，只希望能保持豐田一貫的作風就行，質量好，不出毛病！結果提車后發(fā)現(xiàn)車上有很多配置功能都是在同級別車上沒有的！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道偏離這個系統(tǒng)是我最不喜歡的，但是又覺得有必要的，因為它確確實實能夠讓我逐漸養(yǎng)成良好的駕駛習慣，變道先打轉向燈的習慣，特別是在高速上，經(jīng)常是沒看見后面有車去有時候就偷懶直接變道，其實這樣是非常不安全的，有了這個系統(tǒng)就減少了很多次偷懶，不然變不了道會自動幫您回歸方向盤
油耗：在省油方面一直都是日系車的強項，大家都說買發(fā)動機送車，這句話不僅說出了日系車對發(fā)動機品質或者動力研發(fā)方面的突出，更是提現(xiàn)了日系車發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性上面取得的優(yōu)勢是非常巨大的，因為我在的地方是一個小縣城，消費不高，92號汽油的油價也不是很高，加上良好的油耗控制，使得漢蘭達在日常使用中經(jīng)濟性很高。
舒適：整個車開下來感覺非常的舒服，這個舒服不僅體現(xiàn)在去駕乘的體驗上，更感覺在駕駛的一個舒適度上，這款車給我的感覺是非常的熟悉，非常的好開，他并不像很多大型的車，感覺很難駕馭，很難操控，是那種開起來很舒服。第二的話，家人們或者同事們出去的時候，坐在這款車上，感覺座椅軟硬程度還是比較合適的，都跟我說這款車買對了。
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