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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座

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漢蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(1561條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)這款雙擎車子讓我最滿意的地方真的就太多了,首選就是漢蘭達(dá)的油耗很低了,大大的降低了出行的用車成本了,還可以隨時(shí)充電,家里有停車位的自己搞定一個(gè)充電樁就行,超級(jí)方便了,出門在外現(xiàn)在充電店兒也很多了,況且油電混用的車子,這個(gè)使用情況就是雙層保證了,適合新手開(kāi),出行沒(méi)有什么約束的,低于四個(gè)油耗的車子我還是第一次使用,感覺(jué)很自豪。
缺點(diǎn):之前看見(jiàn)論壇里有人吐槽倒車影像太小不清晰,之前沒(méi)注意,看過(guò)之后有點(diǎn)嫌棄了,希望后期廠家能把這個(gè)問(wèn)題升級(jí)一下,至于噪音,看個(gè)人接受程度,因?yàn)榘察o你才能聽(tīng)到“噪音”,完全沒(méi)聲音只能是電動(dòng)車了,我覺(jué)得無(wú)傷大雅
外觀:對(duì)于這臺(tái)車的外觀風(fēng)格我也是非常喜歡的,看上去更時(shí)尚,更大氣。特別是前臉的設(shè)計(jì),棱角分明,更凸顯了它的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。車漆也做得很漂亮,看上去很有質(zhì)感。至于漆面厚度,我之前也看過(guò)一個(gè)媒體的測(cè)評(píng),新款漢蘭達(dá)的漆面厚度也不錯(cuò),反正不是這個(gè)級(jí)別里最薄的。LED大燈組晚上的時(shí)候亮堂,也有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,自動(dòng)頭燈這些功能,用起來(lái)更方便。
內(nèi)飾:比老款好太多了,應(yīng)該叫有了質(zhì)的變化!保留了部分物理按鍵是特色;12.3寸的中控顯示屏除了在360狀態(tài)下都完美,這個(gè)360影像不應(yīng)該出現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代!!
空間:空間的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的,畢竟相比于上一代的車型,22款的漢蘭達(dá)長(zhǎng)度和軸距都有了明顯的增加,軸距尺寸來(lái)到了2850毫米。所以不管是第二排,還是第三排,它的空間表現(xiàn)我認(rèn)為還是可以的。另外就是儲(chǔ)物空間,這一直都是豐田漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì),車內(nèi)遍布多處儲(chǔ)物格,隨手就可以放置一些物品,使用起來(lái)很方便。
配置:品質(zhì)和口碑不用多說(shuō)了,絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別的霸主。價(jià)格確實(shí)不算低,但產(chǎn)品力個(gè)人覺(jué)得值這個(gè)價(jià)。先進(jìn)的動(dòng)力總成,寬敞的車內(nèi)空間,無(wú)與倫比的保值率,都是它的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力:從動(dòng)力方面來(lái)講,換蘭達(dá)是完全沒(méi)有問(wèn)題的,而且呢,我買的是雙擎版本的車型,瞬間爆發(fā)力也是很強(qiáng)勁的別看車大一點(diǎn)點(diǎn)都沒(méi)有小馬拉大車的感覺(jué)動(dòng)力十足,老公開(kāi)著上高速眼是完全沒(méi)有問(wèn)題的,不會(huì)出現(xiàn)任何肉的情況。
越野: 操控很好,作為一個(gè)秋名山車神,沒(méi)有什么可以難倒我!方向盤操控靈活,手感也很好,車道保持輔助系統(tǒng)也沒(méi)有雞肋,一開(kāi)始開(kāi)習(xí)慣了轎車,提了漢蘭達(dá)還是有點(diǎn)不適應(yīng),適應(yīng)之后就得心應(yīng)手了,果然不愧是我。
油耗:油耗方面,都說(shuō)雙擎省油省油,豐田車省油,但是目前我還在磨合,每天急急忙忙的,加速超車的,可能還是要一段時(shí)間,還是看個(gè)人駕駛習(xí)慣來(lái)的,還是能省一點(diǎn)是一點(diǎn),爭(zhēng)取再低一些。
舒適:座椅很厚,所以乘坐包裹性會(huì)更好,很舒服,而且都是真皮座椅,更加舒服。主駕駛座椅有座椅通風(fēng)加熱,有腰托,所以坐下去非常舒服,開(kāi)久了也能夠有效緩解疲勞。第二排,第三排座椅的厚度也更厚了,前后每一排座椅都有空調(diào)出風(fēng)口,不管冬天夏天都能夠保證冬暖夏涼。唯一不好的感受就是高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪有點(diǎn)大,隔音效果不是特別好,不喜歡這個(gè)的可能會(huì)比較難受。
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