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購買時間2021年10月
購買地點吉林 松原
裸車價格35.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)你攢了好幾年的錢終于買到自己想買的車時，你肯定會滿意的，如果不滿意不是找罪受么？綜合考慮了各方面因素，最終還是決定買漢蘭達(dá)混動頂配版。品牌不用說，車子也不用說，就是換了殼子的雷克薩斯RX，價格不用說，肯定是貴，相比雷克薩斯便宜太多了，名氣不用說，豐田名氣最大的一款車，保值更不用說，啥時候賣都不虧，舒適度不用說，買的混動的，靜的出奇，動力不用說，你踩下就知道了，外觀你不用說，高端大氣上檔次，窮人的高配，總之，這個價位，都合適都喜歡。
缺點：不滿意的地方在于科技感提升起來了，豪華感也更好了，但是在高速行駛的時候車噪有點大，隔音效果不是特別好。
外觀：他外觀上當(dāng)然是沒得說了，作為一個新該款的一個車上來說，他更符合當(dāng)代的人的一些眼光審美 很多方面都沒有問題，跟這個時代是比較接軌的，另外他的那個大燈，然后是非常有活力，他的側(cè)面，挺有肌肉感的線條會比較舒服，車尾上了立體感非常強(qiáng)線條比較簡單，晚上開的時候他在這個大的也是比較有辨識度的輪船的造型，也是非常有驚喜，有力量感的嗯，開出去也都挺拉風(fēng)的，這款車的外形也是很多人都喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工扎實，布局大氣，儲物空間設(shè)計合理，可以很快找到自己當(dāng)?shù)臇|西，因為儲物格很實用。還有點就是新車味道有點大呀，現(xiàn)在用車也3個月了吧，多少還是有些味道，多放一段時間會好的。
空間：漢蘭達(dá)的空間不能說是最大的，前排和第二排空間確實很大，拉5個成年人肯定沒問題，向我們這年紀(jì)，天天也沒別的愛好，三五好友節(jié)假日出門轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，釣釣魚也算是樂趣了，孩子小，還有老人，壓力比較大，偶爾放松一下解解壓。第三排空間也不去吐槽了，確實不是很大，但是說真的誰也不能做7個成年人總這個車跑長途吧，偶爾應(yīng)個急應(yīng)該沒問題，不能談什么舒適性了。
配置：車到山前必有路，有路必有豐田車，豐田車的性價比本身就很不錯，尤其漢蘭達(dá)，二手車也很保值，有口皆碑，買到適合自己的才是最好的，酸菜蘿卜各有所愛咯。
動力：我開過2.0t的老款的漢蘭達(dá)，朋友的車，當(dāng)時開的感覺就是油門都快踩到油箱里了，光有聲音就是走不動道，相對于在上一款的2.7自然吸氣簡直差太多了，所以一直在擔(dān)心著這個動力問題，新款上市后，第一時間就去試駕了，混動的感覺就是不一樣，多虧了前期電機(jī)的加持，起步很迅速，有點那種大排量自吸的感覺了，動力響應(yīng)很快跑高速:提完車去高速上跑磨合的時候試過，雖然混動的動力確實不錯，但是也有弊端，就是在上了100多碼以后就感覺和2.0t老款的車動力差不多了，踩油門，速度上的也是越來越慢了，畢竟那么大的車，不過日常在城里開肯定是夠的
越野：
車子底盤整體性好，懸架調(diào)校也不軟，偏韌性，感覺比之前“老漢”更爽快，對于路面顛簸的過濾和處理屬于中上等，不像德系那么干脆，但也不會過于松軟。過彎對側(cè)傾把控也還可以，輕微，不嚴(yán)重。另外，方向力道輕巧，指向也準(zhǔn)，很好掌握。剎車腳感也是匹配得上車子性能的，也是屬于線性，沒有多大的虛位，隨力度一致，總的說來這車依然好開。
油耗：油耗呢 我覺得就是從級別來說就是比較不錯的了，我也是總跑市區(qū) 高速不是那么多，反正他還行，7點多左右可以控制到我還是挺滿意的。
舒適：說到這車id舒適性那是必須給滿分的，座椅很舒服了，有足夠好的支撐度，就算開一天車子也不會覺得腰酸背痛，然后就是出遠(yuǎn)門的時候，并不會有什么爛路就顛簸的時候，乘坐的人都能享受到車外的風(fēng)景，密封還很緊密。
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