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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方面的表現(xiàn)很好，車子動(dòng)力不僅很充足開著很帶感，而且操控也比較簡(jiǎn)單，安全系數(shù)也很高。
缺點(diǎn)：最不滿意新車味道還是有的，平時(shí)多開窗通通風(fēng)吧。
外觀：作為一名顏值控來(lái)講，這款車子的外觀我也是非常喜歡的。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格大氣時(shí)尚，有自己的特色。在一些細(xì)節(jié)的處理上也很到位，比如那個(gè)20英寸的輪毅，比起上一代車型的輪轂看上去洋氣多了，也運(yùn)動(dòng)多了。還有就是它的LED大燈我也特別喜歡，晚上有著更好的亮度，并且它也提供了一個(gè)LED霧燈，雨霧天氣行車也可以提升安全性。
內(nèi)飾：這次用了一個(gè)新的一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)，它是用百度地圖的，然后呢不僅僅是會(huì)在中控屏顯示，導(dǎo)航儀表臺(tái)和hud也會(huì)顯示。我個(gè)人覺(jué)得，還是挺高科技的。不過(guò)我個(gè)人還是更喜歡用高德地圖，希望呃廣豐給漢蘭達(dá)適配高德地圖。這次漢蘭達(dá)還是用了點(diǎn)真皮包裝，但只有一點(diǎn)點(diǎn)，整體的用料還是比較樸素。
空間：作為一個(gè)七座車的空間，我是比較滿意的。首先是前排和我的老款漢蘭達(dá)一樣的優(yōu)秀中間，特別是中間的那一橫排的儲(chǔ)物空間是亮點(diǎn)，其他車都是沒(méi)有的。有些儲(chǔ)物的地方非常的多，特別是中央扶手箱非常非常的深。車子的軸距也很長(zhǎng)，第二排是能夠舒舒服服的坐三個(gè)人的。第三排也能很好的完成應(yīng)急的目的，而且第三排用了以后，后尾箱的儲(chǔ)物空間還是夠的。
配置：4S店說(shuō)漢蘭達(dá)很保值，開幾年換車也虧不了多少錢，這車就是吃香，好車大家都懂，不用打廣告
動(dòng)力：這臺(tái)2.5L+混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力絕對(duì)充沛，之前試駕過(guò)威蘭達(dá)混動(dòng)，感覺(jué)調(diào)教不如漢蘭達(dá)，明顯踩油門有力，反應(yīng)很快，基本上給一點(diǎn)就走，但是不能踩重，感覺(jué)這點(diǎn)稍微有點(diǎn)不合理，踩重了轉(zhuǎn)速長(zhǎng)的飛快，像掛了空檔一樣，可能有些夸張，這需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，如果以前喜歡地板油的要注意了，一下踩太大噪音有些大，輕輕加不僅噪音小動(dòng)力提升也很明顯，老司機(jī)需要慢慢適應(yīng)，調(diào)整下駕駛習(xí)慣。
越野：
這臺(tái)車雖然大，但是操控確實(shí)調(diào)教的不錯(cuò)。開起來(lái)指向精準(zhǔn)，油門和剎車踏板的大小合適，高度適中。制動(dòng)效果也屬于優(yōu)秀級(jí)別的，剎車距離同級(jí)別中算是比較不錯(cuò)的了。
油耗：目前油耗10.7，還在慢慢下降，我現(xiàn)在也就開了1千多公里，沒(méi)啥參考性，但是老款的2.0t車在室內(nèi)開基本也要11個(gè)多油，混動(dòng)起步和慢速的時(shí)候都是電機(jī)帶動(dòng)，無(wú)懼堵車，所以油耗肯定會(huì)比較省，雖然現(xiàn)在綜合油耗10.7，但我每次看我上下班的單程油耗基本也就在8-9個(gè)點(diǎn)
舒適：隔音，這是漢蘭達(dá)一直以來(lái)都讓很多人不太喜歡的一個(gè)點(diǎn)。你可以說(shuō)它很全面，但隔音這里我是真的覺(jué)得不太好。市區(qū)里面開還行，畢竟車速低，很多時(shí)候都是電動(dòng)機(jī)在帶動(dòng)車輛，車內(nèi)也沒(méi)有太大噪音。但當(dāng)這臺(tái)車開上高速公路之后，無(wú)論是風(fēng)噪，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，都會(huì)涌入車內(nèi)，這對(duì)于乘坐的感受來(lái)說(shuō)顯然是很不好的。
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