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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座

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漢蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(1561條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它是一款混合動(dòng)力的,現(xiàn)在市面上都是混合動(dòng)力的車,感覺買個(gè)汽油車都跟不上潮流了。而且混合動(dòng)力的肯定比純汽油的要省油,雖然我也知道這么大個(gè)車油省不到哪里去,但是聊勝于無啊,至少比老款漢蘭達(dá)肯定是省油的。還是就是外觀了,外觀比起老款的,更顯霸氣,威武強(qiáng)壯,第一眼看到就覺得萬分震撼。它的宣傳語就是力美合一,型與雅共商,可見設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候就是把它的優(yōu)點(diǎn)全部在車身上展現(xiàn)出來了。
缺點(diǎn):目前我不是特別滿意的地方,這輛車車漆有點(diǎn)薄,而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)太過于單一
外觀:他給我的感覺就是威猛,相對(duì)于其他一些比較居家型的SUV里面,他算是比較霸氣的,給人的感覺就很盛氣凌人,飽滿圓潤的車頭也讓他在霸氣中多了一絲俏皮和可愛,再加上車頭的進(jìn)氣格柵也很好看,整個(gè)外觀是比較協(xié)調(diào)的而且是比較大氣耐看的,他的一些細(xì)節(jié)上的處理還是比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng),對(duì)于各個(gè)年齡段的人來說都還算挺合適的,不挑人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面第一個(gè)引起我注意的就是懸浮中控的大屏了,這個(gè)大屏對(duì)于主駕駛和副駕駛的體驗(yàn)是有很大的提升的。右手邊的檔把位置,非常合理的設(shè)計(jì),而且右手摸起來的質(zhì)感是相當(dāng)不錯(cuò)的。內(nèi)飾是大面積的皮質(zhì)包裹,整個(gè)駕駛空間給人非常簡(jiǎn)潔的高級(jí)感。以年輕以及運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格為主,在整體的布局上也擺脫了老款的老氣造型,取而代之的則是使用大量的不規(guī)則設(shè)計(jì),以復(fù)雜的線條營造出立體感,讓整個(gè)內(nèi)飾更有層次,整體有撲面而來的豪華感,科技感滿滿。
空間:空間表現(xiàn)是我最滿意的,從前到后一共三排座椅,分別是2 3 2,每排座椅的空間都很充足,活動(dòng)起來都是很自如的。
配置:漢蘭達(dá)作為一款大型SUV還是相當(dāng)不錯(cuò)的,無論是顏值,空間,油耗,還是后期保養(yǎng),都是可以PK掉其他車型的,雖然沒有優(yōu)惠,以豐田以往的口碑,省心省油,我還是選擇信任豐田品牌。
動(dòng)力:動(dòng)力非常強(qiáng)勁,特別是在爬山路的時(shí)候,非常猛,然后爬坡的時(shí)候后勁也非常的足
越野: 方向盤很輕很省力并且說這個(gè)四驅(qū)沒有傳動(dòng)軸還是差速鎖我不太懂但是過彎道的時(shí)候確實(shí)側(cè)傾變小了 估計(jì)爬爬山路啥的都沒問題☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能當(dāng)時(shí)看到過說的很神奇超過50邁就糾正,找了個(gè)沒車的地方試了下確實(shí)挺棒的,它這個(gè)方向盤會(huì)輕微的動(dòng)給你板正道路線中間駕駛☆ 感應(yīng)后備廂:后備箱是電動(dòng)的開關(guān)很嚴(yán)實(shí)而且靜音,關(guān)上的時(shí)候慢慢就和上了也見過別的車快合上的時(shí)候直接旮瘩一下豐田車還是挺精致的,他的電動(dòng)后備箱是可以固定位置的的停止之后按一會(huì)可以記憶定到調(diào)節(jié)的位置贊哦
油耗:在同級(jí)別同價(jià)位的中大型SUV里面,豐田漢蘭達(dá)的油耗就算可以了,百公里7個(gè)油上下,也就是一般緊湊型轎車的油耗。
舒適:前后避震軟硬適度,座椅又大又厚,做在上面有明顯的包裹性,還有空調(diào)的工作效率也是蠻高的,坐在車?yán)锖芸炀湍軟鏊聛砹恕?/span>
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