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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座

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漢蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(1561條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格32.58萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):時(shí)間是一樣很殘忍的東西,總是在不經(jīng)意之間消失在身邊,消失在指尖,消失在方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)中,消失在里程表上面,油箱一開一關(guān)可能就是幾百公里,人到中年,對(duì)于生活的心態(tài)完全不一樣了。漢蘭達(dá)是一輛很均衡的車,各個(gè)方面表現(xiàn)都很好,但要說(shuō)最滿意的還是動(dòng)力和舒適性,雖然我這種年歲對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太高的需求,但是當(dāng)時(shí)買車還是提了2.5L雙擎的車型,本身沒(méi)差多少錢而且以后可能不會(huì)再買車了,當(dāng)然是要選個(gè)最滿意的,2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配E-cvt變速箱在動(dòng)力輸出上很有爆發(fā)力,特別跑高速的時(shí)候讓我自信滿滿;舒適性方面的表現(xiàn)更是這輛車的優(yōu)勢(shì),前排和后排都是獨(dú)立型的懸掛,皮革的座椅既舒適又豪華,座椅方面的相關(guān)配置全面,不光是電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱的功能,還有腰部支撐的功能,經(jīng)常開車的司機(jī)會(huì)用得上,一鍵調(diào)節(jié),直達(dá)最舒適位置。
缺點(diǎn):內(nèi)飾氣味大,加速的時(shí)候有延遲,車子的操控感也不是很好。
外觀:外觀并沒(méi)有別人說(shuō)的那么吸引人,但是我覺得這種外觀恰恰是比較經(jīng)典的,就是看時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺得難看,比較耐看吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面上的造型設(shè)計(jì)比較漂亮年輕一些,層次分明也很豐富,車內(nèi)的中控屏幕尺寸剛好合適,不大不小。車機(jī)比較靈敏使用起來(lái)很聰明實(shí)用,車內(nèi)的配置也比較豐富人性化!做工上看著也很精細(xì),材質(zhì)采用的比較高檔一些的軟皮材質(zhì)。
空間:我認(rèn)為這輛車的空間還是非常寬敞的,這個(gè)車的車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也是非常合理又實(shí)用,第2排和第3排都有各自的小杯座,不管用來(lái)裝杯子還是放其他的小東西都非常的方便。
配置:我覺得是要有一說(shuō)一有二說(shuō)二,這個(gè)車的性價(jià)比我一直都是覺得挺高的。
動(dòng)力:這款車各方面表現(xiàn)都那么好,動(dòng)力肯定也不會(huì)差,2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載E-CVT變速箱,怎么說(shuō)也不會(huì)太差,而且這個(gè)車加速不僅穩(wěn),還很快,高速上行駛的時(shí)候那個(gè)駕駛感受真的非常不錯(cuò),據(jù)官方公布這個(gè)車的最高車速可達(dá)180kmh,這個(gè)速度已經(jīng)很快了。我開了一兩個(gè)月的車了,雖然從來(lái)沒(méi)有達(dá)到過(guò)那么快的速度,但是通過(guò)平時(shí)的日常使用就能感受出來(lái),這個(gè)車的駕駛感受真的非常不錯(cuò)。當(dāng)然如果你覺得常規(guī)駕駛不夠刺激,你也可以切換到運(yùn)動(dòng)駕駛模式,這個(gè)車提供了三種駕駛模式,可以讓你感受三種不同的駕駛狀態(tài)和駕駛體驗(yàn)。
越野: 漢蘭達(dá),雖然車身尺寸較大但是操控起來(lái)還是比較屬于乖巧的一種。開車的感受就是比較省力一些,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配度很高,換檔很平順,沒(méi)有頓挫感。
油耗:油耗水平還不錯(cuò),買這個(gè)車也正是因?yàn)檫@個(gè)車的油耗很低,確實(shí)沒(méi)什么壓力。
舒適:重心比較低,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較穩(wěn),座椅非常的柔軟舒適,開時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺到累,還是蠻舒服的!
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