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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座

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漢蘭達(dá)車主點(diǎn)評(1561條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格34.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗低,平時(shí)家里領(lǐng)導(dǎo)開,比較佛系大概7個(gè)多油;不過這跟個(gè)人習(xí)慣也有關(guān)系,換我開單程顯示比家里領(lǐng)導(dǎo)開的油耗多大約3個(gè)油。車身側(cè)面外觀確實(shí)好看。
缺點(diǎn):通過與達(dá)哥2000公里的共處,2個(gè)月的用心感受…有兩點(diǎn)的確讓我這個(gè)重度強(qiáng)迫癥患者十分無奈!一、第二排座椅在細(xì)碎路況下左右晃動產(chǎn)生的共振,“噠噠噠噠”。路有多碎,它有多吵!二、兩次滿載5人的高速體驗(yàn):底盤噪音,胎噪中規(guī)中矩,風(fēng)噪較大,總以為車窗沒關(guān)好。高速整體隔音有些沒達(dá)到預(yù)期!最關(guān)鍵的問題在于:市區(qū)靜謐的駕駛感受讓你多安逸,高速提速發(fā)動機(jī)帶來的撕吼就讓你多心疼(尷尬)!發(fā)動機(jī)的噪音與加油時(shí)候發(fā)動機(jī)的共振傳遞到方向盤,地板!有種光吼不走的錯(cuò)覺!
外觀:漢蘭達(dá)的外觀看起來很寬體,比較的霸氣,車身也很硬朗,而且有腰線,視覺沖擊跟層次感還是很強(qiáng)的。前臉相對于老款的有所收斂,矩陣型的LED大燈,就比較的有穿透力。大輪轂更顯霸氣
內(nèi)飾:漢蘭達(dá)的內(nèi)飾和其他品牌比,說好聽點(diǎn)是樸實(shí),不好聽點(diǎn)是簡陋吧,豪華感在豐田的車上肯定是看不見的。車子看了這么多給人多感覺就是沒有十全十美的,好在也還是能接受!這個(gè)新車配備了車聯(lián)網(wǎng)功能,可以查看車子的狀況,油耗啥的在App上也可以看見,還是好用的!新車上多多少少都是有點(diǎn)新車的臭味的,買點(diǎn)竹炭包晾一晾吧!這個(gè)屏幕比我那個(gè)車好用多了,不會卡頓,左右滑動很順滑,這點(diǎn)還是要表揚(yáng)的!
空間:空間很大,車身長度接近5米,前后排空間都比較好,第三排的空間基本上容納一個(gè)成年人是沒有問題的。舒適度也很高,前排座椅還有座椅加熱功能,在冬天絕對是一個(gè)福音。
配置:現(xiàn)在漢蘭達(dá)訂車都很方便的,在線上直接下訂,很方便,主要是價(jià)格比較的透明公開,還是非常不錯(cuò)的。車子是按揭買的,收了手續(xù)費(fèi),送了一些東西,整體感覺花費(fèi)還是不是很多。基本是按照自己的預(yù)估的花銷。漢蘭達(dá)油耗確實(shí)比較的省,在乎油耗的話可以考慮。7座的空間而且非常實(shí)用,不管是平時(shí)拉貨都可以當(dāng)一個(gè)小貨車實(shí)用,而且未來有二胎三胎考慮的,也完全不用擔(dān)心。而且保值率這塊也有考慮,漢蘭達(dá)的保值率挺高的,以后掙到錢換車也不用擔(dān)心不值錢
動力:漢蘭達(dá)的動力不是那么充足,但漢蘭達(dá)的動力系統(tǒng)匹配確實(shí)非常出色。首先,它搭載了2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)本身的動力輸出就已經(jīng)非常線性平順了。此外,搭載ecvt的變速箱讓整個(gè)動力輸出非常平順,駕駛起來也很輕松。
越野: 操控上來說,漢蘭達(dá)確實(shí)很穩(wěn),四驅(qū)系統(tǒng),城市或農(nóng)村哪方面路都不在話下,我還是有自知之明的,不會開車漢蘭達(dá)去越野,這點(diǎn)它真的不在行,作為城市SUV我覺得它做的很好了。原車帶有很多輔助系統(tǒng)! 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能就是打來后會輔助你轉(zhuǎn)彎呀,壓線什么的,很快提醒,適合跑長途如果長時(shí)間駕駛就會很好起到輔助作用! 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱其實(shí)就是電動尾門,難道這個(gè)價(jià)格你還要用手動尾門嗎?那真是說不過去了哈。四驅(qū)穩(wěn)定性:漢蘭達(dá)的四驅(qū)就是偏向城市越野的,車身很穩(wěn)在加上四驅(qū)系統(tǒng),在東北下雪天妥妥馬上扛把子!
油耗:對于一箱油實(shí)測1000公里,還要啥自行車?
舒適:座椅軟硬適中,主駕駛座椅包裹性強(qiáng),開長途不會腰酸,二排座椅可以調(diào)節(jié)靠背的角度,出遠(yuǎn)門對于家人很油耗,坐累了可以調(diào)節(jié)角度放松一下!第三排的座椅沒有太充裕,這個(gè)要減分哈!空調(diào)還沒怎么開過,但是是老車主了空調(diào)制冷制熱都不會差的!隔夜效果還是非常不錯(cuò)的!
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