一鍵砍遍全城
購買時間2022年03月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格34.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程398公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、小舅好像是2009年買的全進(jìn)口漢蘭達(dá),已經(jīng)30萬公里。大舅好像是201*年買的三代漢蘭達(dá),已經(jīng)12萬公里。我是2021年10月買的漢蘭達(dá),才0.3萬公里。最滿意的都是:質(zhì)量。他們用十多年幫我考驗了漢蘭達(dá)。2、油耗讓人驚喜,經(jīng)濟(jì)模式開過4.8L,目前車顯平均油耗6.8L,比老款的省油太多。3、配置:自適應(yīng)巡航+車道保持功能確實挺爽的。抬顯也超出了我的預(yù)期。4、空間:不用說了,大大大,滿足你對空間的所有需求。5、操控:TNGA確實比三代的會好很多,方向盤輕,開著根本感覺不出來像大車。提速也挺快的,高速的表現(xiàn)相當(dāng)驚艷。6、外觀:特別喜歡側(cè)身,感覺線條充滿力量。
缺點:最不滿意的兩個點,第一,訂車提車時間長,我訂車提車整整用了7個月才等來。第二,都說豐田車摳不是一般的摳。電機(jī)裸露在外面。電線圈都只配半個殼,后輪內(nèi)襯沒有擋泥板雨天行駛簡直了。這些后期加裝花銷不低于五六百。
外觀:漢蘭達(dá)的外觀我覺得從每一個角度看,都是很棒的,大氣的很,開出去也很有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計是很簡約大氣的風(fēng)格。沒有花里胡哨的設(shè)計,中控屏幕有12.3英寸,足夠的大足夠的清晰?雌饋碚娴氖呛懿诲e的,操控起來也很流暢。
空間:乘坐空間還是很好的,坐在車內(nèi)不會感覺空間不夠,漢蘭達(dá)在同級別來說還是非常有優(yōu)勢的,車子的空間利用率很高,儲物格都是超大的。
配置:買車的時候享受了一些優(yōu)惠。還送了一些裝具,心里覺得蠻舒服的。漢蘭達(dá)不僅可以作為家用車,工作中作為商務(wù)用車也是可以的,所以說這臺車的用途蠻多的。
動力:說到動力,其實我不是很講究這個,但是漢蘭達(dá)的動力卻讓我挺吃驚的。尤其是剛開始開車的時候,踏板踩下去,動力說來就來,不熟悉的人都會有下一跳的表現(xiàn)。加速的表現(xiàn)是絲毫沒有拖沓和累贅的感覺,只要舍得踩油門,速度說來就來,超車的時候很利索,絕不拖拖拉拉的。
越野:
可能從來沒有開過這么大的車。剛上手這輛漢蘭達(dá)的時候,我并沒有感到太放松。尤其是在打方向時,往往會有一種沉重感。漢蘭達(dá)的油門和剎車足夠靈敏,腳感也不錯,軟硬適中。標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)模式給我?guī)砹瞬诲e的體驗,這兩種模式都是省油模式。
油耗:油耗確實給了我很多驚喜。中型SUV的油耗也不會很低。慶幸買了油電混動車型,后期車輛成本不用太費心。我的車現(xiàn)在跑了1800多公里,百公里油耗只有7.3升。
舒適:舒適性的感受也是很不錯的,第二排雖然不能像MPV那樣放得很平,但傾斜的角度感受也算不錯的,長途乘坐舒適性還是有保障的。隔音的話,汽油發(fā)動機(jī)不發(fā)動的話感受也是不錯的,發(fā)動機(jī)的咆哮聲在這個環(huán)節(jié)的確是扣分項,但也不至于會讓人受不了,畢竟高速狀態(tài)下的其他風(fēng)噪、胎噪不管什么車都有,低速行駛下咆哮的概率極低,所以還好!另外,我的車是做了全車3層隔音的,感受雖然不能算好,但也基本不會影響什么。
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