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購買時間2021年09月
購買地點安徽 宣城
裸車價格32.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是漢蘭達的內(nèi)部配置，真是足夠齊全了。雖然買的不是頂配版本，但是我覺得這些配置是非常實用的，也是足夠使用了。比如說在操控配置方面吧，三種駕駛模式的切換，確實帶來了不同的駕乘感受，這一點也是讓我很滿意的地方。還有多媒體配置方面，支持藍牙車載電話和道路救援呼叫，車機的反應(yīng)速度也比較迅速。
缺點：唯一不滿意的地方就是等待的時間太長了，苦苦等待，很早就訂車了，到九月才提到車
外觀：即使不了解漢蘭達內(nèi)部配置的人，單看它的外觀設(shè)計，也覺得花這個錢是值得的。漢蘭達的整體造型被設(shè)計的帥氣又飽滿，看上去就像是一個高大威猛的戰(zhàn)士。
內(nèi)飾：儀表臺上所有的功能按鍵分布非常合理，操作起來非常順手，這一點確實體驗到老字號的優(yōu)勢。不過從設(shè)計感和用料這些方面來說，豐田確實還需要改善啊。
空間：感覺上是要比上一代稍微小了一點，但是外觀看起來比，上一代大，第三排的空間確實是稍微小了一點，可以感知出來，如果做個超過一米八以上的人，肯定會不舒服，一米七左右的，我覺得沒問題
配置：總的來說它的性價比還是很不錯的，外形給它加了不少的分，而且內(nèi)飾在設(shè)計感和用料上面也是挑不出來太大的問題。我覺得性價比也是要分人的，不管是什么人選擇了自己喜歡的車，那其實就是性價比很高的一個選擇。它在性能方面挑不出來什么太大的問題，而且還能給我一個不錯的油耗表現(xiàn)，是真的挺不錯的，所以在我心里我是十分認可它的性價比的，我覺得選擇它是我做過的不后悔的一個決定。
動力：因為它配置的是渦輪增壓發(fā)動機，所以起步的時候油門的響應(yīng)非常的敏銳，動力的輸出更加直接，只要輕踩油門，車速就會得到立馬的提升，而且初始的加速感會比較強，后期的提速也能夠做到比較穩(wěn)定，跑高速的時候動力的表現(xiàn)會格外突出一些，因為路況好，車子想開多快就開多快，只要不超速就可以，但是在市區(qū)內(nèi)只能是跟車行駛，也是很輕松的。
越野：
操控一般，發(fā)動機引擎蓋 隆起很帥，但感覺有點擋視線，原先2代的不會
油耗：因為新款漢蘭達是雙擎的，有電機的加持，在油耗表現(xiàn)上確實很讓我驚喜，而且漢蘭達不需要加95號，只需要加92號，燃油的經(jīng)濟性真的很高了，我覺得漢蘭達真的是越堵車的時候越省油，如果只是在擁堵的市區(qū)開的話，漢蘭達油耗的優(yōu)勢是非常明顯的，雙擎還不需要充電，這點特別方便，每天光給手機充電都已經(jīng)頭大了，再給車子充電的話，真的受不了。
舒適：前兩排舒適性確實不錯。第三排就沒那么好了。不夠平時也不坐。對胖子也挺友好的。
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