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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是漢蘭達(dá)駕駛質(zhì)感，非常耐用可靠。在這一點上燃油經(jīng)濟性更高，同時也更省油。它的底盤調(diào)校非常精準(zhǔn)，過減速帶的時候慮震效果好，走不好的路顛簸感也不強。感覺懸架能適當(dāng)有利地化解震動，讓車有非常平穩(wěn)的乘坐感。外觀上，新款漢蘭達(dá)并不老氣，時尚感和運動感更強。
缺點：最不滿意的，我想提到這點，大家總會涌現(xiàn)出兩點。一個是該死的等待時間長，在一個就是要想提現(xiàn)車那該死的加價。雖然說這一代漢蘭達(dá)的外觀仍是有點中規(guī)中矩，內(nèi)飾相對來說也沒有國產(chǎn)車那般豪華，但是相對以上兩點，我感覺就沒什么，都能勉強的去接受。
外觀：外觀嘛，漢蘭達(dá)的正臉就是那種很霸氣，很寬厚的感覺。所以平時開車會覺得很拉風(fēng)，然后比較喜歡的是它車燈的處理感覺是那種很精巧的車燈，然后大小尺寸也比較合適。
內(nèi)飾：新車入手的時候我就覺得這個車子的表現(xiàn)力還是非常好的，尤其是它的這個外觀的類型比較搭配，看上去這種設(shè)計感比較強，但是也不得不說這個車子它的內(nèi)飾很多細(xì)節(jié)里頭處理的還是沒有那么好，可能相對于一些昂貴的車子來說，在小的細(xì)節(jié)的地方，在該注意的那個點，就應(yīng)該多多的注意一下，表現(xiàn)能更有實力一些才好。
空間：前后排的距離把控的就特別好，之前我開過一些同事們的車子也開過朋友，他們的車子總感覺在空間這方面可能就沒有那么大的優(yōu)勢，尤其是像體格大一點就在后排，就是覺得稍微有點擁擠，這方面就沒有那么的強，而這輛車子我感覺它的前后排布局就很好，這樣坐在車?yán)镆膊粫X得憋屈了。
配置：選到心儀的車子就是會覺得開心，就是會覺得很值得，尤其是像它性價比這么高，跟其他車子一對比，我就明顯能夠感覺出來它的優(yōu)勢了，反正很多細(xì)節(jié)地方都比我想象中的要更到位，選車也都是要選這樣的車子，自己覺得滿意，自己覺得它是舒服了，那其實別人的眼光，別人的建議也都算不了什么。
動力：確實值得吐槽一下動力，無論是老款漢蘭達(dá)還是新款，在動力方面做的屬實沒有特別優(yōu)秀，做一輛車子需要全面發(fā)展，豐田過硬的品質(zhì)可能依靠慢節(jié)奏的研發(fā)使用，但是過于的慢，就會被別人拉下太多距離，在動力方面豐田一般比較追求優(yōu)雅的加速也就是換擋的平順性和動力輸出的線性，追求的是駕駛的讓人可以很舒服，但是大多數(shù)的消費者對于動力還是比較要求可以不用，但是必須要有的層面上，所以建議豐田能夠在動力上對漢蘭達(dá)升級一下，讓動力響應(yīng)更快，更直接。
越野：
整體操控性很好，我細(xì)分講幾個我比較喜歡的點吧。底盤穩(wěn)定性:底盤的穩(wěn)定性還是很好的，過一些減速帶或是車庫上下坡的時候真的能感受到很穩(wěn)，急轉(zhuǎn)向的時候車子也不會發(fā)飄，我有時候就在想以前開一些轎車底盤那么矮，急轉(zhuǎn)向的時候車子都特別不穩(wěn)，感覺自己都快要甩出去了，而漢蘭達(dá)底盤高急轉(zhuǎn)向的時候底盤都這么穩(wěn)定扎實，真的就很神奇。方向盤操控感:方向盤松緊適中，盡管這么大的車，利用方向盤轉(zhuǎn)向也特別輕松，指哪打哪，在狹窄的地方有時候轉(zhuǎn)向會覺得是不是會碰到其他車輛或者是障礙物，但是開這個車完全沒有這方面擔(dān)心，視野開闊，都能看到車輛的最前部分，有的時候感覺要打兩三把才能開過去的地方，事實上打一遍轉(zhuǎn)向就過去了，非常好。
油耗：其實我買這輛車的時候并沒有跑太遠(yuǎn)的距離。到目前為止，我只跑了100多公里。不過，它的油耗已經(jīng)很低了，這是混合動力車最大的優(yōu)勢。目前平均油耗基本在6.5左右，看來這款車能幫我省不少油錢。
舒適：在車輛駕駛中，大尺寸的空間感真的讓我覺得舒適度很高，并且車輛的座椅采取獨特的材質(zhì)，在設(shè)計角度方面符合人體的結(jié)構(gòu)。駕駛過程中即便是遇到一些道路不平的情況，車內(nèi)內(nèi)部也是很安靜的，不需要為噪音問題而擔(dān)心，駕駛體驗非常好。
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