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漢蘭達(dá)
2015款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座

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漢蘭達(dá)車主點評(1561條)
購買時間2015年07月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格42.48萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,后排座也能做人,平時放平,特別是很平整,適合平時裝點東西
缺點:等車的時間頗長,確實比較無奈。
外觀:黑色的大漢格外霸氣,美式的設(shè)計風(fēng)格,虎虎生風(fēng)的感覺。并且格柵和車燈做得比較精致。我挺喜歡的。
內(nèi)飾:不錯,做工再好一點就更好了
空間:我只能說我體重目前是200斤左右,我坐在車?yán)锔杏X我比較渺小...坐在副駕駛的媳婦說,咱倆怎么離得那么遠(yuǎn)...
配置:性價比還是很高的
動力:3.5排量的6缸自吸發(fā)動機(jī)已經(jīng)算是這個渦輪橫行時代的孤獨者,功率201kW扭矩350牛米,動力充沛,尤其是后半段加速能力非常深厚。6AT和這款發(fā)動機(jī)匹配,豐田的思想是在D檔下按照經(jīng)濟(jì)模式運行,所以起步不如老款2.7賊,也不如2.5排量的RAV4油門來得敏感,好處是駕駛輕松、踩油門的腳輕松一些。對駕駛感受帶來的負(fù)面影響就是感覺動力很舒緩,給駕駛者的錯覺是起步不那么有力,然而,稍深點踩油門會迅速得到推背感,展現(xiàn)出3.5自吸發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢。在運動檔位S模式下,油門要敏感多了,發(fā)動機(jī)時刻保持高轉(zhuǎn)速運行,真正體現(xiàn)出隨叫隨到的境界。
越野: 方向精準(zhǔn),操控來說還是算可以吧
油耗:北京的朋友,下班高峰,建國門至雙橋這條流量顯示紅的發(fā)紫的路都熟悉吧...平均13.9
舒適:漢蘭達(dá)的舒適性非常出色,主要體現(xiàn)在四個方面:一是乘坐空間,應(yīng)該說是非常充裕的,三排乘員都能找到比較舒適的姿勢,即便是第三排也絕對不是擺設(shè);二是靜音性,15款漢蘭達(dá)采用了多種手段來降低車內(nèi)噪音,2.0T版本的車內(nèi)噪音已經(jīng)非常好,3.5的6缸機(jī)頭更為出色,比雷克薩斯NX的靜音明顯強(qiáng),和RX差不多;三是天窗帶來整車的透亮感,在不貼膜的情況下,天氣好時車內(nèi)敞亮程度猶如開敞篷車;四是底盤濾震效果比較好,盡管底盤整體性略差,但是對碎小振動的過濾很徹底。至尊版本還提供了一些舒適性設(shè)備,包括座椅加熱、通風(fēng)、座椅記憶、自適應(yīng)巡航等。自適應(yīng)巡航的加速和減速略顯突兀,但是還是很好用的,在能見度較低的高速路上,這個設(shè)備其實是可以用來跟車提高安全性。
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