廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3990）+1 空間利用率高（2540）+1 舒適性好（2174）+1 七座應(yīng)急（1890）+1 空間大（1596）+1 方向盤(pán)靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15323）+1 油耗偏高（12527）+1 有小毛病（10647）+1 越野樣子貨（2033）+1 硬塑料太多（1807）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1461）+1 + 添加印象最新印象：
漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格34.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無(wú)疑就是油耗了，第一箱油加了92號(hào)57L，當(dāng)時(shí)記得表顯是650公里，還有點(diǎn)小失望，因?yàn)榫W(wǎng)上各種測(cè)評(píng)猜測(cè)可以達(dá)到800公里�，F(xiàn)在一箱油快開(kāi)完了，行駛了833公里，油顯還剩余82公里，也就是說(shuō)妥妥的900公里了。我用車(chē)除了上下班，就是短途出差見(jiàn)客戶，這個(gè)里程數(shù)應(yīng)該有至少一半是高速里程，6.5L100km的油耗確實(shí)很驚艷了。其次就是大空間了，第三排放倒，超大的后備箱，給寶寶裝各種東西都不愁了，還可以放自駕游的行李箱。第二排座椅有滑軌，可以向后移動(dòng)，為第二排提供了很大很舒適的乘坐空間，即便在安裝了寶寶椅之后也可以乘坐3個(gè)人。在動(dòng)力輸出方面，混動(dòng)漢蘭達(dá)起步使用電機(jī)，響應(yīng)速度非�？�，實(shí)測(cè)下來(lái)百公里應(yīng)該在8秒左右，而且高速超車(chē)在電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作的情況下，可以毫無(wú)壓力的加速超越前車(chē)，而且在雨地和彎道的地方，電子四驅(qū)是可以適時(shí)介入的。這一代漢蘭達(dá)還有一個(gè)Trial功能，說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的是強(qiáng)制脫困功能，還沒(méi)有用過(guò)，估計(jì)在城市里應(yīng)該用不上吧，總之動(dòng)力方面不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：車(chē)子的噸位擺在這里了，確實(shí)比較大，前面引擎蓋稍微有點(diǎn)遮擋視線了。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，我喜歡漢蘭達(dá)的外觀，前臉的大嘴進(jìn)氣格柵才是霸氣的表現(xiàn)，高端大氣上檔次，大燈的造型也是非常的犀利，狹長(zhǎng)尖銳，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去很兇悍的感覺(jué)，而車(chē)子的大燈和尾燈光源都是LED的，點(diǎn)亮效果非常贊，很有辨識(shí)度，側(cè)面看去車(chē)子很修長(zhǎng)，尾部的設(shè)計(jì)很飽滿，線條菱角分明很有動(dòng)感，
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都還是比較中規(guī)中矩，算是無(wú)功無(wú)過(guò)吧，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的還是比較有運(yùn)動(dòng)感的，比較具有活力的方向盤(pán)，再加上動(dòng)感的儀表盤(pán)，讓人光是看著就很想去開(kāi)車(chē)，座椅的設(shè)計(jì)也挺好看的，一點(diǎn)也不老氣。
空間：這版的漢蘭達(dá)我覺(jué)得空間就稍微有點(diǎn)小了點(diǎn)，感覺(jué)后排坐滿中間那個(gè)人比較不舒服吧，估計(jì)也是因?yàn)槲覀兗胰硕加悬c(diǎn)胖的原因在里面，好在滿載出行的機(jī)會(huì)不是挺多，坐車(chē)的時(shí)候稍微忍忍就過(guò)去了，車(chē)內(nèi)其他的小空間設(shè)計(jì)的挺周到，放一些零碎文件都挺方便的，還有后備箱的容積可以用放倒座椅來(lái)增加，這點(diǎn)設(shè)計(jì)很棒。
配置：價(jià)格合理，屬于豐田品牌的一貫作風(fēng)，就是訂車(chē)太費(fèi)時(shí)間了，總要等好久才能提車(chē)的。
動(dòng)力：加速時(shí)推背感挺強(qiáng)的，在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候加速無(wú)頓挫感。
越野：
駕駛的輔助系統(tǒng)很齊全，操作起來(lái)沒(méi)有什么壓力，而且方向盤(pán)也是特別的靈活，
油耗：油耗確實(shí)是比我五座的車(chē)高了不少，我以前的車(chē)油耗最多8.5左右，現(xiàn)在新車(chē)開(kāi)下來(lái)基本上都是11個(gè)油
舒適：第二排劃到最后位置，乘坐空間大，座椅軟硬度正好，長(zhǎng)途也不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格32.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于見(jiàn)到它啦，最滿意的地方必須是它的外觀和空間了，霸氣的外表著實(shí)讓人眼前一亮，整體車(chē)身看起來(lái)都十分的流暢。漢蘭達(dá)車(chē)輛內(nèi)飾夠大，寬度符合我們的要求，視野開(kāi)闊，性能強(qiáng)，空間超大，性價(jià)比高，各個(gè)方面我都覺(jué)得很滿意。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方也就是它的內(nèi)飾做工稍微差點(diǎn)意思，說(shuō)白了對(duì)車(chē)本身價(jià)格來(lái)說(shuō)它的內(nèi)飾做工不太好，沒(méi)有體現(xiàn)它的檔次
外觀：車(chē)身外觀特別大氣，線條很流暢，整車(chē)越看越喜歡，大燈設(shè)計(jì)也亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔大方，塑料用的多了些，所以感覺(jué)有一股異味不是很好聞。
空間：我是1.77的身高因?yàn)槭荢UV完全夠用，超大的屏幕還有座椅很舒服比以前老款強(qiáng)多了 把所有的座椅都放平了正好能把剛買(mǎi)的床墊放進(jìn)去躺著綽綽有余也太舒服了以后出去玩省著住店了哈哈
配置：我是覺(jué)得這車(chē)的性價(jià)比要高很多，這也是我最終會(huì)選擇這款車(chē)的理由之一。
動(dòng)力：混合動(dòng)力嘛，起步跟提速?zèng)]得說(shuō)，反應(yīng)很迅速，而且有配備一些輔助駕駛動(dòng)力這方面夠用
越野：
主要還是車(chē)型原因，太大了，靈活性稍微差一點(diǎn)，急剎車(chē)的時(shí)候或者急啟動(dòng)的時(shí)候，還是有點(diǎn)頭和抬頭的趨勢(shì)。
油耗：油耗肯定不高了，雙擎的車(chē)子，這點(diǎn)肯定是優(yōu)秀中的優(yōu)秀了，百公里五個(gè)字，天天開(kāi)車(chē)都不會(huì)有加油心疼的感覺(jué)，而且車(chē)子是動(dòng)力排量可不小呢，這個(gè)數(shù)據(jù)讓我感覺(jué)很滿意了，有時(shí)候跟朋友聊天，每次談到這個(gè)油耗他們都會(huì)投來(lái)羨慕嫉妒恨的眼神，沒(méi)辦法這就是多花點(diǎn)錢(qián)，車(chē)子每次省點(diǎn)，一年下來(lái)就差距拉開(kāi)了。
舒適：漢蘭達(dá)采用最新的座椅型式，包裹性很好，加上空間很寬敞，坐著都覺(jué)得很舒適，前排的座椅還有加熱功能，讓人感覺(jué)坐在沙發(fā)上一樣。車(chē)內(nèi)靜謐感非常好，跑高速噪音也不是很大，整體感覺(jué)坐在車(chē)內(nèi)很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程403公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的整個(gè)車(chē)，整體的外形非常的高貴，很有那種高貴的血統(tǒng)在里面，非常的紳士，而且整個(gè)非常有排面，很大氣，超級(jí)好看，而且車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的有穩(wěn)定桿，不偏不移，剛剛好很成熟穩(wěn)重
缺點(diǎn)：在隔音降噪方面，雖然相比上一代產(chǎn)品，這一代漢蘭達(dá)已經(jīng)在NVH上有了很大改進(jìn)，但是個(gè)人認(rèn)為在主動(dòng)降噪方面還有改進(jìn)空間，特別是對(duì)風(fēng)噪和胎噪的優(yōu)化方面，還有待提高。另外就是發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的噪音，可能每個(gè)人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)介入的感受不一樣，本人以前開(kāi)的插電混動(dòng)的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音非常大，所以感覺(jué)漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音還是可以接受的，當(dāng)然在電量偏少急加速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)有些明顯，但是使用定速巡航時(shí)候就沒(méi)有感覺(jué)很大的噪音了，所以開(kāi)長(zhǎng)途還是不錯(cuò)的選擇。另外一個(gè)比較遺憾的就是車(chē)?yán)鹊穆曇粲悬c(diǎn)偏細(xì)膩，有點(diǎn)不符合這個(gè)車(chē)大塊頭的外形，還有就是車(chē)鑰匙在尋車(chē)時(shí)候，漢蘭達(dá)只會(huì)亮燈，沒(méi)有鳴笛提示的功能，所以大家在去較大、地形較復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候還是需要記住位置，養(yǎng)成拍照記位的好習(xí)慣。
外觀：外觀造型穩(wěn)重大氣，對(duì)稱的腰線凹凸有致，不管是前臉還是尾部的大燈都神采奕奕，挺時(shí)尚精致的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還可以，超大的全景天窗，中控大屏應(yīng)有盡有，門(mén)板上的叫什么名字忘記了，都特別高檔，而且中央扶手也是巨大，以前看過(guò)一個(gè)視頻，說(shuō)在里面能養(yǎng)魚(yú)，其實(shí)不假，里面真的能放好多東西，而且也特別穩(wěn)重的感覺(jué)
空間：要坐人的時(shí)候就是七座，不坐的時(shí)候最后排放下來(lái)當(dāng)后備箱用，后備箱就顯得超大，一個(gè)成年人平躺完全沒(méi)問(wèn)題，或者三五好友一起玩的時(shí)候發(fā)揮它七座的作用，因?yàn)槌^(guò)五個(gè)人就要兩輛車(chē)了，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也蠻多的
配置：漢蘭達(dá)雙擎的續(xù)航能力強(qiáng)，動(dòng)力也是源源不斷的輸出。性價(jià)比我很認(rèn)可。
動(dòng)力：動(dòng)力完美，新款漢蘭達(dá)采取了一臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)共同來(lái)提供動(dòng)力的，起步狀態(tài)下電動(dòng)機(jī)為主力，中后段加速發(fā)動(dòng)機(jī)為主力，各有分配，動(dòng)力表現(xiàn)是很充沛的。
越野：
漢蘭達(dá)操控方面很簡(jiǎn)單明了，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)駐車(chē)，坡道輔助，功能齊全。用起來(lái)方便很多，方向盤(pán)靈活度很高，剎車(chē)間隙小，非常敏捷，四驅(qū)穩(wěn)定性能好。底盤(pán)也夠高，有時(shí)候沒(méi)有車(chē)位需要上馬路牙子的 ，直接過(guò)，不需要擔(dān)心刮底盤(pán)，非常過(guò)癮了。就是車(chē)有點(diǎn)大，停車(chē)的時(shí)候需要用點(diǎn)心，和小車(chē)真的有些不一樣了 ，前后的位置空間需要掌握。體積在這放著呢， 電動(dòng)尾門(mén)非常方便。
油耗：雙擎的魅力就是油耗低，續(xù)航強(qiáng)，目前用車(chē)來(lái)看的話，確實(shí)就是如此。
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適度我是很滿意的，座椅是真皮的，靠背也非常舒適，很寬大，有包裹感，而且有腰部線條的設(shè)計(jì)，尤其是中央扶手真心喜歡，寬大的有點(diǎn)奢華，小胳膊往上面一放，我喜歡單手我方向盤(pán)，實(shí)在是炫酷的不得了，小姐姐們可以試一試哦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等了幾個(gè)月，終于提到手了，還沒(méi)提到車(chē)的時(shí)候，4S店就有試駕車(chē)，那必須得先去試駕感受一下啊，汽油版的我之前試駕過(guò)，所以能感覺(jué)到它們之間的差距，試駕下來(lái)我覺(jué)得比較滿意的地方，一是動(dòng)力，相比汽油版的動(dòng)力提升了不少，它是2.5L 電機(jī)，踩油門(mén)的時(shí)候能感覺(jué)到爆發(fā)力比較強(qiáng)，響應(yīng)快，開(kāi)起來(lái)比較平順，還有油耗，如果低速開(kāi)的時(shí)候，用電，特別是在紅綠燈多的地方，更能體現(xiàn)雙擎車(chē)的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力足、油耗低（我市區(qū)跑得還是蠻多的）內(nèi)飾設(shè)計(jì)有所提升，訂車(chē)之前看的車(chē)是最低配，所以感觸不是很大，我買(mǎi)車(chē)一般不選最低配，沒(méi)有體驗(yàn)感，等開(kāi)一段時(shí)間再分享感受
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這車(chē)并沒(méi)有什么不滿意的地方，可能是自己買(mǎi)的車(chē)，怎么看都喜歡吧。
外觀：外形很大氣，看起來(lái)就有一種內(nèi)在的氣質(zhì)，桀驁不馴，堅(jiān)韌有力，很有視覺(jué)沖擊感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，沒(méi)有太多的東西，然后用料還算不錯(cuò)，手感挺好的
空間：座椅移動(dòng)距離很大，調(diào)到最小位置仍有較大空間后備廂容積:第三排能完全放平，超大后備箱體驗(yàn)。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):各種小空間設(shè)計(jì)，可以輕松放手機(jī)，還配有三個(gè)充電口
配置：性價(jià)比肯定肯定有啊，豐田車(chē)子性價(jià)比基本上就只有高，沒(méi)有的低的 ，開(kāi)了3.4年價(jià)格基本上也是沒(méi)有什么太大的變化，而且問(wèn)題又比較少，整體還是比較香的
動(dòng)力：開(kāi)車(chē)的時(shí)候其實(shí)讓我還都不太挺自信的，自己一個(gè)人跑的話確實(shí)還是比較愉快的，但是有時(shí)候開(kāi)車(chē)的情況下，很多都是帶著家人出去玩，有時(shí)候走山路，而且再加上爬坡，整個(gè)車(chē)在滿載的狀態(tài)下，動(dòng)力其實(shí)還不是很夠，總讓我感覺(jué)缺少了點(diǎn)什么，也可能加上整個(gè)超自身的原因，讓我感覺(jué)開(kāi)車(chē)的時(shí)候其實(shí)是有點(diǎn)沉的。
越野：
別看車(chē)大，車(chē)長(zhǎng)，方向盤(pán)一點(diǎn)都不重，輕輕的感覺(jué)，但是跟我說(shuō)什么軸距，扭矩的記不太清了，轉(zhuǎn)彎就是靈敏，而且車(chē)開(kāi)起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)發(fā)票
油耗：開(kāi)始提新車(chē)的時(shí)候油耗才8-9個(gè)油耗，現(xiàn)在讓我開(kāi)都12個(gè)油耗了，自我感覺(jué)稍微有一點(diǎn)費(fèi)油，不知道是不是總拉貨的原因，也許是我之前車(chē)的比這個(gè)要省一點(diǎn)點(diǎn)吧，不知道是不是其他車(chē)友也是這樣的油耗，但是整體還是能接受的
舒適：駕駛舒適性我感覺(jué)蠻不錯(cuò)的，比其他七座好操控，加上一些輔助配置，整體感覺(jué)還行，乘坐舒適性我就不知道了，不過(guò)乘坐感受好不好，也是要看駕駛?cè)碎_(kāi)得好不好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)前也是對(duì)比了不少同級(jí)別車(chē)型，我個(gè)人是很喜歡漢蘭達(dá)的外觀顏值，而且空間很足夠，比我之前的轎車(chē)大，后備箱空間充裕。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有點(diǎn)了，稍微來(lái)吐槽一下吧，車(chē)子的內(nèi)飾感覺(jué)豐田的怎么都是一個(gè)樣子呢，要說(shuō)和這個(gè)價(jià)位也不算低了，看不來(lái)說(shuō)啥豪華感，方向盤(pán)也是塑料的，沖刺著很弄的廉價(jià)意思，好在倒是空氣凈化的比較到位，新車(chē)沒(méi)啥異味，不然就很難過(guò)了，還有就是空間稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)擁擠，可能我家人都稍微偏胖的原因吧，不滿載的情況還是可以的。
外觀：外觀的樣子，車(chē)頭非常好看，很霸氣，大燈很有科技感，尾燈晚上亮起來(lái)，非常的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺高級(jí)的，配置很齊全，用起來(lái)很方便。
空間：空間挺好的，很不錯(cuò)，我們一家人出去旅行購(gòu)物都非常實(shí)用，我身高一米八左右，頭部的空間非常寬敞
配置：漢蘭達(dá)這車(chē)整體對(duì)我來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是挺高的，后期使用保養(yǎng)成本還是比較低的，豐田車(chē)的品質(zhì)不錯(cuò)。
動(dòng)力：踏板設(shè)計(jì)OK，腳踩力度也很適中，剎車(chē)踩下去來(lái)的有點(diǎn)急，可能和車(chē)身重有關(guān)，有時(shí)候踩深了有點(diǎn)來(lái)急剎的感覺(jué)。在高速上特地深踩油門(mén)進(jìn)行超車(chē)，動(dòng)力來(lái)的很快，推背感明顯，車(chē)速在達(dá)到140公里小時(shí)的時(shí)候也不會(huì)有方向盤(pán)抖動(dòng)的情況，超車(chē)很輕松。
越野：
從五座車(chē)越野車(chē)換成七座越野車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么技術(shù)難度，駕駛起來(lái)一樣簡(jiǎn)單易操控
油耗：車(chē)子剛提不久，油耗還沒(méi)跑下去，就目前來(lái)說(shuō)百公里油耗幾毛錢(qián)，那么大一輛車(chē)，已經(jīng)很滿意了，應(yīng)該到時(shí)候還沒(méi)再降一些的，加上好的駕駛習(xí)慣，油耗還沒(méi)穩(wěn)定，先不給滿分
舒適：舒適度挺不錯(cuò)的，座椅的柔軟性很好，而且整個(gè)車(chē)的底盤(pán)非常柔軟，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格32.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程169公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方漢蘭達(dá)雙擎的動(dòng)力，就是要比燃油爽，尤其是起步的時(shí)候，非常輕快。
缺點(diǎn)：要說(shuō)缺點(diǎn)，要說(shuō)不足，我認(rèn)為就是細(xì)節(jié)做的不夠好，新車(chē)的異味還是有點(diǎn)兒大，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的放味處理，現(xiàn)在好多了。
外觀：車(chē)子造型可圈可點(diǎn)的，畢竟是品牌車(chē)子，那設(shè)計(jì)的還是有一定水準(zhǔn)的，顏色比較飽滿，周身線條哪個(gè)角度看都很妖嬈有線條美，尤其是前臉的勾勒，特別適合年輕人駕馭，這時(shí)尚元素給打造的太經(jīng)典了，大燈夠犀利的，還有后尾的剎車(chē)燈，小眼神那就一個(gè)驚艷，就這漢蘭達(dá)開(kāi)在馬路上，想低調(diào)都難，辨識(shí)度太高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較溫馨，不會(huì)浮夸,缺了點(diǎn)豪華感，車(chē)內(nèi)的用料基本上都采用了軟性的材質(zhì)，摸上去的手感很細(xì)膩。
空間：中型SUV,漢蘭達(dá)雙擎的空間還是相當(dāng)可以的，很大，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)。
配置：性價(jià)比就不用說(shuō)了，了解漢蘭達(dá)的人都知道，保值率是它的最大優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：日常都是行駛在市區(qū)和國(guó)道，基本上沒(méi)有猛踩油門(mén)的時(shí)候，動(dòng)力提速還算穩(wěn)定有力
越野：
方向盤(pán)很精準(zhǔn)，指哪打哪，沒(méi)有一點(diǎn)偏移。還有很多輔助系統(tǒng)，例如預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，倒車(chē)側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)，智能雷達(dá)帶輔助剎車(chē)功能，車(chē)身動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)，坡路起步輔助控制系統(tǒng)，等等還有很多很多，多功能的輔助系統(tǒng)很好的幫助了車(chē)主的安全行駛，讓車(chē)主可以后顧無(wú)憂的在道路上行駛。
油耗：既然選擇了雙擎，那么就是奔著省油省心去的，雙擎的漢蘭達(dá)確實(shí)很省油，馬上2000公里了，百公里平均油耗只有7.1升。
舒適：座椅很厚實(shí)寬大坐著很舒服馬上冬天了還有座椅加熱，而且雙叉臂的懸掛上下班會(huì)路過(guò)一個(gè)鐵軌和減震帶跟緊湊舒適，一點(diǎn)都不硬 就是舒服☆ PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)配置是我最喜歡的當(dāng)時(shí)銷售人員說(shuō)能凈化車(chē)?yán)锏目諝鈩傞_(kāi)始我還不信，上幾天朋友在車(chē)?yán)锍闊熒厦嬗袀�(gè)顯示裝置變成紅色了空調(diào)自動(dòng)開(kāi)起了沒(méi)一會(huì)車(chē)?yán)锞秃椭耙粯恿耍媸菫榱塑?chē)?yán)锶说慕】抵搿?空調(diào)溫度分區(qū)控制:前面和后面是可以分開(kāi)控制的這樣冬天后面可以溫度調(diào)高一些也不影響前面的車(chē)窗不錯(cuò)不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格32.53萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程929公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這車(chē)的空間大小，很適合我們一大家子。
缺點(diǎn)：目前用車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng)，也沒(méi)有什么不滿意的地方，就是訂車(chē)都提車(chē)的時(shí)間太長(zhǎng)了，這等待的時(shí)間確實(shí)太煎熬了，不過(guò)好在終于也是提車(chē)了。還有就是第三排座椅吧，雖然說(shuō)這臺(tái)是7座SUV，但是第三排其實(shí)就只能短途坐下還行，長(zhǎng)途的話就有點(diǎn)辛苦了，座椅比較小。
外觀：外觀還是比較大氣的，我的這款黑色看著也會(huì)高級(jí)很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比老款，有了極大的提升，內(nèi)飾更加精致，雖然還是有點(diǎn)塑料質(zhì)感，但是相比而言，設(shè)計(jì)上有了很大的改進(jìn)，12.3英寸的智能語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，再也不要自己手動(dòng)輸入了，直接可以語(yǔ)音查詢地圖，很是方便。這個(gè)還是很方便的，有時(shí)候開(kāi)著車(chē)想輸入地址，真的是不方便而且很危險(xiǎn)，有了語(yǔ)音就可以直接說(shuō)話搜索地址，可有用了。
空間：乘坐空間很大，坐著蹺二郎腿也不會(huì)感覺(jué)擁擠，頭部空間充足，座椅靠背角度可隨意調(diào)節(jié)，跑長(zhǎng)途舒適。
配置：大氣的外觀，不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)，超大的車(chē)內(nèi)空間，用這種價(jià)格買(mǎi)漢蘭達(dá)真的值了！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的，加速的時(shí)候有特別明顯的感覺(jué)，就是所謂的推背感，只要舍得踩油門(mén)，提速依然是很快的，不懼怕任何挑戰(zhàn)。
越野：
車(chē)子的方向盤(pán)精準(zhǔn)度很高，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)彎半徑不大，稍微帶一下子就有感覺(jué)，對(duì)一些不熟悉的路況有可能很快的適應(yīng)，倒車(chē)啥的比較有方位感，當(dāng)然這少不了車(chē)子的電子輔助幫助，現(xiàn)如今的車(chē)子都很有技術(shù)含量的，地盤(pán)夠穩(wěn)的，有時(shí)候腳下沒(méi)有感覺(jué)總是忘了減速，過(guò)個(gè)急轉(zhuǎn)彎車(chē)?yán)锍俗娜藛T都不會(huì)有多大的晃動(dòng)感。
油耗：2.5自吸排量的車(chē)動(dòng)力肯定沒(méi)問(wèn)題擔(dān)心的主要是油耗，但是低速的時(shí)候基本上都是電介入天天上班還好出來(lái)的早尤其是下班特別堵車(chē)，實(shí)測(cè)了下油耗才4毛多一個(gè)月一般以前加兩次現(xiàn)在兩個(gè)月基本上一次~主要跑的少??
舒適：平時(shí)開(kāi)市區(qū)里的道路，速度沒(méi)有多高吧，車(chē)子里面很靜的，輪胎的抓地感比較強(qiáng)，要是上了高速以后只要?jiǎng)e太超過(guò)120邁，這風(fēng)噪也基本聽(tīng)不那么明顯，車(chē)子的懸架夠軟的，在經(jīng)過(guò)一些減震地段都沒(méi)有什么顛簸，比較適合野外郊游的，最近我們家又安排了幾次出去玩的計(jì)劃，座椅好乘坐，走到哪里都不怕遠(yuǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)新款漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)是最滿意的，沒(méi)提車(chē)之前充滿了想象，提車(chē)之后沒(méi)有失望，尤其是最后一排座椅，坐一兩個(gè)人挺合適的，并不是很擁擠。
缺點(diǎn)：輪轂不夠運(yùn)動(dòng)，車(chē)身要是能在年輕點(diǎn)就好了。
外觀：20寸的超大輪轂隨然雪地胎以后肯定貴但是帥啊哈哈說(shuō)后面的還是隱私玻璃側(cè)面看著很時(shí)尚前面的大燈也很亮比傳統(tǒng)的好看，后面的燈晚上很好看可惜沒(méi)拍圖片
內(nèi)飾：內(nèi)飾 內(nèi)飾還算可以吧，總體簡(jiǎn)潔名了，但是多少感覺(jué)少了那么點(diǎn)什么，不那么奢華，有點(diǎn)低調(diào)。豐田內(nèi)飾總是脫離不了那種中年大叔的感覺(jué)，內(nèi)設(shè)的水杯架還是很善解人意的，因?yàn)槠綍r(shí)喜歡泡點(diǎn)果茶帶著的。
空間：這個(gè)級(jí)別的車(chē)型那空間肯定是很寬敞的，平時(shí)我們一大家子出門(mén)都完全不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，另外開(kāi)這車(chē)也很適合去自駕游。
配置：現(xiàn)在人開(kāi)車(chē)都是講究一個(gè)性價(jià)比，我一直喜歡豐田的品牌，第一輛車(chē)也是豐田的卡羅拉，豐田的車(chē)皮實(shí)耐開(kāi)，開(kāi)不壞，保值率還高，漢蘭達(dá)這款車(chē)可是豐田中型SUV的頂梁柱，我的選擇應(yīng)該沒(méi)有錯(cuò)，贈(zèng)送一次免費(fèi)的保養(yǎng)。4s店服務(wù)很貼心，打電話關(guān)心了車(chē)輛磨合期的注意事項(xiàng)，期待后續(xù)的服務(wù)。
動(dòng)力：開(kāi)著挺有勁的，我對(duì)動(dòng)力也不太了解，覺(jué)得在駕駛的過(guò)程還是很有力的。
越野：
操控說(shuō)實(shí)話第第三代能強(qiáng)一些，但是強(qiáng)的有限。畢竟車(chē)身太大又底盤(pán)高，跑工地和爛路很適合，跑市區(qū)就有點(diǎn)累了。
油耗：混合動(dòng)力的油耗確實(shí)比汽油車(chē)低很多很多，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的比較多，也沒(méi)有啥感覺(jué)，找時(shí)間要去高速上多跑跑，應(yīng)該會(huì)更低更穩(wěn)定一點(diǎn)。7.5個(gè)油我覺(jué)得也差不多，畢竟新款漢蘭達(dá)這么大，重量就更不用說(shuō)了，肯定是超過(guò)老款漢蘭達(dá)的，所以這個(gè)油耗我還是可以接受的，以后多開(kāi)開(kāi)應(yīng)該還是會(huì)低一點(diǎn)的。
舒適：落地三十大幾萬(wàn)的車(chē)了，減震感比較高級(jí)。我是跑工地用，已經(jīng)很滿意了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格32.43萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)最滿意的用車(chē)感受就是空間非常巨大，整一個(gè)空間就像一個(gè)很大的家一樣，你坐在里面會(huì)非常的寬敞舒適，然后它的油耗挺低的，這么大的一款車(chē)子，油耗非常出色，動(dòng)力也是非常非常的不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)的過(guò)程中比較的平順，而且很強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：這輛車(chē)不太滿意的地方，就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，而且用料有點(diǎn)普通
外觀：外觀時(shí)尚靚麗，非常非常的霸氣，特別是前臉很有威懾力，整個(gè)車(chē)給人感覺(jué)非常有硬漢的形象
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單大方，喜歡中控臺(tái)的操作，配置很高很實(shí)用。新車(chē)稍微有點(diǎn)異味兒。
空間：后排空間整體來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)，像我們平常裝貨的壯漢，都不感覺(jué)非常擁擠，最后排的空間主要用于拉貨，做的人很少，后排空間如果都放到的話那空間就是相當(dāng)于小貨車(chē)了，人躺在里面睡覺(jué)沒(méi)有任何問(wèn)題，像我記憶最深刻的就是有一次裝婚禮的椅子足足裝了24吧
配置：對(duì)于同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)它肯定是首選，所謂的一車(chē)難求，而且保值率相當(dāng)高，當(dāng)時(shí)想買(mǎi)舊車(chē)，一看還不是買(mǎi)新車(chē)，還有就是動(dòng)力、操控、空間、外觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)都超出了這個(gè)價(jià)位所能有的水平，性價(jià)比超高
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)性很好，動(dòng)力隨叫隨到，換擋也很平順，大車(chē)開(kāi)車(chē)挺帶感的，想超車(chē)的話,深踩油門(mén)速度一下子就上去了。
越野：
雖然看起來(lái)高大笨重的，但開(kāi)起來(lái)又不是難以駕馭那種
油耗：目前跑下來(lái)個(gè)油耗在6個(gè)左右，還是挺滿意的，比較省錢(qián)。
舒適：新款漢蘭達(dá)通過(guò)優(yōu)化布局，提高車(chē)子的穩(wěn)定性，讓車(chē)子有不一樣的駕駛感受。憑借低重心的設(shè)計(jì)，減少了車(chē)子的顛簸感，不管是開(kāi)車(chē)的還是坐車(chē)的都感覺(jué)更加舒適。座椅軟硬適中，就算長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺(jué)得很累，幾個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)身體上并不會(huì)很疲憊，反而還是可以忍受的，舒適性還是比較有保障的，這樣就算是年紀(jì)大的坐車(chē)也不會(huì)很累，畢竟座椅設(shè)計(jì)還是比較符合人體工程學(xué)的，看來(lái)豐田廠家也是花了不少功夫來(lái)設(shè)計(jì)啊，也希望廠家能有更多的突破。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格34.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不加價(jià)買(mǎi)車(chē)，我覺(jué)得以后都這樣吧，公開(kāi)透明才是未來(lái)新的發(fā)展方向。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面，其實(shí)我不是特別滿意，如果像平時(shí)自己開(kāi)的話就還是比較輕松，感覺(jué)給油和其他方面表現(xiàn)的都是比較積極的，而且起步的反應(yīng)也是比較快，一點(diǎn)兒也不拖沓，就是人多的時(shí)候，滿載的狀態(tài)下讓我感覺(jué)整個(gè)車(chē)很沉重，反正開(kāi)的時(shí)候也不是那么的輕松，感覺(jué)還是少了把勁兒，我覺(jué)得如果能夠再提升一下整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)方面應(yīng)該還算是不錯(cuò)的。
外觀：車(chē)身側(cè)面則依舊是充滿肌肉感的風(fēng)格，整體有種仿生的姿勢(shì)，像是一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的貓科動(dòng)物，哪怕是低配車(chē)型沒(méi)有大輪圈加持，也沒(méi)有太低端的感覺(jué)。而車(chē)尾則與車(chē)頭呼應(yīng)，采用了全新的長(zhǎng)三角形燈組后，其整體風(fēng)格年輕了很多，沒(méi)有了老款車(chē)型的中年感，此外像高配車(chē)型的運(yùn)動(dòng)包圍，也讓整個(gè)外觀增加了很多運(yùn)動(dòng)感。新車(chē)尾部布局也基本沒(méi)有變化，得益于后輪拱處類似寬體的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了上窄下寬的視覺(jué)效果，看起來(lái)更穩(wěn)重。下包圍采用了銀色護(hù)板，排氣則采用了隱藏式設(shè)計(jì)。尾燈相較老款更修長(zhǎng)，3D設(shè)計(jì)更具立體感。值得一提的是，全新漢蘭達(dá)在前擋增加隔音膜、車(chē)身鈑金間隙增加發(fā)泡材料、輪拱增加隔音膜，從而獲得了更出色的NVH表現(xiàn)。
內(nèi)飾：比起第三代漢蘭達(dá)那是質(zhì)的提高，總算是跟上了時(shí)代，就是老款的內(nèi)飾實(shí)在看不上等新款一年多，異味有但不算很大，剛貼了膜放放在看看情況。
空間：對(duì)SUV來(lái)說(shuō)空間其實(shí)不用說(shuō)的，這么大一個(gè)車(chē)，再怎么設(shè)計(jì)寬敞度肯定還是有的，而且漢蘭達(dá)是七座車(chē)，空間更是大大的，就是第三排座椅相比前面座椅而言稍稍有點(diǎn)小，但是前面位置還是很寬敞的，而且還車(chē)子可以坐一家人，這樣出去游玩也不用開(kāi)兩輛車(chē)了，真的也是方便了很多。
配置：性價(jià)比是不錯(cuò)的，我當(dāng)初去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，4S店的人員服務(wù)態(tài)度非常棒，給我們感受到了賓至如歸的感覺(jué)，然后整個(gè)車(chē)的用車(chē)質(zhì)量非常好，開(kāi)了那么久，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何毛病，很讓人放心
動(dòng)力：加速的時(shí)候是電介入的相比之下起步特別快綠燈后的第一名肯定是我，而且超車(chē)的時(shí)候能感覺(jué)到一直都有勁 屏幕上能看到有兩種動(dòng)力輸出，超車(chē)沒(méi)問(wèn)題上坡動(dòng)力:因?yàn)橘I(mǎi)的是四驅(qū)所以上坡的時(shí)候屏幕上顯示是后輪變色了銷售說(shuō)是后面動(dòng)力強(qiáng)很像后驅(qū)車(chē)有推背感動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的
越野：
操控挺好的，整個(gè)車(chē)給人的感覺(jué)是非常穩(wěn)定，開(kāi)起來(lái)很有安全感，心里很踏實(shí)，然后車(chē)身的穩(wěn)定性很高
油耗：我是當(dāng)工具車(chē)開(kāi)的，開(kāi)的比較猛。目前油耗接近8升百公里很滿意。
舒適：舒適性也是沒(méi)得講了，座椅很舒適，車(chē)子行駛起來(lái)也很平穩(wěn)，隔音相對(duì)來(lái)說(shuō)就沒(méi)有那么好
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