廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格34.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說是最滿意的話那就是漢蘭達(dá)雙擎的顏值了，我打90分，很早就一直關(guān)注著SUV的車型，想買一款中大型的，能開住的SUV，果斷選擇了豐田品牌，而漢蘭達(dá)換新改成了雙擎版本也是沒想到的，可謂如虎添翼，論顏值漢蘭達(dá)雙擎真的比老款好看太多，老款外觀非常古板，而新款非常時(shí)尚，整體造型圓潤飽滿，在老款上的一些有棱有角的設(shè)計(jì)到了新款上，幾乎都找不到了，非常的時(shí)尚動感，剛提車看不得車有一點(diǎn)點(diǎn)灰塵，沒事就拿衛(wèi)生紙濕巾在前機(jī)蓋擦一些水漬和灰塵，我這買個(gè)車都買成強(qiáng)迫癥了。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是它的減震效果做的不是很好，過減速帶或者路況不好時(shí)，車上的人都能感受到顛簸，身體不太好的可能會比較不舒服。還有它的市區(qū)油耗略有些高了，可能是市區(qū)車多人多紅綠多，高峰期也容易擁堵，這個(gè)大部分城市都這樣，也是能理解的。
外觀：外觀顏值還是比較高的，畢竟自己當(dāng)初選擇它，一部分原因也 是外觀比較符合我自己的審美。前臉大氣的造型加上動感的車身還是很颯的。
內(nèi)飾：雖然提起豐田現(xiàn)在的內(nèi)飾，很多人都說丑，但我覺得漢蘭達(dá)的內(nèi)飾不錯(cuò)。大屏和物理按鍵的結(jié)合非常好，屏幕清晰度還不錯(cuò)，但是倒車影響清晰度不好，車載系統(tǒng)也挺先進(jìn)的。它可以在中控屏上調(diào)整車輛設(shè)置。我很喜歡這種有質(zhì)感的物理按鈕。如果空調(diào)按鍵全部集成在屏幕上的設(shè)計(jì)真的方便嗎？反正我是不太喜歡。
空間：空間看個(gè)人的使用情況了，我這車子是買給自己的，反正夠用就行，我也不坐到后面，前排乘坐胖高的我沒有壓力就行了，但是后排就不建議都是我這樣的身材了，不然舒適性肯定不夠用的，看好處就是車子里面的儲物格子多，這個(gè)設(shè)計(jì)是有效的利用了車子的小地方，然后還能保證車子里面整整齊齊的，后備箱的寬敞度也是可以的，出門走親戚還能帶很多東西。
配置：它的性價(jià)比算是挺高的，我選擇它還是挺果斷的。因?yàn)樗母鱾�(gè)方面基本都能滿足我的需求，買它當(dāng)然不會后悔的。開它在路上，開的很安心，也很省心。開過我車的朋友都說這車買的非常值，絕對是物超所值的。它也能激發(fā)我更加地努力去奮斗，創(chuàng)造更加美好的生活，陪伴著我共同邁向人生巔峰。
動力：這個(gè)車的動力還是可以的，主要是很順暢，2.5L的加速感也是有的，還有就是車子的油耗也是很低的。
越野：
方向盤挺輕便，不是漂輕的那種感覺，有一點(diǎn)重量，我覺得這是一輛車的基本了，速度快了過彎也不會有那種飄的感覺，之前開的小車就容易飄，其實(shí)還挺危險(xiǎn)的。
油耗：油耗前面也說到過，并沒有很低，也是我感覺被欺騙了的罪歸禍?zhǔn)拙褪沁@個(gè)漢蘭達(dá)雙擎的油耗問題，一兩個(gè)路口油耗能來回反復(fù)橫跳1、2個(gè)油，沒有一個(gè)特別趨于穩(wěn)定的值，因?yàn)橹暗能嚲褪羌依锏囊豢钅硨毜男∞I車，油耗幾乎是雷打不動，除非特別激烈駕駛的情況下，10公里左右也就會上升個(gè)0.1的油耗值。
舒適：舒適性屬實(shí)還是不錯(cuò)的，它的座椅的設(shè)計(jì)都是比較合理，靠背角度很科學(xué)，老人坐在車?yán)飼r(shí)間久了也沒事，倒是挺舒服的，我父母都說坐著很舒服，靜謐性也不錯(cuò)，隔音效果做得還是很不錯(cuò)的，我也沒怎么聽到過風(fēng)噪和胎噪之類的，還有底盤的穩(wěn)定性也還可以，對坑洼路段的處理很到位。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格34.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：汽油加92號的就可以了 油耗還是不錯(cuò)的，油電混合的電池組有個(gè)延保不限里程不限年限還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不喜歡的還是車子內(nèi)飾造型沒有那么的豪華，感覺日系車都是這樣的風(fēng)格，設(shè)計(jì)感是差了些，主要還是比較使用。這個(gè)檔位也是普通的機(jī)械檔，現(xiàn)在國產(chǎn)車，十幾萬都是電子檔了。那個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的才是好看啊。漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全沒有外觀的感覺了。
外觀：相對于舊款來說，外觀有很大的變化，特別是前年和前車燈的搭配，看起來既霸氣又沉穩(wěn)，比老款年輕化了很多很多，也時(shí)尚化了好多。輪轂:輪轂20寸的大輪轂看起來那叫一個(gè)字“帥”
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我覺得設(shè)計(jì)非常有科技感，尤其是中控屏的樣式非常有新意，材質(zhì)用料上也是比較扎實(shí)的，車內(nèi)的功能配置都很齊全，挺豐富的，該有的也都有了，音響是真的太贊了，音質(zhì)的清晰度非常好。
空間：空間很大，副駕駛和中間一排前面的距離非常寬，一米八200斤坐上都非常寬敞，最后一排的間距就沒有中間的大了，一般坐個(gè)孩子和女性可以，很寬敞，中央扶手臺的儲物箱也很能裝，看著不大的樣子，很深，裝個(gè)裝滿東西的帆布包沒問題，出去玩的時(shí)候把后兩排都放倒，可以變成一張大床，幾乎是平的，后備箱打開，系上個(gè)遮陽簾，就是個(gè)露營的好地方，還是比較方便的。
配置：這個(gè)東西沒法說，你覺得值就值，不值就是不值，每個(gè)人的價(jià)值觀和消費(fèi)的觀念不同，注重的點(diǎn)也不一樣，在我個(gè)人看來，很多人是沖著豐田的口碑和漢蘭達(dá)這個(gè)車?yán)峡畹谋Ｖ德寿I的，確實(shí)，汽油版的漢蘭達(dá)保值率特別高，以后不想開了賣車也虧不了多少錢，還有網(wǎng)上說的這個(gè)車加價(jià)的問題，我是提前訂的，銷售顧問沒有提這個(gè)問題，在店里加了個(gè)記錄儀前后保險(xiǎn)杠和側(cè)門踏板，我是那種買車必改裝的，很多項(xiàng)目店里不好改就去外面改，加的這些都是原廠的，有保質(zhì)期，壞了有質(zhì)保，之前在外面加的記錄儀壞了就不管了，每天上車也不知道有沒有在工作，有一次發(fā)生了剮蹭想看記錄儀都不知道怎么看，后來發(fā)現(xiàn)是壞了，找到店里也不管，個(gè)人覺得還是花點(diǎn)錢省心吧，都用得上，在哪買一樣。
動力：即便是eco模式，在市區(qū)也有著出色的動力，這是混動車型相對于純油車的天然優(yōu)勢，因?yàn)橛须姍C(jī)的加持。換成普通模式可以明顯感覺到動力輸出更加積極，sport模式的響應(yīng)速度又上了一個(gè)臺階。高速超車也很容易。畢竟是2.5發(fā)動機(jī)，底子在這里。
越野：
操控我感受最深的就是方向盤的省力吧，它的方向盤握著手感非常舒服，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候手感很沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，沒有虛位，比較能容易操控，油門剎車踏板都是很靈敏的，對我來說上手非常容易，操控比較順暢。
油耗：這車太省油了，新款漢蘭達(dá)是雙擎的自吸發(fā)動機(jī)，平常在市區(qū)里開的比較慢，這個(gè)時(shí)候用的是用電，上高速跑的比較快，這個(gè)時(shí)候用的是油，這樣來回切換不知不覺就省了很多油，總之是比渦輪增壓的開起來省很多吧！省一點(diǎn)油可以減少一些開支。
舒適：座椅的包裹性個(gè)人感覺比純油款的漢蘭達(dá)舒服，內(nèi)飾味道比較大，皮子味的有點(diǎn)熏人，開了半個(gè)多月味道幾乎聞不到了，但肯定沒散干凈。懸架減震舒適性:之前沒落雪的時(shí)候開車走不平路面，過隔離帶的時(shí)候還是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在冰面沒感受了，哈哈。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)配置空調(diào)是雙驅(qū)的，主副駕駛可以分開調(diào)節(jié)溫度，還是很方便的，每個(gè)人習(xí)慣的溫度不一樣，增加家里人的乘車舒適度。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格34.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛漢蘭達(dá)給我的感覺就是很舒服，空間寬，駕駛操作很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎打方向盤的感覺很適中，并且也十分精準(zhǔn)，不會說打方向轉(zhuǎn)向度有很大差別。
缺點(diǎn)：提車等了兩三個(gè)月的時(shí)間 。我提車也算是比較早的一批了 。沒提車前其實(shí)非常期待 。真正開上車之后，也就興奮了一個(gè)星期 ，然后發(fā)現(xiàn)還是有一些地方?jīng)]有自己想象中的那么完美 。第一個(gè)就是隔音效果不是特別出色 。噪音還是很明顯的 。再有，就是新車的味道比較大 。散了一段時(shí)間了，現(xiàn)在差不多了 。
外觀：外觀給滿分吧，不得不說的是新款漢蘭達(dá)車身線條到大燈的設(shè)計(jì)，特別的流暢和美觀。大尺寸的輪轂配合整車線條，就像一個(gè)年輕小伙威武霸氣。如果說和上一款對比，上一款外觀給人傳遞的感覺是成熟穩(wěn)重更像一個(gè)王者，如果我選可能我更喜歡上一款的外觀。
內(nèi)飾：第四代漢蘭達(dá)不像以往的老款內(nèi)飾平庸，不精致，它內(nèi)飾整體呈現(xiàn)出豪華科技高檔的設(shè)計(jì)感覺。超大尺寸的中控屏豪華有檔次，同時(shí)保留了實(shí)體按鍵，這點(diǎn)我比較喜歡，虛擬按鍵總感覺會誤觸，實(shí)體按鍵比較用真實(shí)感，用起來安心一點(diǎn)☆ 語音控制:開車轉(zhuǎn)頭動手操作不安全，語言控制系統(tǒng)就可以避免，可以控制很多功能的開啟，還有查詢功能。非常實(shí)用的功能
空間：空間方面沒問題，我要的是7座的。漢蘭達(dá)的最后一排空間在不調(diào)整第二排空間的情況下略微有點(diǎn)擠，坐的話也只能是坐倆小孩。但是無關(guān)緊要的，家用的話我一家四口，最后一排放倒，用來后備箱放行李，空間妥妥的夠用。商務(wù)用的話，基本上客戶3-4人到公司考察的時(shí)候也用不到最后一排的座椅。后備廂容積:后備箱在最后一排座椅放倒的情況下肯定夠用了。乘坐空間:當(dāng)?shù)诙抛握{(diào)整到這個(gè)角度的時(shí)候，第三排座椅做兩個(gè)大人沒問題。
配置：綜合來看的話，這款式的性價(jià)比算是是不錯(cuò)的了，然后實(shí)力也是非常好，在同級別里邊兒屬于配置領(lǐng)先地位，而且這款車的二手車保值率也是超高的。
動力：動力方面：漢蘭達(dá)雙擎四驅(qū)2.5的動力，很棒了，起步一腳油門，推背感強(qiáng)，就是猛踩油門這油耗也就上去了，所以我這油耗就略超預(yù)期。這樣天的天氣都比較好，也沒怎么用上空調(diào)，就最小風(fēng)速通通風(fēng)，開空調(diào)的動力和滿載動力還沒體會到，上坡的動力還行，過溝的感覺略顛簸，減震沒有特別強(qiáng)。
越野：
轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是挺輕盈的，操控起來沒有想象中那么困難，我感覺主要還是看自己的駕乘的經(jīng)驗(yàn)和自己對車子的把控吧，只要長時(shí)間習(xí)慣了的話，那么這個(gè)車子它也是非常給力的。它不會給人帶來什么太大的負(fù)擔(dān)，我也覺得這樣的車子只要長時(shí)間的去駕駛，那么肯定會慢慢的就適應(yīng)的，畢竟它整個(gè)表現(xiàn)還是非常好的。
油耗：油耗總的來說還可以，平時(shí)在市區(qū)開的7個(gè)油左右多一點(diǎn)，畢竟車相對較大。
舒適：新車有些味道。味道不是很重。我9月份提的車。散了一個(gè)月多點(diǎn)兒，也就差不多了。除此之外，其他方面都挺不錯(cuò)的。空調(diào)的制熱效果很快。而且可以分區(qū)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格33.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程369公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，我想應(yīng)該是他的保值率，說真的我實(shí)在不喜歡來回的去砍價(jià)，而且還總是砍價(jià)砍不到點(diǎn)上，感覺太麻煩太麻煩。漢蘭達(dá)這款車關(guān)注了不是一天兩天了，上一款漢蘭達(dá)的時(shí)候我年初就想買但是加裝確實(shí)讓人太惡心，直接就沒考慮就還是觀望，因?yàn)楫吘褂熊囬_著。后來，銷售員給我打電話說可以平價(jià)訂了，于是8月份就選好配置訂上了。所以還是比較省心的，而且后續(xù)也不用擔(dān)心他便宜了，因?yàn)楫吘惯@樣賣了這么多年了，不至于到我這么倒霉就開始好幾萬的優(yōu)惠吧。再有就是這是一款油和電的車，省油，盡管做點(diǎn)鋼管生意，能省的還是要省嘛。
缺點(diǎn)：漢蘭達(dá)沒有自動泊車功能，對于我這個(gè)新手來說確實(shí)有一點(diǎn)不太方便，它的車身實(shí)在是太大了。其次就是車漆較薄，比較容易受到一些小刮痕。
外觀：混動漢蘭達(dá)的外觀看上去特別的高級，從前臉角度來看霸氣穩(wěn)重，不單調(diào)，在側(cè)面看來，還有一種氣派的感覺，氣場十足，感覺特別的有氣勢。
內(nèi)飾：我加裝了軟包腳墊全覆蓋的，朋友中有人說好有人說不好，說不好的最主要的考慮是覺得雨天會有水給滲進(jìn)去，我也想過，但是利大于弊，我更看重的是保護(hù)原車地毯的這個(gè)功能，這個(gè)車的內(nèi)飾我挺喜歡的，簡簡單單不復(fù)雜，我原先那個(gè)車按鍵多的直到賣了我都有些沒用過的，這個(gè)很簡便，也是我買車的考慮點(diǎn)之一。
空間：空間確實(shí)非常富裕。七個(gè)人乘坐完全沒有問題。但是第三排的話，盡量讓孩子座。不然個(gè)頭太高的話，還是會有些壓抑的。
配置：這個(gè)車性價(jià)比還是很可以了，畢竟考慮買這個(gè)車的人，很多都是考慮到了家用，家用最大要求的就是空間。
動力：動力方面在起步提速的時(shí)候我感覺是沒問題的，也挺給力的，提速很快和電動車起步一樣。但是大概到了70-80的時(shí)候，就感覺這個(gè)2.5自吸的發(fā)動機(jī)動力稍微弱了一些，發(fā)動機(jī)就開始轟鳴了。
越野：
車子的平順性很好。所以說整個(gè)操控的感受也是很不錯(cuò)的。
油耗：這才上手沒兩天，從提車時(shí)表顯油耗12個(gè)起降到現(xiàn)在8個(gè)多，感覺還挺爽，省錢的節(jié)奏！
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，在市區(qū)開的時(shí)候，車內(nèi)很安靜，不去看看完全不知道這車在啟動，完全有電動車的體驗(yàn)感。而且車內(nèi)有PM2.5過濾裝置，不知道是不是天冷緣故，車輛沒有經(jīng)過暴曬，車內(nèi)雖然有點(diǎn)味，開啟空氣凈化功能，當(dāng)天就沒味了，有這個(gè)功能，這個(gè)冬天的霧霾請遠(yuǎn)離我吧。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了800公里，要說滿意的還是品牌的品質(zhì)不錯(cuò)吧，質(zhì)量上好，自己開著放心一點(diǎn)，在就是空間大，出行或者接待客戶都很方便。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，有一些小細(xì)節(jié)還需要改進(jìn)，首先倒車影像不清晰，而且不是全屏，不是液晶儀表，雖然現(xiàn)在可以平價(jià)定車了，但是也等了2個(gè)月左右才提上車，希望速度能跟的上價(jià)格，快一些。
外觀：外觀我真的是特別喜歡，老婆也覺得真的很帥氣。他和第三代的漢蘭達(dá)的風(fēng)格完全不一樣了，比較年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，有一點(diǎn)點(diǎn)粗糙，感覺還可以做的更有質(zhì)感一點(diǎn)可以處理的更加到位。
空間：空間的話，不知道是不是因?yàn)樽约航?jīng)常開車的原因吧，我覺得他空間方面做的真的是挺不錯(cuò)的，而且其他人乘坐的時(shí)候，真的不是特別擁擠，很寬敞。
配置：前面已經(jīng)說了，漢蘭達(dá)的性價(jià)比從它的這個(gè)品牌效應(yīng)，然后保值率還有這個(gè)整車的品質(zhì)，都已經(jīng)全面的體現(xiàn)出來了，再說一下，這個(gè)漢蘭達(dá)的保養(yǎng)這一塊，30多萬的車，正常保養(yǎng)的費(fèi)用我問了一下，應(yīng)該在這個(gè)800左右，我覺得這個(gè)應(yīng)該是非常超值了，我能接受，像這個(gè)朋友開的什么20多萬三十多萬的奧迪都要花1000多塊錢保養(yǎng)，而且豐田漢蘭達(dá)的這個(gè)車的話，它一萬公里才需要保養(yǎng)一次，整個(gè)車的話，不僅保養(yǎng)周期短，而且保養(yǎng)費(fèi)用還低，減少了日常整體車的支出費(fèi)用，日后保養(yǎng)維修，這樣一個(gè)小城市就有兩家廣豐，日常保養(yǎng)的話也是非常方便的，哪個(gè)方便去哪個(gè)，哪個(gè)服務(wù)好去哪個(gè)，而且兩家店的話應(yīng)該是都剛重新裝修了，環(huán)境非常優(yōu)美，這一點(diǎn)跟豪華品牌也差不到哪去，現(xiàn)在買漢蘭達(dá)的話，確實(shí)是非常超值的。
動力：我對動力沒有什么要求，我也就上班的路上開一開，也不要求它有多快吧。不過這也不算慢啊，我覺得動力可以啊。畢竟那么大的車。動力太弱了，帶不動咋辦？我有時(shí)候還會爬山坡也沒啥問題，這點(diǎn)還是可以放心的，一點(diǎn)都不比渦輪增壓的差
越野：
低重心的設(shè)計(jì)和平整化的底盤，車子在高速上車速到100碼以上車輛依舊很穩(wěn)定。同時(shí)擁有超大的駕駛視野，操控性很強(qiáng)，帶給我很高級的駕駛感受。方向盤操控感:方盤盤很穩(wěn)，操作很平順
油耗：我才開了六百多公里，油耗目前是7.2的樣子。我還覺得這個(gè)還算是比較的省油吧，因?yàn)槲移綍r(shí)開車也有一丟丟的暴力行駛。能有這樣么低的油耗，我覺得很滿意了，畢竟我的駕駛習(xí)慣也不太好啊
舒適：我是一個(gè)比較注重舒適的人，如果座椅太硬或者開車時(shí)間長了不舒服我就會特?zé)驗(yàn)槲夜ぷ饔袝r(shí)候會要長沙跟桃源兩個(gè)地方跑，跑的勤快的時(shí)候一個(gè)禮拜要來回三四趟，所以在試駕的時(shí)候我是特意多跑了些路的，包括山路我也試了下，不讓我試我就不買，我當(dāng)時(shí)就是這么告訴他們的，為這個(gè)還跟他們差點(diǎn)吵起來了，買車不給試，而且還是有試駕車的。☆ 第三排舒適性:很多人說漢蘭達(dá)的第三排是個(gè)雞肋，我覺得還行吧，我崽坐后邊一個(gè)人玩的飛起，只是身高高點(diǎn)都大人坐后邊確實(shí)會局促一些，仁者見仁智者見智，有比沒有更好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格33.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的駕駛輔助功能。防碰撞，車道保持。自適應(yīng)巡航。抬頭顯示。自動駐車。自動啟停。自動切換遠(yuǎn)近光燈.....這些功能都是非常實(shí)用的。特別是對于我這種經(jīng)常出差。總是遠(yuǎn)距離行車和夜間行車的人來說。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候開車跑外地。像縣城里面。他的路燈照明效果沒有城市里邊兒好。一些偏僻的路段。路況稍微復(fù)雜一點(diǎn)。就讓人很頭疼。光憑借視野看是很難看得清楚的。只能看到燈光覆蓋的一小段距離。這個(gè)時(shí)候如果有抬頭顯示功能，就非常實(shí)用。不用再低頭看儀表就能知道自己的車速，及時(shí)調(diào)整。把車道保持功能打開。能有效的防止車輛偏離。對面來車的話，車輛能自動切換遠(yuǎn)近光燈。也防止因?yàn)橥P(guān)遠(yuǎn)光被對面來車閃燈晃眼。自適應(yīng)巡航和防碰撞的功能，跑高速非常管用。設(shè)定好巡航速度和跟車距離以后。只需要掌控方向，微調(diào)就可以了。這樣手腳就可以稍微活動活動。長時(shí)間開車，對身體的負(fù)擔(dān)可以減輕不少。
缺點(diǎn)：新車內(nèi)飾味道有一些，我是9月份提的車。散了兩個(gè)月。現(xiàn)在已經(jīng)散得差不多了。還有一點(diǎn)就是車門，我覺得有些難關(guān)。不知道是不是通病。每次關(guān)門都要用很大的力氣，要不然關(guān)不緊。特別想裝一個(gè)電吸門。但是這個(gè)東西沒有原廠的。在外邊兒裝，我又怕這些走線路的東西會對車輛有影響。
外觀：外觀我挺喜歡的 ，特意選了個(gè)黑色 ，黑色的話，會顯得比較穩(wěn)重 ，也非常的炫酷 。20寸的大輪轂，顏色很亮。跟黑色的車身也很搭配。
內(nèi)飾：做工比較精致 ，但是有些味道 。座椅是帶孔的真皮。 現(xiàn)在天冷了，有一個(gè)座椅加熱的功能，非常實(shí)用 。
空間：空間是相當(dāng)夠用的。我1m78的身高。無論是駕駛還是乘坐，都毫無壓力。第三排空間可能要稍微差一點(diǎn)。但是車輛滿載七個(gè)人的時(shí)候，都很少。更別說是七個(gè)壯漢了。肯定有身材嬌小一點(diǎn)的。坐在第三排也不算擁擠。
配置：豐田車的性價(jià)比大家都知道了，保值率很高，維修率也低，保養(yǎng)成本也低。漢蘭達(dá)這款車從上市起就沒有優(yōu)惠，也證明了它的保值率高，所以性價(jià)比當(dāng)然也是非常高的咯。
動力：作為一輛代步車來用的話，平常以上班為主，對它的動力要求也挺高，也比較符合我的要求，比我想象中的贊些，沒有很多的遲鈍感。而且這個(gè)新漢蘭達(dá)的動力優(yōu)點(diǎn)在于它有一個(gè)電機(jī)，所以起步速度會更快。
越野：
操控這一塊多開幾遍就可以上手了，不是很難。底盤還很厚實(shí)，轉(zhuǎn)彎沉穩(wěn)，坑洼路面震感小。
油耗：混動車型要比汽油版更省油，朋友來的汽油版綜合油耗怎么也得10個(gè)左右，但是混動漢蘭達(dá)現(xiàn)在冬天我開著，綜合油耗也就8個(gè)左右，跑高速和夏天也就是在7個(gè)多，真的大車，體積也大，這個(gè)油耗相當(dāng)可以了。
舒適：座椅不是很舒服，說不上來是偏硬還是偏軟，反正坐時(shí)間長了會腰酸背痛，隔音一般，高速比較吵。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間上很大，在這個(gè)價(jià)位我好像找不出那臺車能跟漢蘭達(dá)媲美的，拿到新車的喜悅讓我立刻就跑到這來發(fā)帖了，已經(jīng)都只是逛跟看。
缺點(diǎn)：不喜歡它的味道咯，剛提車那幾天，我是不太愿意開的，簡直了，特別是在工地這種封閉的狀態(tài)，簡直是要了老命了，不過，過了一個(gè)禮拜就好多了，銷售顧問送了我?guī)讉�(gè)竹炭包，還挺好使的，天天太陽底下暴曬，味道也除的差不多了
外觀：外觀挺大氣的。20寸的輪轂。看著就很霸氣。我選擇的是黑色。我覺得這種大車跟黑色更搭。硬性的線條配上黑色，更酷一些。
內(nèi)飾：漢蘭達(dá)車子的內(nèi)飾我總感覺稍微的差點(diǎn)意思沒有這個(gè)價(jià)位車子該有的豪華感吧，雖然再做工方面是很精致，用料也還算是比較扎實(shí)吧，但是我是感覺差那么一點(diǎn)點(diǎn)的意思的。
空間：漢蘭達(dá)車子的空間肯定是很寬敞的畢竟是七座的車型，平時(shí)出去旅游的話一車也是可以完美的帶走的，車子后備箱的空間也還是很給力的比較這么長的車長擺在這里了空間肯定也小不到哪里去，平時(shí)拿這個(gè)車子裝一些貨物的時(shí)候這個(gè)車子也是超級的給力的，但是這個(gè)車子第三排的位置坐成年人的話還是會覺得壓抑的，只能坐坐小孩子。
配置：這款車對于我來說是非常劃算的。因?yàn)樨S田的混動，正是我需要的那一種。不需要外充電，能單純的節(jié)省油耗。而且豐田的車也耐用。跑個(gè)三四十萬公里都不用擔(dān)心。按照我這一年四五萬公里的水平。三四十萬并不算遙遠(yuǎn)。混動這一塊兒最擔(dān)心的跟新能源一樣，其實(shí)是電池。但是購車的時(shí)候，就有電池終身質(zhì)保。也算解決了我的后顧之憂。
動力：油電混的車子動力一直算是優(yōu)勢，起步一般都是電機(jī)發(fā)力，延遲了了，跑起來很猛，3秒左右發(fā)動機(jī)介入，變道超車一氣呵成，這么大的塊頭能有這個(gè)表現(xiàn)很驚喜了。
越野：
方向皮的皮質(zhì)很舒服，看起來很柔軟，輕便，手感特別好。整個(gè)都感覺比較高大上了，還有那個(gè)，你好，小悅，全解放了我的雙手。還有那個(gè)車道保持系統(tǒng)太實(shí)用了，不管是平常上班還是跑高速，肯定有走神的時(shí)候呀，這個(gè)功能簡直是太高效了。抬頭顯示的功能特別高科技。
油耗：油耗，我個(gè)人是非常滿意的。這么大個(gè)車。還是個(gè)四驅(qū)。我一年跑四五萬公里。就算一公里，給我省一毛。一年也能給我省個(gè)四五千左右。更何況這個(gè)油耗可不止省一毛那么簡單。這款車，我開的時(shí)候，平均油耗就在七個(gè)左右。如果不是混動的，這車油耗至少在十個(gè)吧。那合下來還是挺劃算的。
舒適：因?yàn)闈h蘭達(dá)這款車很大，所以坐起來也很舒服，而且漢蘭達(dá)座椅的柔軟度也很好，座椅的包囊性和支撐性度很好，空間真的很大，可以適合任何坐姿，翹上二郎腿空間也是搓搓有余，我覺得在乘坐舒適性這方面是任何車都比不過的，漢蘭達(dá)真的是一輛讓全家人都滿意的車，
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格32.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的油耗，然后其他車都無法媲美的，豐田的混動車型在城市路段的優(yōu)勢是非常明顯哦，真的是很省。 車挺高大，可以看得很遠(yuǎn)，而且現(xiàn)在家里面有兩個(gè)寶貝，平時(shí)要帶他們出去玩，以前的車都坐不下，現(xiàn)在連上父母都可以一起帶上，一家人都非常的滿足，前兩天我姨夫家還在問我這款車怎么樣？應(yīng)該也是想買這款車
缺點(diǎn)：省油能力有待于加強(qiáng)，選擇這輛車也是沖著它的綜合表現(xiàn)能力去的，因?yàn)楝F(xiàn)在入手時(shí)間不長，所以我感覺油耗還是有一個(gè)繼續(xù)下降的一個(gè)空間吧，還是希望它能夠在未來的表現(xiàn)當(dāng)中能夠持續(xù)一下，表現(xiàn)的越來越好。現(xiàn)在的油耗雖然在逐漸的下降，但是還沒下降到一定的地步，我覺得還是有一定的實(shí)力可以繼續(xù)越來越好的。
外觀：外掛非常漂亮，感覺這款車的外觀給人家非常霸氣的感情，而且更加的成熟和穩(wěn)定。
內(nèi)飾：還有相應(yīng)的儲物格，但是內(nèi)飾新車味道比較大
空間：漢蘭達(dá)空間不用多說吧，全世界都知道它空間很大，是七座車，但確實(shí)第三排利用空間很低，只能短暫應(yīng)急，也很局限，如果第三排不用，后車廂就巨大，出門旅游可以拉下很多很多的行李，適合長途自駕游。一二排乘坐空間很大，不需太多形容，車內(nèi)儲物空間也比較多，尤其喜歡副駕駛貫穿的儲蓄條，非常實(shí)用方便，小東西隨手就可以放，不用開關(guān)盒子，省事省力。
配置：我買的是四驅(qū)7座尊貴版的。32.98 萬，還不錯(cuò)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)訂的早，沒有加價(jià) 。這車總共就三個(gè)配置 ，精英，尊貴和至尊 。其實(shí)我是很相中至尊版的，因?yàn)橹磷鸢嬗凶瓮L(fēng) ，這個(gè)功能對于長距離駕駛的話非常有用 。但是單因?yàn)檫@一個(gè)功能，去買一個(gè)頂配的 。我又覺得合不來，畢竟貴了好幾萬 。還是回頭自己再加裝吧 ，現(xiàn)在車剛上市，副廠加裝還沒出來呢 。特別是像這些線路的東西，還是謹(jǐn)慎一些比較好 。
動力：這款用的是2.5混動動力，也開過汽油版2.0T，決定2.5這款動力更強(qiáng)了，雖然不是渦輪增壓但是有電力介入，動力輸出強(qiáng)，起步很快，電力介入也快，不需要等待動力的輸送，很好開。
越野：
功能挺多的 ，我特別喜歡他有一個(gè)抬頭顯示的功能 。是直接投影在前擋風(fēng)上面的 ，感覺非常的高科技 ，上面能顯示實(shí)時(shí)車速 ，這樣的話，駕駛的時(shí)候就一直能注意到了 。不用再低頭看儀表。以前我開車的時(shí)候，高速上經(jīng)常一不小心就超速了 ，這個(gè)功能確實(shí)給我提供了很大的方便 。
油耗：經(jīng)常在市區(qū)里面跑了，目前油耗就只有7L，
舒適：空間大坐在里面特別舒適，座椅像大沙發(fā)一樣，還有座椅加熱功能，冬天開車的時(shí)候如果沒有加熱功能坐上去太冷了。同時(shí)還有座椅通風(fēng)功能，夏天乘坐一樣很舒服。平時(shí)像休息了就可以往車上一躺，很好的放松自己，這也是大車才能帶來的享受。座椅舒適性:主副駕駛的電動調(diào)節(jié)座椅，還有電動腰靠和座椅記憶功能☆ 第三排舒適性:第三排的乘坐空間也是足夠的，可以很輕松的坐下兩個(gè)大人，如果不坐人的話還可以把座椅放平，這樣就可以放進(jìn)大件的物品。出行游玩很方便
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格33.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2776公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車挺高，挺大的 。20寸的輪轂。所以車的駕駛位也處于一個(gè)比較高的位置 。這樣的話，視野就非常好 。提車以后跑了幾次高速 。車大也重。高速跑起來非常穩(wěn)定 ，剛開始的時(shí)候，開這么大的車，還是有點(diǎn)兒慌的 。慢慢的，熟悉了一個(gè)月 。現(xiàn)在駕駛起來，已經(jīng)得心應(yīng)手了 。沒有想象中的那么難以駕馭 。我覺得通過這兩個(gè)月的駕駛體驗(yàn)，這款車給我最滿意的有兩個(gè)方面 ，第一點(diǎn)，就是這么大個(gè)車跑起來，油耗竟然一點(diǎn)都不高 。豐田的混動果然名不虛傳 ，不需要外充電 ，單純的節(jié)省油耗 。其中的工作原理肯定很復(fù)雜，我是搞不清楚的 。我跑高速才五個(gè)多油。市區(qū)的話，絕大部分情況也不會超過七個(gè) 。第二點(diǎn)，讓我比較滿意的 。是這款車的駕駛輔助， 因?yàn)楣ぷ髟颍遗荛L途還是很多的 。這個(gè)車有個(gè)自適應(yīng)巡航功能，非常好用 。能自己監(jiān)測前車和障礙物 。自己控制減速提速 。這樣的話，就不用自己一直踩著油門保持力度了。長時(shí)間駕車的話，會舒服很多 。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是開始加裝具這個(gè)那個(gè)了，而且賣車的哥們開始還挺拽，至于嘛！最重要的是讓我等了這么久太難了，從8月份開始到現(xiàn)在才讓我提車，簡直了。既然賣的好，就不能好好的多生產(chǎn)，非整這樣的營銷模式。說到車不滿意的，我感覺還是上一款漢蘭達(dá)的外觀更爺們。
外觀：外觀我不知道咋形容哈，我就覺得外觀，在我眼中它很好看。看的順眼就行了，沒有什么太大的一個(gè)要求。反正我看這車出去也是。有點(diǎn)回頭率的，畢竟之前不是流行一句什么神車漢蘭達(dá)嗎？而且特別是我這還是新款的，大家肯定還是對他有點(diǎn)好奇的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是那種經(jīng)典造型，無功無過，但貴在用料厚實(shí)，沒啥異味！
空間：漢蘭達(dá)的空間是真的特別大，自己坐到前面駕駛位真的感覺太空了
配置：感覺這臺車性價(jià)比很高，后期保養(yǎng)維修也便宜吧
動力：搭配了增強(qiáng)版的2.5L雙擎發(fā)動機(jī)和電機(jī)動力十分強(qiáng)勁，起步的時(shí)候會有一點(diǎn)肉，不過后半程的加速還是很給力，能感受到動力源源不斷的在輸出。日常使用完全是沒有問題的，駕駛感受很好。
越野：
它配有麥弗遜式獨(dú)立前懸掛 E型多連桿式獨(dú)立后懸掛，過彎很舒適，不會令乘坐者覺得很難受。
油耗：說良心話，這個(gè)事的油耗真的不高，目前是不到八個(gè)油的樣子，畢竟也是有混動的加什么，所以說相對于傳統(tǒng)的suv要省油的多。
舒適：新車氣味還是有點(diǎn)重的，整體舒適性還行，第二排空間很大，躺下來完全不是問題，前面駕駛座椅包裹性沒那么好，整體寬敞舒適
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格32.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)這臺神車是自己一直想要擁有的車，經(jīng)過年的努力奮斗終于有實(shí)力能夠買下它。中意漢蘭達(dá)很久，說到最滿意的地方就要數(shù)它的外形了。這次新上市的全新第四代漢蘭達(dá)，外觀大氣，造型充滿時(shí)尚感與以前的老款有很大的區(qū)別。簡練精致的飾條和格柵充滿精致感。車身線條流暢，傳承了漢蘭達(dá)一貫豪華大氣的形象，還增添了時(shí)尚，年輕的元素整個(gè)村看上去更豪華更好看了。全新第四代漢蘭達(dá)動力更強(qiáng)勁了，搭配的是混動系統(tǒng)混動系統(tǒng)代表豐田最好的技術(shù)，世界上只有兩種混動一種，是豐田的混動，還有一種是其他的混動。雙擎混動具有強(qiáng)的動力，同時(shí)又擁有低的油耗。
缺點(diǎn)：唯一沒有達(dá)到非常完美的一點(diǎn)，就是這一次買車，沒有選那個(gè)最高的版本，而是選了這個(gè)尊貴版，少了幾項(xiàng)功能，尤其是那個(gè)360的這個(gè)全車影像，然后覺得，這個(gè)功能我還是有點(diǎn)追求的，因?yàn)楝F(xiàn)在這個(gè)車位吧都比較小，而且小區(qū)里都特別擠，這個(gè)有個(gè)這個(gè)的話，我覺得會更方便一點(diǎn)，還有就是這個(gè)車特別大，視野的話肯定會受一定的影響啊，有了這個(gè)360度環(huán)影的話，起碼說能夠觀察這個(gè)車周圍的情況啊，避免出現(xiàn)像以前電視上看到的那些啊，停車倒車的時(shí)候啊，看不到這個(gè)車，周圍這個(gè)隱藏的一些特殊情況。提車之后，我還專門問了一句，單獨(dú)加個(gè)360的話，還需要多少錢，后續(xù)的話，還是想再加一個(gè)這個(gè)。
外觀：漢蘭達(dá)外觀相當(dāng)?shù)挠怖蚀髿猓澳槡鈩菔愣植荒敲纯鋸垼瑐?cè)身各種肌肉線條，處處顯露出那種踏遍山河渾不怕的王者霸氣！
內(nèi)飾：作為一個(gè)顏控來說我非常喜歡外形好看的車子，也非常喜歡內(nèi)飾做的精致的車，它的內(nèi)飾做的就比我想象中的要更加的有質(zhì)感。尤其是能夠感受出來這輛車子在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面的魅力就比較足，而且比較有特點(diǎn)，而且內(nèi)飾好看也能夠感受出來它在細(xì)節(jié)方面處理的到位。
空間：基本上坐過看過漢蘭達(dá)的，對于空間上都挑不出什么毛病來，畢竟它以空間大稱王稱霸了這么多年，到了新款也不會摒棄它的這個(gè)優(yōu)勢，空間要是變小了，我不會買它 我會考慮mpv，畢竟家里有小孩，空間大才能夠讓全家坐一起出去瘋玩，有時(shí)候資料一多，或者拖的東西多了點(diǎn)就不夠做人了。非常惱火，買了這個(gè)車雖然還沒拖過資料，裝過箱子但是我相信它是能勝任的
配置：總體來說漢蘭達(dá)的實(shí)用性非常高，適合有二胎家庭，適合小老板日常使用，適合追求性價(jià)比高的車友們，因?yàn)樗膬?yōu)點(diǎn)真的很多，又省油，空間又大，顏值也高，售后保養(yǎng)費(fèi)用低，不得不說它二手車真的很保值，開過幾年依然能那個(gè)很好的價(jià)格，不得不說它優(yōu)點(diǎn)非常多，但缺點(diǎn)也有，價(jià)格沒有優(yōu)惠，等待時(shí)間長，次頂配了依然沒有液晶儀表，倒車影像不是高清等等，不管怎么說，買漢蘭達(dá)的人考慮的還是它的實(shí)用性，所有漢蘭達(dá)性價(jià)比非常高！
動力：起步上稍稍有一點(diǎn)脆皮的感覺，不過開起來后，加速上表現(xiàn)還可以，尤其是后段超車上很有感覺。
越野：
漢蘭達(dá)開起來特別的穩(wěn)，雖然說車身很大啊，但是方向盤操縱起來非常的輕便，而且這個(gè)車的功能也非常多，像這個(gè)，車道輔助，當(dāng)你開車的時(shí)候，如果說出現(xiàn)了這個(gè)方向跑偏了，它會自動的去給你糾正報(bào)警，這個(gè)的話，對于我們來說，確實(shí)是安全系數(shù)非常高的，我每天開車的時(shí)候，不是電話響就是微信響，還想著接電話和回微信，這個(gè)功能能用上好幾次。
油耗：油耗表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。這么大個(gè)車，又是七座的，還是四驅(qū)。平常在市區(qū)跑也就七個(gè)左右。我非常滿意。畢竟他不需要外充電。單純的是省油。這一套系統(tǒng)一定很復(fù)雜。
舒適：它隔音個(gè)人感覺不太行，小噪音都可以聽的到。
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