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漢蘭達
官方指導(dǎo)價：24.98-32.58萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年02月
購買地點寧夏 固原
裸車價格33.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤的轉(zhuǎn)向我剛開始開的時候不是特別習(xí)慣，后面慢慢的習(xí)慣過來。方向盤的轉(zhuǎn)向不是那么靈活，所以說開起來就會覺得不是特別舒服吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 黃石
裸車價格33.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3587公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 走走停停游刃有余，不是那種猛剎，緩緩踩下去，無論我感覺這臺車子駕馭起來還是有一定難度系數(shù)的，就熟悉熟悉，我才剛剛上手沒多久就能夠熟練的操控這輛車了，車身的平穩(wěn)度也非常不錯，角度都到位。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程455公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤還是很靈敏的，我們在打方向盤的時候，也可以感覺到很好的調(diào)教。而且最主要的就是在轉(zhuǎn)彎的時候，整個車是很穩(wěn)的不會出現(xiàn)側(cè)傾的情況，這一點也是我覺得做的很不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格33.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，停車的時候車子好像有個輔助，前后方雷達預(yù)測靠近障礙物有危險會及時幫你剎車，不過我只感受到一次，不知道是不是主動剎車輔助。。�！� 感應(yīng)后備廂:這個遙控尾門還是可以的，就是腳踢式開關(guān)尾門很雞肋。抱著一大堆東西在車屁股后面掃幾了好幾下都沒反應(yīng)。很尷尬
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2712公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 操控比較一般吧，略有一點虛位，指向也不太精準(zhǔn)，方向盤助力感覺是不是有一點問題，反正感覺開起來稍微有一點累。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格34.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 一開始有點不適應(yīng)，覺得方向盤有些重，但是大車子就要配這種大號的方向盤，這樣開起來才更穩(wěn)，時間長了就覺得還是這種方向盤握在手里更踏實，如果太輕的話，可能不太容易掌握車身的穩(wěn)定了。說一下操控配置帶給我的感受吧，我最滿意的是倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，好幾款車都沒有這個功能，我認(rèn)為這項功能是非常有用的，倒車的時候能及時提醒車子一側(cè)的情況，避免發(fā)生一些意外。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格33.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 不會說握方向盤握得手痛，真的是沒有任何后顧之憂，絲毫不用擔(dān)心他在路上會造成堵車的狀況，車子的方向盤轉(zhuǎn)向設(shè)計的比較精確，感受到特別良好的駕車體驗，不管是新手還是老手，整車在路上的感覺更加穩(wěn)定，讓我真的很安心，而且底盤比較高，通過性也是非常好的，車子的協(xié)調(diào)性很好，急轉(zhuǎn)彎也不在話下。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5399公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我認(rèn)為漢蘭達的操控還是比較好的，開起來算是比較舒服的，車子有點大，但是轉(zhuǎn)彎半徑很小，開起來給我是很靈活的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格32.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    2
越野： 指向不是很好，車子的剎車也很疲軟，車子方向盤的虛位也很明顯，整體的駕駛感受不行。
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購買時間2022年02月
購買地點云南 玉溪
裸車價格33.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 挺難得的，是這種中型車還有這么靈活的操控，我試過很多中型SUV，但最后還是感覺漢蘭達操控起來更靈活一點。帶著家人的時候，大多是在經(jīng)濟和標(biāo)準(zhǔn)的模式下開車，這樣的動力輸出比較平穩(wěn)，也挺省油的，運動模式也嘗試過，又是另外一種感覺。
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