一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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外觀:U字形的前臉造型,車(chē)身側(cè)面流暢、自然,保持了德系車(chē)一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂。尾部造型與側(cè)面同樣給人經(jīng)典、耐看的第一直覺(jué)。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí),就是因?yàn)橥赓Q(mào)協(xié)會(huì)的緣故。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩, 不選皮質(zhì)的, 冬冷夏燙。 尤其是翻毛皮的頂配車(chē)型, 坐過(guò)一屁股的毛。。 高檔的背后是有代價(jià)的。。
空間:前排空間可以,后排空間非常滿意,比同級(jí)別車(chē)都寬敞,就是座椅不太舒服。
配置:德系車(chē)相對(duì)于日韓車(chē)性價(jià)比不是很高,科技方面的配置也沒(méi)有日韓車(chē)來(lái)的豐富。保養(yǎng)相對(duì)偏貴,維修就不知道了。另外提車(chē)需加價(jià)也讓我們車(chē)主有一些不爽?偟膩(lái)說(shuō)性價(jià)比還可以。
動(dòng)力:起步太肉,紅綠燈的時(shí)候,會(huì)被后面的車(chē)子滴滴滴!高速80碼以上提速還OK!超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題。
越野:
操控性不錯(cuò),路感清晰,轉(zhuǎn)彎角度與方向盤(pán)匹配較好。
油耗:一般開(kāi)在外環(huán)線上,油門(mén)不是踩的很急,油耗在8.4-8.7之間;有些時(shí)候油門(mén)踩的急或者城市中開(kāi)開(kāi)油耗最高的時(shí)候是10.7-11.0之間。總體來(lái)說(shuō)對(duì)于一輛1.8T的車(chē)來(lái)說(shuō),油耗是有那么點(diǎn)偏高,不知道是本人的問(wèn)題還是大家的油耗都是這樣。
舒適:很舒服,座椅支撐有力,懸掛有點(diǎn)硬,不過(guò)換來(lái)了操控, 值得。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02