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途觀
2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)風(fēng)尚版

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途觀車主點(diǎn)評(2741條)
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程118000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):動力好
缺點(diǎn):要是配個(gè)全尺寸的備胎就好了,我是很喜歡出去自駕游的,路上胎出問題換上這個(gè)非全尺寸的胎,心里那個(gè)不得勁呀。
外觀:外觀設(shè)計(jì)很藝術(shù),很大氣,有途銳范,回頭率很高。適合男女開。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約、干練、大氣、用在途觀身上在合適不過,金屬圓形的空調(diào)出風(fēng)口,鍍鉻的中控面板以及把手,豐富的儲物空間,優(yōu)良的內(nèi)飾材料,友好的界面排列,感覺適中的按鈕阻尼調(diào)教,當(dāng)你把這一切的一切捏合在一起的時(shí)候,它就是簡約、干練、大氣,這才是我們需要的,難道不是嗎?很好,大眾,很符合大眾的標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)
空間:乘坐位的空間已足夠大,但是對儲物的空間很不滿意。!這后備箱出去自駕游,帶不了東西,只好出去頂 上加個(gè)行李箱。
動力:1.8T動力前半程很肉,速度上到40之后,加速就不錯(cuò)了。不過動力輸出不夠線性,變速箱感覺換擋很突兀,我的車在6檔速度達(dá)到72左右的時(shí)候,會有脫檔共振
越野: 轉(zhuǎn)彎基本不外傾,剎車靈敏度也控制的比較自然,電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈,就是有時(shí)感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,路上調(diào)頭稍顯困難,剎車前半段較軟,后程還是很不錯(cuò)的。高速滿載5人150公里/小時(shí)感覺很穩(wěn)當(dāng)。
舒適:途觀是舒適性,沒的說,“城市藍(lán)領(lǐng)”的表象總是那么的踏實(shí),富有韌性的懸掛,給你帶來舒適的同時(shí),也能給你帶來一絲操作的樂趣,沒問題,開著它,盡情的在城市道路上馳騁吧,相信我它不會給你掉鏈子。
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