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途觀
2012款 1.8TSI 自動四驅(qū)菁英版

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途觀車主點評(2741條)
購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:整體大氣,做工精致,空間寬敞
缺點:脫檔共振吧 還在可接受范圍內(nèi)
外觀:中庸,符合大眾審美,唯一不爽的是PP沒前臉犀利
內(nèi)飾:秉承大眾一貫風(fēng)格,簡潔大方啊
空間:其它都好,就是后備箱有點小,特別滿意的是后排,神馬Q5 Q7,還沒觀觀的寬,把后排座位一放倒,兩個在車上樂樂一點問題都沒有,呵呵,你懂的...........................
配置:說起性價比,個人覺得一般般,有好多應(yīng)該有的配置它沒有,價格又沒優(yōu)惠,又要加價。
動力:動力個人覺得夠用了,市區(qū)、山區(qū)、高原、高速公路都跑過。
越野: 方向輕盈,操控給力,但是個人認為駕駛途觀的車友,一定要先慢速上路,逐漸熟悉車輛的油門以及剎車操作,如果新手上路,不自覺的就會逐漸加油門,途觀行駛起來非常穩(wěn),沒有其他小車那種速度一塊就飛起來的感覺,車速很容易就過百,如果再出現(xiàn)緊急情況的話,緊急剎車力度掌握不準,很容易就會觸發(fā)ABS,越著急越踩不動;途觀的6速手自一體變速箱設(shè)計比較講究智能,不像之前試駕過的CR-V那樣屬于傻瓜相機操作,如果油門掌握不好的話,變速箱升降檔有些突兀,現(xiàn)在基本上是1500到2000之間升檔,輔助油門配合的前提下,換擋的頓挫感減輕很多,但是起步速度就有些慢了;再有就是自動升檔過快,有時候明明斜上坡車速才剛60多,就跳到D6,瞬時感覺共振明顯,只好趕緊收油門、手動降檔;
油耗:官方的油耗就是騙子。幾年下來,平均10-12之間吧,涵蓋了一年四個季節(jié)。
舒適:相當(dāng)OK 途觀的舒適性在同級別的里面做的是相當(dāng)?shù)轿坏?/span>
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