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途觀
2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版

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途觀車主點(diǎn)評(píng)(2741條)
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2.0T的動(dòng)力挺滿意,全景天窗除去夏天,還是很不錯(cuò)的
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支撐桿是一根鐵 不是那種自動(dòng)伸縮桿 最早款的邁騰 二十多萬那支持桿都配置自動(dòng)伸縮桿 這是最失敗的材料上 整車30多萬這個(gè)東西也要省 太失敗 后備箱空間極小 車的懸掛硬 雖然這妨礙了舒適度 但是駕駛樂趣提升 整車密封性不好 尤其配韓胎噪音大大大 但是個(gè)人聽音樂不介意 感應(yīng)雨刷也沒有 座椅也沒記憶
外觀:還是應(yīng)該夸贊大眾的設(shè)計(jì),途觀的外觀大氣穩(wěn)重又不乏一下秀美,途觀的車身尺寸雖然照比同級(jí)別的對(duì)手并不占太多優(yōu)勢(shì),但是流暢的車身線條多了幾分肌肉感又不至于讓途觀顯得多么單薄,也許途觀這個(gè)中文音譯也起的恰當(dāng),真的是靜若處子、動(dòng)如脫兔,
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾前篇一律,不過這款菁英版還是多了很多人性化的設(shè)計(jì)的,除了多功能方向盤,自動(dòng)分區(qū)空調(diào),還有支持觸摸操控的6碟CD機(jī)外,更有前排座椅加熱,前排雙座椅電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),連腰部支撐也是支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié),還有全景天窗真的不是一般的爽。
空間:對(duì)于5座來說,空間非常滿意,前排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié),后排空間寬敞,可以翹起二郎腿,前排頭部空間稍稍感覺不足。
配置:大眾的車就別談什么性價(jià)比了吧,只能說值這個(gè)價(jià)格,等了一個(gè)月還要加價(jià)一萬五提車,加上各種稅費(fèi)和保險(xiǎn),全算下來已經(jīng)接近34萬了,所以對(duì)于性價(jià)比我只想說“呵呵”。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力非常強(qiáng)勁,尤其是上坡超車,渦輪介入后,提速比一般車快,而且后勁足,滿載5人加滿車行李,仍然有源源不竭的動(dòng)力。就是起步肉了一點(diǎn),渦輪滯后1秒,1500轉(zhuǎn)后動(dòng)力充沛,加速時(shí)的推背感非常強(qiáng)烈,四驅(qū)爬坡很好,下雨天過坑也非常穩(wěn)當(dāng)
越野: 低速操控一般,有點(diǎn)虛的感覺,不過畢竟是越野車,不能像小跑那樣精準(zhǔn),高速時(shí)的轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)。
油耗:購車兩年,前5萬公里基本保持在10升左右,如果高速保持在110到120的經(jīng)濟(jì)時(shí)速的話可以維持在9升的耗油水平,5萬公里之后到現(xiàn)在平均在11升左右,想要降到10升左右就只能在90到110這個(gè)時(shí)速區(qū)間行駛了,城市路況如果不是十分擁擠的話也基本在11升左右,擁擠情況下會(huì)達(dá)到13升。總體還算十分滿意,相對(duì)2.0T的動(dòng)力來說,這個(gè)油耗可以說是讓人很滿意的。
舒適:舒適性尚可,同樣得益于優(yōu)秀的底盤調(diào)教,途觀開起來舒適性不錯(cuò),路感很清晰卻又能很好的過濾掉多余的細(xì)碎的小震動(dòng),減震前段較軟非常舒適,高速巡航狀態(tài)下副駕駛的人完全可以美美的睡一覺,后段偏硬過彎的時(shí)候又有很強(qiáng)的支撐性不會(huì)讓車子有左搖右晃的感覺,不過后排的舒適性就沒那么好了,由于途觀國(guó)產(chǎn)后軸距加長(zhǎng),勢(shì)必會(huì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)給后排帶來更強(qiáng)的慣性,所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候前排基本感覺不到晃動(dòng)的情況下,后排可能已經(jīng)搖的花枝亂顫了,不過后排可以調(diào)整前后距離來讓靠背傾斜一定的角度,這又讓長(zhǎng)時(shí)間坐在途觀后排的乘客有了一定“伸展拳腳”的空間,可以說還是比較人性話的,但是途觀不論前后排座椅都比較硬,長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話還是會(huì)非常疲勞。
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