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途觀
2013款 1.8TSI 手動兩驅(qū)風尚版

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途觀車主點評(2741條)
購買時間2014年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格21.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:手動變速箱,原裝MQ350六前速變速箱,機械感強烈,操控卓越,擋桿短小精干,換擋行程小,便于操作,擋位入位清晰,順滑,吸入感強,我已行車幾十載,開過的手動車型十幾款,途觀手動變速箱是最棒的,值得推薦,風行歐美的手動擋車型,動力傳遞直接,節(jié)油,操控樂趣強烈,可國人卻鐘愛自動變速箱,特別是愛信的六速自動波箱會有共震,拖擋,油耗高的弊病,希望更多的車友選擇手動版。
缺點:不滿意的地方主要是:1.后備箱較小,跟飛度比好像只是高度增加了,寬度和長度好像增加的不明顯。2.小20萬的車連個自動空調(diào)、多功能方向盤也沒有,大眾真是夠扣門的。4.低配版的沒有天窗,個人覺得天窗的作用不大,但絕對是一項提升檔次的利器(米不夠沒辦法。
外觀:很漂亮!很滿意!是選擇途觀的最大原因。都說大眾汽車設計師在設計車時偷懶。但是中規(guī)中矩大氣沉穩(wěn)的外觀確實是引起我對途觀感興趣的直接原因。
內(nèi)飾:精致,儀表和各個開關做工精良,設計合理,操作變利,儀表臺上部為軟性材料制作,安全,無反光,座椅乘坐舒適,調(diào)節(jié)便利,手套箱里人性化的設有光源和冷氣出口,可冷卻飲料,車門板全皮革包裹,提高檔次,車內(nèi)多處置物盒方便放置飲料,物品,全系標配的后排全皮革中央扶手更完美。
空間:寬敞是途觀大熱的賣點,玻璃寬大,后窗玻璃可以一降到底,光線通透。經(jīng)過國產(chǎn)后,途觀軸距得以加長,有效增加后排乘客的乘坐空間,后排乘客膝部有三拳加兩指空間,駕乘人員的頭部也有一拳的空間,后排乘坐三名成年人很舒適,但后備箱空間略小,要通過移動后排位置得以提高。
配置:很高,我最為看重的就是手動風尚版的性價比,以全系中最低的價格就可以擁有原裝手動6速變速箱,和高配車型一樣的1.8t渦輪增壓發(fā)動機,多氣囊,電子自動手剎,esp防側(cè)滑系統(tǒng)等安全設施,新款的亮點,全系標準配置氙氣大燈,獨有轉(zhuǎn)向輔助燈,帶來更多安全,還有較老款升級的造型新穎的十幅輪轂,半皮座椅也值得贊許,以19.98萬元擁有如此眾多的配置,確實是物超所值!
動力:磨合期,沒超過100。貌似感覺97的油動力更足一些,還處于觀察中。還是準備93,為以后自駕西藏做準備,另外手動的也可以定時拉拉高速,清清積碳,F(xiàn)在準備找一個長沙油品質(zhì)量最好的市政府指定加油站加93汽油。
越野: 便利,途觀的電子助力轉(zhuǎn)向低速輕盈,高速穩(wěn)重,指向性好,加上精巧的方向盤,可輕松駕駛,德系車的操控性能突出,底盤硬朗,路感清晰,手動變速箱機械感十足,擋位清晰,入位吸入感強,途觀的操控超強。
油耗:因為是手動擋,肯定比6AT的油耗低,但是我現(xiàn)在開的比較慢,只開了200多公里平均車速是16KM/H,所以油耗稍微高一些,是10L百公里的油耗。應該過了磨合期之后平均油耗能在8L左右了,我的預期油耗就是8L。
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