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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：目前開了3000公里，揭開發(fā)動機護板，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)少許漏油現(xiàn)象。對途觀的發(fā)動機設(shè)計等等很擔(dān)心！
外觀：俊朗，時尚，途觀經(jīng)過國產(chǎn)后，軸距加長，車身修長，體態(tài)勻稱，而全新途觀的亮點就是重新設(shè)計的前臉，造型更接近途銳，前保險杠回縮，全系標配帶輔助轉(zhuǎn)向燈的氙氣大燈和LED后尾燈，和獠牙式霧燈一起勾勒出霸氣的造型。我經(jīng)過夜間駕駛明顯感覺到人性化的設(shè)計帶來的安全性，大燈明亮，打方向時輔助燈會智能點亮，提高晚間行駛安全。尾燈格外醒目，有效提醒后車。現(xiàn)在好多老款途觀爭相改裝此款燈具和前保險杠，就足以證明新款的升級成功。
內(nèi)飾：精致，儀表和各個開關(guān)做工精良，設(shè)計合理，操作變利，儀表臺上部為軟性材料制作，安全，無反光，座椅乘坐舒適，調(diào)節(jié)便利，手套箱里人性化的設(shè)有光源和冷氣出口，可冷卻飲料，車門板全皮革包裹，提高檔次，車內(nèi)多處置物盒方便放置飲料，物品，全系標配的后排全皮革中央扶手更完美。
空間：車主是女士，前排座椅挪到很靠前的位置。 后排空間超豪華，害的每次接姑娘放學(xué)，都會在后面呼呼大睡，非常舒服的說。
配置：很高，我最為看重的就是手動風(fēng)尚版的性價比，以全系中最低的價格就可以擁有原裝手動6速變速箱，和高配車型一樣的1.8t渦輪增壓發(fā)動機，多氣囊，電子自動手剎，esp防側(cè)滑系統(tǒng)等安全設(shè)施，新款的亮點，全系標準配置氙氣大燈，獨有轉(zhuǎn)向輔助燈，帶來更多安全，還有較老款升級的造型新穎的十幅輪轂，半皮座椅也值得贊許，以19.98萬元擁有如此眾多的配置，確實是物超所值！
動力：1.8T手動覺得動力挺好的。加速超車有信心。舍得給油車就有推背感，噌噌往前竄。
越野：
轉(zhuǎn)向精確，操控感很好。地盤非常扎實，坐進車里感覺特別穩(wěn)。這個跟之前的飛度又是絕對沒有可比性的，沒有飛度那種輕飄飄的感覺。從接車那天起我們這里就一直在下雪，所以這800多將近900公里都是在冰雪路面上跑，所以尤其感覺車很穩(wěn)，給人一種很放心的感覺。
油耗：有6MT這個相對于各種AT變速箱“不公平”的優(yōu)勢建立在先，同樣的動力表現(xiàn)，除了進口柴油版途歡能在燃油經(jīng)濟性上跟手擋途觀有的一拼，同樣的250NM與106KW左右數(shù)據(jù)的發(fā)動機在油耗方面與搭配6MT的EA888差距不小哦。曾經(jīng)200公里高速公路單程開出5.7的平均油耗，感覺挺神奇的。
舒適：這個指標我覺的是這車唯一有微詞可陳的地方了。懸掛有力的支撐帶來了過彎的穩(wěn)定，同時也犧牲了一定的舒適性，由于車身鋼性比較出色，加之SUV比較粗壯的避震彈簧，避震器的調(diào)教也是略偏向公路行駛，在過比較大的減速帶的時候，車身震動感比較明顯，但是細碎震動的吸收方面途觀避震處理的又非常讓人滿意，連續(xù)的小減速帶應(yīng)付起來毫無壓力。個人感覺這個價格能買到的也能有這樣的表現(xiàn)了也不錯了。
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