一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.4TSI 手動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):13款樣子就是最大的賣(mài)點(diǎn),氙燈和LED尾燈都很漂亮很喜歡,前后排空間也很大一家人妥妥的,市區(qū)開(kāi)開(kāi)啟停加4T還是滿(mǎn)節(jié)約油的
缺點(diǎn):主要還是“配置”上:市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)厲害,公司利益的相關(guān),導(dǎo)致一款好好的車(chē) ①無(wú)后防撞梁 ②主駕駛位遮陽(yáng)板鏡子也沒(méi)有(也有人說(shuō)自己裝一塊好了。┐蟾缥屹I(mǎi)的是豪華版,不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。 ③輪胎不是全尺寸 ④后剎車(chē)不是盤(pán)剎,是鼓剎。 ⑤沒(méi)有隔音板 ⑥沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 ⑦也就是安全因素,新桑行駛上路后,鎖完車(chē)車(chē)門(mén)拉2下就開(kāi)了,有小孩的情況下一定要鎖掉一側(cè)兒童鎖,有一次在中環(huán)上,我同學(xué)的兒子竟然拉了一下,因?yàn)橐幌虏婚_(kāi),2下才開(kāi),但是有風(fēng)聲所以她媽媽馬上發(fā)現(xiàn)了,還說(shuō)我是不是沒(méi)鎖掉,或者一開(kāi)始門(mén)就沒(méi)關(guān)好,后來(lái)我特地研究了一下,這個(gè)太危險(xiǎn)了! ⑧補(bǔ)充一點(diǎn) 駕駛位置不是電動(dòng)調(diào)節(jié)。哎。。最不滿(mǎn)意的一點(diǎn),我一共說(shuō)了八點(diǎn)好像有點(diǎn)多嘛。。哈哈!
外觀:很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說(shuō)明新桑塔納外觀上比較霸氣,棱角分明,給人剛毅的感覺(jué),但是那個(gè)“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車(chē)型的特點(diǎn)。
內(nèi)飾:做工精細(xì)。一直都很欣賞大眾的品質(zhì),在細(xì)節(jié)上很下功夫,真材實(shí)料,難怪大眾占據(jù)中國(guó)很大的市場(chǎng)份額。我的內(nèi)飾是黑內(nèi)感覺(jué)很好比米白的好。個(gè)人感覺(jué)黑內(nèi)更上檔次。
空間:就是因?yàn)槌俗臻g夠出色才買(mǎi)的,哈,這個(gè)完全在同級(jí)中無(wú)敵了。
配置:我選車(chē)的時(shí)候定位德系車(chē),又在自己能力范圍內(nèi)即價(jià)格區(qū)間上選到了新桑塔納,很多車(chē)友習(xí)慣稱(chēng)之神車(chē),我覺(jué)得是我買(mǎi)到了。
動(dòng)力:我相信很多插頭司機(jī)中不乏高手,一位親戚是大眾五星級(jí)駕駛員,他建議買(mǎi)車(chē)買(mǎi)1.6以上帶T的車(chē)型,對(duì)于動(dòng)力這一塊來(lái)說(shuō),上海人說(shuō)“拉的冊(cè)”也就是跑的起來(lái)。我覺(jué)得還是看在不同城市不同路段來(lái)看,新桑塔納是一款城市型用車(chē),對(duì)于上班族及上海的路來(lái)說(shuō)我覺(jué)得新桑的1.6L動(dòng)力是夠了,中國(guó)的高速全程最高限速120碼,我相信如果針對(duì)于路況及安全性,只要你追求的不是飆車(chē)一族,那動(dòng)力這一塊新桑塔納已經(jīng)足夠了。
越野:
喜歡手動(dòng)檔的駕駛感覺(jué),加上藍(lán)驅(qū)的配置又比1.8手動(dòng)的高那么一點(diǎn)點(diǎn),基本需要都有了,比較滿(mǎn)意。檔位清晰,三檔最好掛,吸入感較強(qiáng)。離合必須踩到底才好掛檔,有助于駕駛員養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,個(gè)人覺(jué)得挺好。唯一覺(jué)得不足就是剎車(chē)前半段較軟,沒(méi)摸清脾氣時(shí)路上剎車(chē)小驚嚇一把,不過(guò)習(xí)慣了也還好,個(gè)人覺(jué)得不管怎樣的車(chē)只要不是故障問(wèn)題,都應(yīng)該駕駛員去適應(yīng)它,才能努駕它,所以沒(méi)啥好抱怨車(chē)不夠好的。不過(guò)自動(dòng)手剎非要踩一腳腳剎才能關(guān)閉,不是給一腳油門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,感覺(jué)還不如普通手剎方便。
油耗:我覺(jué)得還是要看在什么路況下。我上下班一天來(lái)回40公里,3/2高架,3/1地面,綜合油耗6.9左右,一周一次近郊高速路段油耗5.7左右,在上海來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常低了。在其他城市很多車(chē)主油耗更低!不過(guò)全地面道路的加堵車(chē)的話油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來(lái)是7.1,我相信我的數(shù)據(jù)可以成為廣大車(chē)主非常值得參考的一個(gè)數(shù)據(jù)。
舒適:小坑洼基本沒(méi)感覺(jué)..獨(dú)立懸掛還是很舒服的.就是有時(shí)候怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)很大..不過(guò)只是一小段時(shí)間而已..行駛中..車(chē)速低中高噪音基本是很小的..以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)...反正比我的五菱面包車(chē)舒服多了...呵呵知足了...
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歐藍(lán)德
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