一鍵砍遍全城
購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22300公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀很滿意,動力源源不斷,指向精準(zhǔn),底盤厚重
缺點:上海大眾對原型車有所減配,看不見的地方如地墊等部件,選用行業(yè)內(nèi)比較差的回收棉壓制,車的走線也沒有全部用套管或者膠布處理。我相信這不是大眾德國的本意,這都是二鬼子弄出來的玩意,雖然這是向日系學(xué)的,但如果上海大眾學(xué)日系的精打細(xì)算(說的好聽點,說的難聽點自己去想)和客戶本土--美歐--中國區(qū)別對待,就失去了德系最優(yōu)秀的精華。
外觀:先和老款的途觀比,led尾燈帶點方正型比老款的魯素圓形好看多了。和現(xiàn)代ix35比,我更喜歡途觀車身的飽滿,外形輪廓更圓滑。和寶馬x1比,我喜歡途觀的高大,x1只能說類似大眾朗境,座位低,視線差。
內(nèi)飾:簡單,實用,耐用,多余的東西沒有,要用的東西不少。滿意的。
空間:空間足夠,感覺很好。
配置:2015款手動風(fēng)尚版,落地價23萬多點。個人覺得有點對不住這價格。大眾公司減配太厲害。這版本名副其實乞丐版。
動力:動力方面基本滿意,出了起步。起步太肉了,個人開車比較柔和,不喜歡猛踩油門,這個見仁見智。至于掛三檔以上,動力就滿意了。再說一句,如果舍得汽油,猛踩油門,有非常強的推背感。
越野:
方向盤比較輕,指向還行,沒有老爸的408那么準(zhǔn)。轉(zhuǎn)急彎不是很有信心
油耗:應(yīng)該是手動檔和個人開車比較溫和,所以1油耗比預(yù)期的低很多,只有6.5,最低的時候只有6.2,最近省道在修路,已經(jīng)一年多了。比起其他自動檔的省了近一半的油耗。
舒適:可以,符合預(yù)期定位。
|
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02