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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4889）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2010年10月
購買地點陜西 渭南
裸車價格29.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，德國車的品質(zhì)，底盤穩(wěn)，加速有力后勁十足
缺點：： 發(fā)動機報警，變速箱共振，這個是致命硬傷，不知道現(xiàn)在的途觀有沒有這個毛病，反正我那代產(chǎn)品，很多車主都有，上高速，如果是高速追逐，也就是連續(xù)的急加速超車，又減速，又急加速，保證2分鐘內(nèi)，發(fā)動機報警，然后熄火，失去一切動力，你第一要做的就是打開雙閃，靠邊，重新打火著車，否則在路中間你就是個地雷。共振的問題非常惱火，比如爬坡，坡度沒關(guān)系，車速正好處于3檔與4檔之間，那恭喜你，電腦會非常蠢的停在3檔與4檔之間，然后就是整車按摩啦，你說是不是很窩火！
外觀：途觀的外觀我一向覺得還是很不錯的 耐看 從正面看很大氣 前臉唯一不足就是沒有氙氣大燈和透鏡 哎 原廠的這個大燈實在不敢恭維
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，很喜歡大眾的各種功能鍵，簡單明了，不會像其他車型那些功能用起來太繁瑣
空間：家用足夠 縱向空間比較滿意 但是橫向就感覺差些 尤其是前排，主副駕駛座位 兩個人感覺離得很近，不知道是橫向尺寸不夠，還是內(nèi)飾設(shè)計問題。后排蹺腿無壓力。后備箱不能跟三廂車比
配置：值。
動力：動力只能說上了告訴，渦輪啟動以后會改善很多，只是在城區(qū)里開開并沒有想象中的好。
越野：
換擋有頓挫感自己的1.8T菁英提回來，沒太注意，開了幾天發(fā)現(xiàn)原來6寸的收音機面板，換了普通的機殼（1寸的），打電話問4S店，告我說是廠家6月統(tǒng)一換的，無語。。。。。。，也不給優(yōu)惠點，無語。。。。。
油耗：還行,我主要跑郊區(qū)
舒適：底盤偏硬，過濾路面顛簸效果一般，車內(nèi)空間乘坐舒服，座椅軟硬適中，全景天窗讓車內(nèi)乘坐更是一種享受，遮陽簾收起來不會完全遮光，我覺得挺好。
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購買時間2013年02月
購買地點四川 成都
裸車價格27.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6085公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還行
缺點：雖然在4S店升級了變速箱和四驅(qū)程序，但在3、4檔還是會出現(xiàn)共振的現(xiàn)象。
外觀：外觀很時尚，白色車非常不錯，耐臟，而且漂亮，強力推薦。
內(nèi)飾：很喜歡，風(fēng)格整體很有大眾的范兒，家用也好，辦公事也行，就是這么一種感覺。儲物空間很多但都不太大，夏天多備幾瓶飲料就比較不便。尤其是放卡的地方真多，搞得我錢包里都沒有卡了。
空間：乘坐空間很棒，我家里的成員都是缺乏營養(yǎng)型所以就更顯得棒了，還是老話后備箱不夠用。
動力：基本都在市里跑，1.8動力還是夠用的。雖比不上賽車。但后程加力還是很給力。
越野：
操控細膩，路感很清晰，輕松省力。方向盤手感很好，粗細適中，回饋迅速，給駕駛者很好的信息和路感。
油耗：油耗方面~就目前還處于磨合期~現(xiàn)在油耗也還偏高~也不知道是不是像論壇里大家說的一樣~過了磨合期做了首保~油耗方面會有所下降~希望能夠再降點~本人平時駕駛比較柔和沒有出現(xiàn)大腳油門的情況~走高速定速巡航100平均油耗最低在12.8希望過了首保能再降降。另外定速巡航使用很方便~在高速的時候私用定速巡航要比不使用定速巡航油耗要少~真心有用~
舒適：前排舒適性很好，后排還不知
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購買時間2012年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程19680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常滿意，看著大氣而且可愛，乘坐舒適，品牌包裝讓人感覺舒服
缺點：：起步剎車、轉(zhuǎn)向異響。
外觀：大氣、穩(wěn)重
內(nèi)飾：做工很精細
空間：空間在這個價格上算是大的
動力：1.8TSI絕對夠用
越野：
視野很寬闊，坐姿很高。
油耗：報一個在首保之前4300公里時候自己測過的油耗，當時行駛路況為高速路程約200公里，市區(qū)低速40多公里，97號油機自動跳槍后短里程清零的測試總里程為248.5公里， 到加油站同一臺油機自動跳槍的加油量為21.75升，單價7.68，金額167.04員， 在高速80%的前提下平均油耗8.7，跑每公里路程接近6毛7分錢，可見大黑還是比較省油的，行車電腦油耗2顯示8.2，有.5的誤差，可以接受。
舒適：平穩(wěn)方向盤手感很不錯速度達到150KM時過彎道都還是非常平穩(wěn)，隔音不錯坐在駕駛倉內(nèi)基本上聽到發(fā)動機的聲音就很小了哦
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購買時間2012年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，年輕但不失穩(wěn)重。30萬以下的緊湊型SUV中，外觀最為大氣，線條簡潔，沒有CRV的駝背，沒有RAV4的尖嘴猴腮，沒有翼虎呆滯的前臉，沒有韓系車那殺馬特的風(fēng)格 …… 或許沒有明顯短板就是它的優(yōu)點， 兩年半了，到現(xiàn)在停完車還會看幾眼，就是這么耐看！
缺點：天窗異響
外觀：大眾車的外觀怎么說呢，外觀沒有看一眼就非常驚艷的，但你就是看再多遍也不會覺得他難看，屬于那種耐看型的。
空間：個人覺得，空間家用只能算是夠用，因為本人喜歡自駕游，所以覺得空間不是很夠用，尤其是今年去了一趟西藏，因為空間的問題，沒有準備兩條備胎，結(jié)果路上兩個前輪都爆胎了，車就趴窩了，沒辦法動彈，最后花5200元高價買了兩條輪胎，還是韓泰的，原車是米胖子的輪胎，靜音，舒適，現(xiàn)在的韓泰實在動靜太大，胎噪太大。
動力：一般，起車比較肉，畢竟是1.8的，起車肉也有好處，事故率低，誰叫咱反應(yīng)慢呢，呵呵60km以上時候渦輪介入后，能明顯感覺到充沛的動力，車也變的輕盈起來，
越野：
SUV里操控算比較好了 就是換擋的把手 再大一點
油耗：97#油綜合油耗8.4
舒適：減震偏硬，走爛路比轎車顛，甚至比比亞迪G3都顛。
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購買時間2013年02月
購買地點福建 福州
裸車價格28.68萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程24600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，年輕但不失穩(wěn)重。30萬以下的緊湊型SUV中，外觀最為大氣，線條簡潔，沒有CRV的駝背，沒有RAV4的尖嘴猴腮，沒有翼虎呆滯的前臉，沒有韓系車那殺馬特的風(fēng)格 …… 或許沒有明顯短板就是它的優(yōu)點， 兩年半了，到現(xiàn)在停完車還會看幾眼，就是這么耐看！
缺點：大燈啊大燈，感覺跟我最初開的面包車有一拼，太暗了，不過13款不存在這個問題了。還有后備箱啊，太小啦，帳篷睡袋防潮墊及簡單食品水就滿滿的了。
外觀：比較大氣，雖然是典型的‘大眾’臉，可是對于我們這些有‘大眾情結(jié)’的人，還是很認可的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾簡單大氣沉穩(wěn)
空間：在緊湊型SUV里空間還算可以，就是腿部空間不錯，但是寬度有點窄。三個人做后面邊上的人會碰到門框
配置：一分價錢一分貨吧，日系比這個便宜幾萬塊錢，但是駕駛感和內(nèi)飾啥的不如途觀，是輛好車。crv，rav4都開過，做過對比，確實不如途觀。
動力：動力足夠，發(fā)動機噪音小，提速還可以，高速下油耗低。性能可以，技術(shù)也很實用，低速油耗高，總體來說還算值得。
越野：
懸掛很大眾，很厚重的感覺，很平穩(wěn)，很有信心
油耗：太高了綜合14了，不過比蒙迪歐第低一點，網(wǎng)上說的才9個油簡直就是SB
舒適：適中吧！就是坐在后排有點吊腳。
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格27.18萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，年輕但不失穩(wěn)重。30萬以下的緊湊型SUV中，外觀最為大氣，線條簡潔，沒有CRV的駝背，沒有RAV4的尖嘴猴腮，沒有翼虎呆滯的前臉，沒有韓系車那殺馬特的風(fēng)格 …… 或許沒有明顯短板就是它的優(yōu)點， 兩年半了，到現(xiàn)在停完車還會看幾眼，就是這么耐看！
缺點：這個最令我不滿意的還真木有啊，如果硬要我說一個的話，這個只能說油耗有點高的，可能是四驅(qū)的緣故吧。唉市區(qū)的車太多了，走走停停的。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，給人一種越看越覺得買這車還是值得的。
內(nèi)飾：淺色的有點不耐臟 哈哈
空間：內(nèi)部空間舒適，寬敞，特別是后排，腿部空間很舒服，但是后備箱略小點，不過夠用。
配置：一般，可以接受（前提是不加價的情況下）
動力：動力方面，個人覺得，1.8T只能算夠用，當時打定主意要2.0T的，結(jié)果無奈沒有米，加上木有現(xiàn)車，只能提1.8T的了，好在是米胖子輪胎，起步的時候，感覺比2.0T的還要快一點，可能是渦輪介入的比較早吧，60公里以后就顯現(xiàn)出小排量的短處來了，后端爆發(fā)力不足，但是城市正常行駛，高速公路正常行駛，一般無壓力
越野：
比同等級的SUV好
油耗：綜合油耗在9多點，作為一輛四驅(qū)suv，對這一油耗還是比較滿意的，當然這是在很少市區(qū)的情況，經(jīng)常市區(qū)的話，應(yīng)該會高點
舒適：座椅不軟不硬，后排座椅短了點，前邊是挑不出毛病，天籟也坐過沒感覺大的不同，贊一個吧。
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀車頭看起來舒服大氣喜歡這種感覺和后排空間大座上4個人感覺都不是很擁擠。特別喜歡的就是全景天窗了雨天晴天抬頭看看都很不錯
缺點：新車車廂內(nèi)異味非常嚴重，使用了15個活性炭包和若干除味材料，購車一個月后的車廂內(nèi)的味道還是非常嚴重。最嚴重的時候車內(nèi)的異味甚至刺激眼睛流淚。
外觀：家族臉設(shè)計比較耐看
內(nèi)飾：簡約卻很實用，用料不錯，同級中算好的，體現(xiàn)德系的水準，比較精致。
空間：駕乘空間較為寬敞，后排腿部空間很大，無論是駕駛者還是乘坐者都不會感到局促，但是后備箱載物空間略小，有時不得不把物品放在后排；
配置：沒有任何性價比可言，追求性價比的人肯定不會買這車，現(xiàn)在新款還是要加價一萬以上，我當初買是找了關(guān)系沒有加價，連個腳墊都沒送，不是自己喜歡得話是不會買的。
動力：渦輪增壓的確給力，給油加速感覺明顯，尤其面對路況復(fù)雜即將形成三角超車時候，給油渦輪介入提速快，1噸7的車，一下子就能竄起來，動若脫兔
越野：
操控性尚可，轉(zhuǎn)彎半徑稍微有點大，剎車感覺有點綿，制動方面表現(xiàn)一般，可能是因為底盤較高的原因；
油耗：油耗相對較高，也算對途觀不滿意的一點吧，1.8T四驅(qū)市區(qū)結(jié)合環(huán)路平均油耗12升左右，冬天會更高點，比邁騰2.0T油耗高點
舒適：路感較強
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購買時間2012年07月
購買地點山西 晉中
裸車價格26.68萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程11388公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，加速隨叫隨到 ，內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，家里另外一輛歌詩圖塑料件太多。駕駛感受很好。
缺點：城市里跑油耗高
外觀：外觀是最愛，全景天窗是亮點
內(nèi)飾：做工比較好
空間：空間很大，沒有想象的小，基本合適家用。
越野：
方向盤操作很輕松，不管在擁擠的城市道路或者在空闊的高速公路都來去自如，ABS防抱死非常給力，猛踩剎車人也不會沖，途觀的適時四驅(qū)系統(tǒng)能保證你在雨天和下雪天安全出行不打滑；自動駐車按鈕能幫肋你在紅綠燈不用換檔不用踩剎車也能輕松啟動，很好用。
油耗：基本滿意，自重擺在那里，高速平均時速120左右8升多，滿意；市區(qū)就高了，要12升多，還不敢大油門起步，誰叫城市紅綠燈多、車多。
舒適：途觀的車自認為舒適性還行，隔音沒有轎車好。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程51246公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較漂亮
外觀：很好，非常滿意，在同類型SUV車系里面感覺是比較好看的一款。
空間：不錯，后備箱小
動力：動力由于沒過磨合，還不敢暴力駕駛，但完全滿足日常使用
越野：
操控性比較滿意，懸掛較硬。
油耗：大部分時間在城市里開，油耗挺高的，高速的話定速巡航100.6檔百公里6.5個油；油耗能接受。
舒適：滿意，視野開闊，不容易暈車；坐墊偏硬，開長途時不容易打瞌睡。 我這輛正好是廠家加裝了科技包，加了1萬元，由于我是原裝控，最不喜歡改裝了，對于廠家加裝的以下配置很滿意，超值的選擇！ 無鑰進入、一鍵啟動超方便，特別是后門開了以后關(guān)上，不用重新上鎖了。 車子的隔音效果滿意，原廠加裝的丹拿音響效果很好。 廠家18吋原裝輪轂和鄧普祿輪胎基本滿意，還好不是韓泰，但不是米其林，小遺憾！
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購買時間2012年03月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。我非常滿意，當初就是因為看中了他的外觀，4S加價也選擇了他。
缺點：發(fā)動機共振
外觀：很好，所以變街車了。
內(nèi)飾：黑色的風(fēng)格一直是我的懸著
空間：其實沒必要國產(chǎn)加長，因為后排不常用，進口版的已經(jīng)夠?qū)挸ǎ择{時坐上2個朋友絕對夠了；但后備箱一般，也就夠4個人的旅行包，加上4套攝影器材，再多只能放腳邊了；
動力：只要給油門 反應(yīng)很快 提速很流暢 除了杯具的共振問題
越野：
操控感覺也是相當?shù)陌簦?路感清晰 ，目前還沒有發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。
油耗：油耗很低（照片中可以看到），可能是平時上下班都走快速路，不過也經(jīng)常遇到塞車，但還是比眾多同級別的日本車低。
舒適：舒適性好，全景天窗的感官性較高
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