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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4889）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2010年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程46532公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：噪音比較大，轉(zhuǎn)彎半徑大，起步有點肉，小毛病不斷，最近還有發(fā)動機問題
外觀：買的時候就是不敢最求太前衛(wèi)，大眾的外觀大眾都能接受！
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說呵呵了，同級別最丑的內(nèi)飾了，上30的車了，內(nèi)飾還不如很多10以內(nèi)的，完全的大眾風格，這點上大眾應(yīng)該學(xué)著改變了，雖然舒適，但內(nèi)飾也是影響一個司機的心情的，希望有待改進
空間：后排空間很大，后備箱空間一般。
配置：看個人吧，這個價格我覺得不錯，當時沒加價。如果現(xiàn)在，可能會直接選頂配。
動力：滿意，渦輪增壓效率很高，動力充沛。
越野：
操作性就是起步有延遲，其他都不錯。
油耗：冬季油耗比其他季節(jié)明顯高 達到11升多 其他季節(jié)都在10升左右
舒適：底盤較轎車高，視野較開闊。座椅也很舒適，前后排之間距離較大，后排可以蹺二郎腿。
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購買時間2010年10月
購買地點陜西 渭南
裸車價格29.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，德國車的品質(zhì)，底盤穩(wěn)，加速有力后勁十足
缺點：： 發(fā)動機報警，變速箱共振，這個是致命硬傷，不知道現(xiàn)在的途觀有沒有這個毛病，反正我那代產(chǎn)品，很多車主都有，上高速，如果是高速追逐，也就是連續(xù)的急加速超車，又減速，又急加速，保證2分鐘內(nèi)，發(fā)動機報警，然后熄火，失去一切動力，你第一要做的就是打開雙閃，靠邊，重新打火著車，否則在路中間你就是個地雷。共振的問題非常惱火，比如爬坡，坡度沒關(guān)系，車速正好處于3檔與4檔之間，那恭喜你，電腦會非常蠢的停在3檔與4檔之間，然后就是整車按摩啦，你說是不是很窩火！
外觀：途觀的外觀我一向覺得還是很不錯的 耐看 從正面看很大氣 前臉唯一不足就是沒有氙氣大燈和透鏡 哎 原廠的這個大燈實在不敢恭維
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，很喜歡大眾的各種功能鍵，簡單明了，不會像其他車型那些功能用起來太繁瑣
空間：家用足夠 縱向空間比較滿意 但是橫向就感覺差些 尤其是前排，主副駕駛座位 兩個人感覺離得很近，不知道是橫向尺寸不夠，還是內(nèi)飾設(shè)計問題。后排蹺腿無壓力。后備箱不能跟三廂車比
配置：值。
動力：動力只能說上了告訴，渦輪啟動以后會改善很多，只是在城區(qū)里開開并沒有想象中的好。
越野：
換擋有頓挫感自己的1.8T菁英提回來，沒太注意，開了幾天發(fā)現(xiàn)原來6寸的收音機面板，換了普通的機殼（1寸的），打電話問4S店，告我說是廠家6月統(tǒng)一換的，無語。。。。。。，也不給優(yōu)惠點，無語。。。。。
油耗：還行,我主要跑郊區(qū)
舒適：底盤偏硬，過濾路面顛簸效果一般，車內(nèi)空間乘坐舒服，座椅軟硬適中，全景天窗讓車內(nèi)乘坐更是一種享受，遮陽簾收起來不會完全遮光，我覺得挺好。
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購買時間2010年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格26.68萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程12421公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是10款車，一直沒寫口碑，毛病不多，家用足夠，給人很踏實的感覺，穩(wěn)重大方
缺點：油耗了。。10個油，雖然也不算多，但是也是很肉疼的。再就是，新車小毛病不少，這個不能容忍的。
外觀：外觀比較經(jīng)典，還是熟悉的上一代大眾家族設(shè)計風。像途銳、邁騰B6、CC、EOS那樣的大燈和前臉比較運動和時尚。相比現(xiàn)在的幾條杠有過之而無不及，識別度更高，更有運動范！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：個人認為一家三口空間已經(jīng)足夠了，偶爾去趟宜家拉個大件點的家具，后排放倒，1.8米，2米長的包裝物直接放入，前提是不能太寬，
配置：我覺得性價比很差，同價位的車配置肯定更高，而且很多小毛病真讓人頭疼，對此神車比較失望。
動力：動力不錯，只是自提車那天起就發(fā)現(xiàn)了發(fā)動機傳感器壞掉，動力比較充沛，渦輪增壓的同時，也夾雜了噪音的困擾，以至于去按腳還有保安跑上來講：老板您的車子沒熄火
越野：
途觀的超控真的是沒話說,一個字：贊.
油耗：有點高，不知道是不是在市區(qū)開得多的原因
舒適：座椅太窄太薄，所以舒適性一般。噪音太大，原廠的韓泰胎，高速上車內(nèi)說話基本靠吼，后來自己換了套米胖子有所改觀....
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購買時間2011年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格27.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13338公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)，帶T
缺點：后備箱小點，不如轎車的大，3個行李箱就滿了，想在放東西就得把隔板拿掉。近30萬的車不帶智能鑰匙。不帶氙氣大燈。前接近角小點，有時候馬路牙子會碰到前面。電子手剎經(jīng)常失靈，熄火在啟動就好了。一直檢查不出來什么問題。需要經(jīng)常用添加劑，增加了使用成本。EPC經(jīng)常亮，提示發(fā)動機故障。平面軸承2萬多公里很多車都壞了，轉(zhuǎn)向的時候咯咯響。駕駛員座椅側(cè)面皮革一年時間很多車都開裂了，在沒出保的時候檢查一下最好能換個。后排座椅有點短。
外觀：很大眾，耐看。
內(nèi)飾：：途觀的內(nèi)飾是典型的德國車風格，做工精致，在各種細節(jié)的處理上都很到位，比如途觀座椅的針線、中控臺的用料都讓人比較欣慰，沒有廉價的感覺。中控整體布局簡單明了易上手，按鍵不多，功能齊全，多功能方向盤積成了很多車輛信息并且可以控制新車電腦，功能還是比較豐富的，藍牙電話也非常方便。
空間：十分滿意，經(jīng)過加長的車身對空間表現(xiàn)良好，但是后備箱空間太小。
配置：差�。�！
動力：動力一般~提速渦輪介入很慢
越野：
操控在SUV中很好了
油耗：冬季油耗15.4
舒適：舒適性一般般，座椅的包裹性還不錯，隔音神馬的也還好。
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購買時間2011年08月
購買地點河南 平頂山
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，德國車的品質(zhì)，底盤穩(wěn)，加速有力后勁十足
缺點：當時加價3W買的車
外觀：如果可以和進口的前臉一樣就好了
內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾較為一般手感材質(zhì)：真皮座椅感覺高大上，但是手感較為硬。后排座椅稍顯短和不足！儀表中控：儀表臺為傳統(tǒng)的大眾風格，很大眾年！總體感覺還行吧！異味異響：車開了幾天后就沒有了明顯的味道，然后在單位暴曬加開窗就好很多了！
空間：本人1.80，腰長腿短（自黑）前排足夠，后排腿部有一拳余地，腦瓜頂不太夠用，有點頂，而且本人受苦的命，坐車會暈的一塌糊涂，嘔吐加難受。所以，出遠門哪怕有千里萬里，俺都是那個名字———司機。
配置：我覺得性價比很差，同價位的車配置肯定更高，而且很多小毛病真讓人頭疼，對此神車比較失望。
動力：夠用，S檔還是有些激情。
越野：
駕駛視野比較好，不過懸掛偏硬
油耗：滿意
舒適：減震偏硬 德系特點
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購買時間2011年08月
購買地點浙江 麗水
裸車價格26.68萬元
平均油耗16.1L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)，帶T
缺點：30多萬的車大燈竟然是鹵素大燈 晚上開車真TMD的被別人的車照的真是看不見,車尾的設(shè)計過于圓潤，不夠大氣，像大哥途銳那樣就不錯了.
外觀：大氣、霸氣的前臉，流暢的車身、性感的屁屁，一個字，美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，就拿車門扶手方面來說，途觀的扶手手感很好，不像某些車摸上去就比較粗糙�？戳四承┨诱f途觀地板用料不行，不過這些地方我看不到，我自己用起來很好，也不在乎別人說。
空間：空間不錯，后備箱可以裝人用
動力：1.8T 118KW的功率不錯了 在路上超車還是比較干脆的 變速箱也不錯 反映及時
越野：
習(xí)慣了,很方便,
油耗：12左右，不算高常開上下班.
舒適：在途觀同等價位里面的其他車，我多少也開過一點，途觀的懸掛、隔音在同等車里面算是前茅了。
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格29.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程64510公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀的空間真心的好，本人喜歡把駕駛座位調(diào)節(jié)的稍靠后一些（純屬個人習(xí)慣），后排空間還是很充足。
缺點：油耗偏高，純市區(qū)油耗百公里在13升左右，夏天開空調(diào)達到百公里14升，而且我開車很輕柔。
外觀：耐看，不浮夸，沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也可以
空間：很好，后備箱空間過小。
動力：動力表現(xiàn)一般，尤其渦輪不介入之前，起步趕不上面包車；但是只要渦輪介入，動力一下子就來了，突兀感就一下子，這種感覺我喜歡。
越野：
操控馬馬虎虎吧。
油耗：說實話，途觀這車真心不省油。在告訴上定速120，油耗大約在8.5個左右，市區(qū)一般情況下得12個，總體來說，還湊活。
舒適：前排舒適性很好，后排也不錯，還是覺得后排座椅略短了些。。。。
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.68萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀的空間真心的好，本人喜歡把駕駛座位調(diào)節(jié)的稍靠后一些（純屬個人習(xí)慣），后排空間還是很充足。
缺點：起步油耗讓人觸目驚心，油耗太高
外觀：比較滿意，自己喜歡。
內(nèi)飾：中上，喜歡途觀的中控臺。要是有丹拿音箱就最好了。
空間：空間是我選擇這車的最根本原因，在我駕駛的途銳，X5等大型SUV的后排空間都沒有它大。
配置：較高
越野：
操控輕松方便，但轉(zhuǎn)彎半徑有點大；
油耗：油耗有點高....所以說渦輪增壓的油耗理論的確是一個傳說....
舒適：很舒適，座椅調(diào)節(jié)很方便，記憶功能很實用
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購買時間2010年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格26.68萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程12421公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是10款車，一直沒寫口碑，毛病不多，家用足夠，給人很踏實的感覺，穩(wěn)重大方
缺點：油耗了。。10個油，雖然也不算多，但是也是很肉疼的。再就是，新車小毛病不少，這個不能容忍的。
外觀：個人認為一家三口空間已經(jīng)足夠了，偶爾去趟宜家拉個大件點的家具，后排放倒，1.8米，2米長的包裝物直接放入，前提是不能太寬，
內(nèi)飾：動力不錯，只是自提車那天起就發(fā)現(xiàn)了發(fā)動機傳感器壞掉，動力比較充沛，渦輪增壓的同時，也夾雜了噪音的困擾，以至于去按腳還有保安跑上來講：老板您的車子沒熄火
空間：途觀的超控真的是沒話說,一個字：贊.
配置：有點高，不知道是不是在市區(qū)開得多的原因
動力：座椅太窄太薄，所以舒適性一般。噪音太大，原廠的韓泰胎，高速上車內(nèi)說話基本靠吼，后來自己換了套米胖子有所改觀....
越野：
外觀比較經(jīng)典，還是熟悉的上一代大眾家族設(shè)計風。像途銳、邁騰B6、CC、EOS那樣的大燈和前臉比較運動和時尚。相比現(xiàn)在的幾條杠有過之而無不及，識別度更高，更有運動范！
油耗：中規(guī)中矩
舒適：我覺得性價比很差，同價位的車配置肯定更高，而且很多小毛病真讓人頭疼，對此神車比較失望。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格27.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13338公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)，帶T
缺點：后備箱小點，不如轎車的大，3個行李箱就滿了，想在放東西就得把隔板拿掉。近30萬的車不帶智能鑰匙。不帶氙氣大燈。前接近角小點，有時候馬路牙子會碰到前面。電子手剎經(jīng)常失靈，熄火在啟動就好了。一直檢查不出來什么問題。需要經(jīng)常用添加劑，增加了使用成本。EPC經(jīng)常亮，提示發(fā)動機故障。平面軸承2萬多公里很多車都壞了，轉(zhuǎn)向的時候咯咯響。駕駛員座椅側(cè)面皮革一年時間很多車都開裂了，在沒出保的時候檢查一下最好能換個。后排座椅有點短。
外觀：十分滿意，經(jīng)過加長的車身對空間表現(xiàn)良好，但是后備箱空間太小。
內(nèi)飾：動力一般~提速渦輪介入很慢
空間：操控在SUV中很好了
配置：冬季油耗15.4
動力：舒適性一般般，座椅的包裹性還不錯，隔音神馬的也還好。
越野：
很大眾，耐看。
油耗：：途觀的內(nèi)飾是典型的德國車風格，做工精致，在各種細節(jié)的處理上都很到位，比如途觀座椅的針線、中控臺的用料都讓人比較欣慰，沒有廉價的感覺。中控整體布局簡單明了易上手，按鍵不多，功能齊全，多功能方向盤積成了很多車輛信息并且可以控制新車電腦，功能還是比較豐富的，藍牙電話也非常方便。
舒適：差�。。�
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