一鍵砍遍全城
途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車(chē)內(nèi)乘坐空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)，前幾天上高速表現(xiàn)很好，底盤(pán)扎實(shí)很穩(wěn)，超車(chē)很輕松，能給你足夠的信心。而且大眾品牌號(hào)召力強(qiáng)。2.這款車(chē)的丹拿音響對(duì)于我這個(gè)音樂(lè)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的誘惑，而且不得不承認(rèn)，大眾的燈玩得真的很好。3.全景天窗真的很不錯(cuò)，自動(dòng)泊車(chē)雖然沒(méi)用過(guò)，但是確實(shí)彰顯頂配風(fēng)采的標(biāo)志。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的也不是一點(diǎn)，經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)必須吐槽一下，不過(guò)這不是質(zhì)量問(wèn)題。1500轉(zhuǎn)4.5.6檔共振很不幸的也出現(xiàn)在我的車(chē)上，特別在定速巡航65-75碼左右時(shí)猶如一渣土車(chē)一直伴你左右。還有發(fā)動(dòng)機(jī)漏油事件，我一直提心吊膽會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在我的車(chē)上，（因車(chē)子只開(kāi)了700公里，還沒(méi)檢查過(guò)）。導(dǎo)航還是比較差滴，中控顯示屏的分辨率也太坑爹了，顯示的字體怎么看都像蚯蚓屎歪歪曲曲的。還有就是不支持無(wú)損格式的音樂(lè)播放，這個(gè)有些對(duì)不起丹拿了。
外觀：外觀中性大氣，適合30歲左右的人開(kāi)。不是肌肉車(chē)，外形上給人一種力量但是某種程度上還會(huì)感覺(jué)出一絲“秀氣”。我的總結(jié)是：很耐看。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，就是功能強(qiáng)大的導(dǎo)航看上去TU了點(diǎn)，頂配也只是CD。補(bǔ)充：2000公里后直接上高原，秋游九寨，夜車(chē)就是爽啊，到九寨的路上狂飆100碼，夜幕下見(jiàn)車(chē)超車(chē)，海拔從400到4000，不過(guò)好車(chē)必須好駕駛員。
空間：雖然途觀的尺寸不是同級(jí)里最大的，但是內(nèi)部的空間絕對(duì)在同級(jí)里數(shù)一數(shù)二，后排可以輕輕松松翹起二郎腿，甚至還有座椅、靠背前后調(diào)節(jié)，整車(chē)的儲(chǔ)物空間也是數(shù)不勝數(shù)，還有就是誘人的全景天窗，就人性化方面來(lái)說(shuō)，近乎完美!
配置：我覺(jué)得還可以，不過(guò)有人覺(jué)得36萬(wàn)買(mǎi)輛大眾不值得
動(dòng)力：加速不錯(cuò)，超車(chē)唰唰的
越野：
不懂什么是操控，反正給油就走，踩剎車(chē)就停，挺聽(tīng)話的，方向盤(pán)重量適中。
油耗：很好
舒適：很不錯(cuò)，但駕駛位沒(méi)有按摩功能，長(zhǎng)途駕駛還是有點(diǎn)累，有座椅加熱，沒(méi)有座椅通風(fēng)，對(duì)于福建這樣的南方用戶(hù)座椅通風(fēng)比座椅加熱要實(shí)用，可能我要求有點(diǎn)偏高了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間，長(zhǎng)途自駕時(shí)家人都感覺(jué)舒適；
缺點(diǎn)：小毛病多，天窗異響、后備箱門(mén)脫扣、儀表盤(pán)噠噠聲，總之比較鬧心，大眾的做工不如日系，家中雅閣靜音都比途觀好（雅閣是中配的）。6AT2、3擋頓挫還是比較明顯的，1500轉(zhuǎn)共振也有，顯示屏分辨率低，功能少，SD卡支持的格式僅有MP3，WMA，不能播放視頻。
外觀：該款后對(duì)外觀很滿(mǎn)意，最漂亮的就是車(chē)燈了，14顆LED日行燈是最美的，尾燈也已經(jīng)比老款改進(jìn)了，LED的，非常漂亮，晚上很亮
內(nèi)飾：大眾范
空間：駕駛，乘坐空間是決定的充足，這也是我喜歡途觀的原因之一，后排空間翹個(gè)二郎腿是綽綽有余。但是前后的頭部空間一般，后排座椅坐姿偏高。后備箱偏小，日常夠用，逢年過(guò)節(jié)，跑個(gè)自駕游啥的略顯不足啊。所以途觀要是能做到4650x1850x1700（高）這樣的車(chē)身尺寸就完美了。貌似不太可能，因?yàn)橥句J尺寸在那擺著。大眾的車(chē)型都比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要稍小啊，無(wú)奈。。。。
配置：這個(gè)也是個(gè)人有各的看法，買(mǎi)車(chē)前聽(tīng)別人說(shuō)的最多的就是途觀這車(chē)性?xún)r(jià)比不高，我覺(jué)得還不錯(cuò)，價(jià)格是貴了點(diǎn)，而且還有加價(jià)，不過(guò)旗艦的配置還算豐富了，該有的都有了。
動(dòng)力：很強(qiáng)進(jìn) 起步肉肉 給點(diǎn)油就竄出去了 動(dòng)力強(qiáng)
越野：
還不錯(cuò)，其實(shí)看個(gè)人技術(shù)了，我玩起來(lái)很不錯(cuò)，這車(chē)就是前半截裝傻，60邁后就像蘇醒的獅子，直到180邁，穩(wěn)穩(wěn)的，再往上嘛，只是踩下去的問(wèn)題的，感覺(jué)提到200都沒(méi)有問(wèn)題，但是駕駛考慮安全，180邁也是在新高速上測(cè)試的，不過(guò)車(chē)?yán)镞�裝了5個(gè)大人。
油耗：現(xiàn)在跑了不到500公里，高速70%，市區(qū)30%，電腦顯示屏上百公里油耗顯示長(zhǎng)時(shí)間油耗為11.2L，實(shí)際開(kāi)下來(lái)接近12L，如果純市區(qū)油耗，絕對(duì)在14L。但由于車(chē)子還在磨合期，預(yù)計(jì)還能有所下降。但是當(dāng)初買(mǎi)途觀就沒(méi)有把油耗作為考慮的重點(diǎn)，所以這個(gè)油耗在可以接受的范圍。
舒適：乘坐的舒適性那是沒(méi)得說(shuō)的，空間寬敞真皮座椅全景天窗，可以說(shuō)很是舒適！車(chē)子開(kāi)到120以上的時(shí)候噪音會(huì)有點(diǎn)大，呵呵，一般別開(kāi)那么快也就不用感受那種感覺(jué)的哦！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀（行駛在路上可以混充一下老大哥途銳）
缺點(diǎn)：倒車(chē)影像排最不滿(mǎn)意吧：車(chē)子是2t旗艦，作為旗艦，大眾你敢不敢給配個(gè)清楚一點(diǎn)的影像？rns315太廉價(jià)。其次，media設(shè)計(jì)邏輯有問(wèn)題：我歌曲都拷sd卡里，但是當(dāng)我把手機(jī)連上時(shí)候就默認(rèn)播放我手機(jī)里面的歌曲，每次都得再切換回來(lái)，讓人很是心煩。后視鏡很小，看旁邊的車(chē)子心小虛。檔桿有點(diǎn)低，掛起來(lái)不舒服。還有就是為什么開(kāi)著大燈噴玻璃水就非得清洗大燈？
外觀：外觀是我買(mǎi)它的一個(gè)重要原因，中庸不失氣度，算不上硬漢，但也不那么溫柔，給人一種胸有成竹的沉穩(wěn)感。（真的有人問(wèn)我這桑塔納要好幾萬(wàn)元吧，呵呵。）
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是棕色的，很是喜歡。
空間：非常滿(mǎn)意，特別是后排，后備箱的空間給了后排，我覺(jué)得是很科學(xué)的，當(dāng)需要裝載很多物品時(shí)，放倒后排很不錯(cuò)，絕對(duì)會(huì)給你極大的驚喜。
配置：無(wú)
動(dòng)力：動(dòng)力2.0T足夠了，相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，雖然起步時(shí)有些遲緩，但個(gè)人覺(jué)的這是大眾車(chē)調(diào)教的原因，如果舍得加油推背感也是比較強(qiáng)烈的，個(gè)人比較喜歡。
越野：
操控穩(wěn)定，油門(mén)線性好，剎車(chē)和之前家里的車(chē)感覺(jué)一樣，已經(jīng)習(xí)慣，如果第一次開(kāi)德系車(chē)可能會(huì)稍感不適，剎車(chē)偏后
油耗：可能是因?yàn)殚_(kāi)的路都是市區(qū)，所以有點(diǎn)高。還是沒(méi)開(kāi)空調(diào)的油耗。
舒適：乘坐很舒服，跑長(zhǎng)度自我感覺(jué)不算累。座椅包裹性強(qiáng)，軟硬適中，就是沒(méi)有通風(fēng)功能，坐長(zhǎng)了有些捂屁股。正副駕駛兩邊都有扶手，在旅途中也可緩解疲勞。手套箱內(nèi)可通入冷氣，放上兩瓶紅牛，旅途中隨時(shí)可以喝上涼爽的飲料。減震較硬，通過(guò)溝壑和減速帶時(shí)有顛簸感，但這和車(chē)速還有一定的關(guān)系。全景天窗很通亮，在郊外可以看夜間的星星；在城市可以看午夜的輝煌；在雨中可以看天空中道道雨線最終變成雨點(diǎn)打在頭頂?shù)牟Ａ�。頭燈很給力，照射范圍很廣，亮度很足。自動(dòng)大燈具備的自動(dòng)揮燈功能，給夜間行車(chē)減少了不少麻煩。途觀配備的疲勞提醒功能也很管用，當(dāng)高速行駛多次變線時(shí)，提醒功能就會(huì)在中控儀表盤(pán)中顯示停車(chē)休息的畫(huà)面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃。配置領(lǐng)先。方向盤(pán)手感好
缺點(diǎn)：車(chē)型�。缓髠湎溟T(mén)不是電動(dòng)的；車(chē)內(nèi)異響；離合器判斷駕駛員意圖不夠準(zhǔn)確。
外觀：穩(wěn)重而不失活力，大燈太犀利了，很大氣
內(nèi)飾：二個(gè)字----精致，但改款后應(yīng)該增配不應(yīng)該簡(jiǎn)配，如新款導(dǎo)航顯示屏清晰度低等。德系車(chē)做工精致細(xì)膩的同時(shí)，多了一份老氣呆板，少了一份現(xiàn)代時(shí)髦的感覺(jué)。
空間：同級(jí)別車(chē)型中空間不算很大，剛好適用，裝大塊物件時(shí)空間明顯不足，需把后排座椅放倒，日常適用上下班，出差長(zhǎng)途空間夠用5人還好適合，因?yàn)槭侵行蚐UV，可以理解空間的不足。
配置：只要自己愛(ài)護(hù)，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比應(yīng)該很高
動(dòng)力：途觀的2.0T雖然不是高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，但絕對(duì)夠用了。起步時(shí)，輕緩加油門(mén)，可能是因?yàn)闇u輪尚未參加工作，油門(mén)響應(yīng)的遲滯感還是比較明顯的，但這樣肉肉的舒緩的起步，卻讓我家人感覺(jué)比較舒服；某些油門(mén)一點(diǎn)就向前竄，油門(mén)一松就一頓，真要較勁時(shí)后續(xù)動(dòng)力又跟不上的日韓系車(chē)讓容易暈車(chē)的人在車(chē)輛起步時(shí)一抬頭剎車(chē)時(shí)一點(diǎn)頭的難受啊。想急加速超車(chē)，只要舍得踩油門(mén)，推背感會(huì)讓你感到車(chē)子的激情，油門(mén)下去，速度馬上跟上來(lái)，比起其他2.4和2.5排量的車(chē)子，那動(dòng)力是杠杠的。
越野：
高速超車(chē)那叫一上穩(wěn) 180超都是很給力的
油耗：一句話，不滿(mǎn)意。其實(shí)我現(xiàn)在的平均油耗是11.5，因?yàn)檫^(guò)年剛跑了600公里的長(zhǎng)途，從之前的14一下降到9.8.但是回來(lái)后，又在不斷的攀升，綜合估計(jì)，日常使用平均油耗在13左右，所以我的資料填了13油耗。高速還是比較省的，但是短途，市內(nèi)簡(jiǎn)直是無(wú)法忍受。我每天上班5公里，路不賭，夏天單次油耗冷車(chē)14，熱車(chē)12.冬天單次油耗冷車(chē)17，熱車(chē)13.目前是冬天，每天早上上班都不爽，油耗是嗷嗷的高啊。（為什么我看論壇上有很多什么3.0t的，3.6的油耗才12左右啊，不記得是什么車(chē)了，貌似是大切諾基，途觀咋這么高呢？）
舒適：很舒服，跑長(zhǎng)途一點(diǎn)也不累，腰部支撐太有用了，乘坐很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、操控
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)點(diǎn)共振，價(jià)格有點(diǎn)高 還加價(jià)！
外觀：新款的外觀我很喜歡，特別是氙氣大燈，比老款漂亮多了。我是新款的峻嶺棕，第一眼就看上了。相比滿(mǎn)大街的白色和黑色，這個(gè)顏色低調(diào)、沉穩(wěn)但又比較特別，但很符合我的年齡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了發(fā)泡工藝和表皮，排擋桿的做工也不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)啥的旋鈕阻尼適中，車(chē)窗開(kāi)關(guān)的位置很順手，符合要求，贊一個(gè)
空間：除了后備箱小點(diǎn)，別的都挺滿(mǎn)意
配置：我也不能免俗，加了1萬(wàn)2提的現(xiàn)車(chē)。從這個(gè)角度說(shuō)，途觀的性?xún)r(jià)比不高。但是看它的銷(xiāo)量，我不相信大家都是傻子，能加價(jià)說(shuō)明它值這個(gè)錢(qián)。只能說(shuō)，指導(dǎo)價(jià)定的太誘人，呵呵。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)100公里以?xún)?nèi)只要你肯給油超車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的，低轉(zhuǎn)速的扭矩就稍顯不足。足夠家用了。
越野：
操控我感覺(jué)很好，方向、油門(mén)、剎車(chē)都好使，也許是沒(méi)有開(kāi)過(guò)更好的車(chē)的緣故，車(chē)子高速時(shí)穩(wěn)定性比較好。
油耗：高速市區(qū)一半一半吧，11升多到12升之間徘徊，感覺(jué)在高速上還是很省油的，有次跑了60多公里看下，降到8升左右，但是一跑市區(qū)道路又會(huì)慢慢升到11升以上
舒適：車(chē)內(nèi)噪聲控制一般，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀車(chē)雖然從數(shù)據(jù)上并不是特別突出，實(shí)際上空間比想象中大。動(dòng)力充沛，給人感覺(jué)很靈活。全景天窗很大視野寬，前排中控臺(tái)合理駕駛者空間大。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)小高，還有就是新車(chē)汽車(chē)味道一直在，都開(kāi)了快一年了。
外觀：非常滿(mǎn)意，特別是后排，后備箱的空間給了后排，我覺(jué)得是很科學(xué)的，當(dāng)需要裝載很多物品時(shí)，放倒后排很不錯(cuò)，絕對(duì)會(huì)給你極大的驚喜。
內(nèi)飾：動(dòng)力很不錯(cuò)，起步稍微有些肉，主要是不想地板油，畢竟是suv，車(chē)身重量也1.7噸呢，還算可以接受。
空間：操控非常靈活
配置：磨合期內(nèi)油耗較高，13個(gè)字；5000公里左右保持10-11個(gè)字 還算可以。城市道路畢竟環(huán)境復(fù)雜 ，無(wú)奈。
動(dòng)力：正常
越野：
高端大氣上檔次！跟大哥途銳有得一比
油耗：內(nèi)飾一如既往的大眾范，做工精細(xì)，樣式?jīng)]有新意，用料一般般
舒適：值得購(gòu)買(mǎi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都很順眼，非常低調(diào)
缺點(diǎn)：油耗（現(xiàn)在汽車(chē)廠家為了迎合市場(chǎng)都把2.5以下排量發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校使用93號(hào)油，大眾依然保持著吃細(xì)糧不塞牙原則）和舒適性（雖然SUV座椅講求寬大舒適，正因此舍棄了運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性。）
外觀：空問(wèn)可以.后備箱真是小了一點(diǎn).這次進(jìn)藏后備箱裝不了多少東西.
內(nèi)飾：夠用
空間：操控是途觀的強(qiáng)項(xiàng)加上四驅(qū)系統(tǒng)的保駕護(hù)航還是比較讓人放心的，當(dāng)然你不要用性能車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量它的操控。我指的是和競(jìng)品之間的對(duì)比。
配置：可以，最少跑過(guò)7升/百公里，基本上都在8左右
動(dòng)力：途觀的整體舒適性是值得肯定的，對(duì)于調(diào)校偏硬朗的懸掛我還是比較認(rèn)可的，而且這是德系車(chē)一貫的傳統(tǒng)。
油耗：做工還可以，軟料比較多
舒適：這個(gè)價(jià)位感覺(jué)就只有途觀質(zhì)量安全性配置都說(shuō)得過(guò)去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都很順眼，非常低調(diào)
缺點(diǎn)：不是全時(shí)四驅(qū)
外觀：車(chē)內(nèi)空間相當(dāng)滿(mǎn)意 后備箱稍微小點(diǎn)兒
內(nèi)飾：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是可以的，還是那句話“沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人”掛入S檔后發(fā)動(dòng)機(jī)還是能及時(shí)被調(diào)動(dòng)起來(lái)的，將擋很及時(shí)，動(dòng)力非常充沛，只是此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲似乎不大好聽(tīng)。
空間：轉(zhuǎn)向很輕，操控很好。
配置：偏大，這個(gè)雖然偏大，但是合理的。
動(dòng)力：座椅相比日系品牌座椅偏硬，包裹性一般，后排舒適性不錯(cuò)，隔音效果很好
越野：
比較滿(mǎn)意
油耗：我選擇了米白色，看著比較亮堂，操控臺(tái)用的軟材料手感不錯(cuò)，感覺(jué)頂配翻毛皮不怎么實(shí)用，很容易臟不好清理，新車(chē)的氣味還是很大的，用竹炭包吸食了很長(zhǎng)時(shí)間氣味還是沒(méi)有消除。
舒適：這個(gè)就不太曉得了。仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我買(mǎi)車(chē)沒(méi)有考慮性?xún)r(jià)比，喜歡才是重要的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，天窗明亮，操控一流，底盤(pán)穩(wěn)扎
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，設(shè)計(jì)缺陷？維修了還是漏。
外觀：空問(wèn)可以.后備箱真是小了一點(diǎn).這次進(jìn)藏后備箱裝不了多少東西.
內(nèi)飾：可能是我腳輕，下不去踩，也可能在磨合期內(nèi)不舍得加油，總是不能把澎湃的動(dòng)力瞬間發(fā)揮出來(lái)。但是速度起來(lái)后就很爽了，超車(chē)也很給力。
空間：路感反饋很明顯，可能是18寸輪轂輪胎的原因，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)抖動(dòng)；拖檔共振感覺(jué)好像有，在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候；
配置：油耗表現(xiàn)一般，符合預(yù)期。因?yàn)闆](méi)有多少時(shí)間跑高速，基本都是全市區(qū)。11~11.5之間比gs要少1個(gè)左右
動(dòng)力：還馬馬虎虎
越野：
挺耐看的 白白胖胖的 大全景天窗從上往下看很霸氣
油耗：做工精細(xì)，比日本車(chē)和美國(guó)車(chē)強(qiáng)多了，德國(guó)品質(zhì)沒(méi)的說(shuō)。
舒適：80%的東西100%錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操作舒適，視野開(kāi)闊，
缺點(diǎn)：目前主要發(fā)現(xiàn)剎車(chē)軟，看到黃燈都是停不下來(lái)
外觀：家用足夠，后排腿部空間相當(dāng)充裕，但犧牲了后備箱空間。
內(nèi)飾：挺好、由于沒(méi)有過(guò)磨合期沒(méi)怎么試過(guò)。
空間：低速時(shí)方向盤(pán)輕盈易操作（一根手指輕松轉(zhuǎn)動(dòng)），高速時(shí)方向盤(pán)沉重有力。
配置：油耗是我現(xiàn)在最不滿(mǎn)意的地方，有點(diǎn)高了，不知道為什么，我一直也沒(méi)什么大力轟油門(mén)啊。
動(dòng)力：高高的坐姿，功能齊全用料高檔的座椅，坐著比轎車(chē)舒服多了，插卡槽和各處儲(chǔ)物盒使用方便；四窗一鍵、全景天窗、電子手剎、自動(dòng)泊車(chē)等舒適功能齊全。但舒適便利性方面有一特別欠缺，就是30萬(wàn)檔次的車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋竟然不是液壓頂桿。
越野：
外觀很喜歡
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)單。
舒適：我覺(jué)得還可以，不過(guò)有人覺(jué)得36萬(wàn)買(mǎi)輛大眾不值得
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
