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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格31.06萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
以前開過的車少，同樣沒有發(fā)言權(quán)。但是駕駛起來和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現(xiàn)出大眾車的穩(wěn)定風(fēng)格，160KM/H的時(shí)候感覺還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應(yīng)的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開始開途觀的時(shí)候由于不適應(yīng)經(jīng)常急剎車。說說四驅(qū)吧，去年過年的時(shí)候下雪冰凍，去父母家時(shí)一個(gè)上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當(dāng)時(shí)就想換車的時(shí)候一定要四驅(qū)，畢竟北方經(jīng)常下雪，再結(jié)冰后路面太難走了。今年下過幾次雪，也走過冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺四驅(qū)還是比較有作用的，當(dāng)然我也不指望開著途觀去越野。另外，SUV底盤比較車能稍微高點(diǎn)兒，跑農(nóng)村爛路的時(shí)候心里比較踏實(shí)。就是高速過彎的時(shí)候需要謹(jǐn)慎，畢竟重心比較高。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前常開標(biāo)致408，說實(shí)話我特別喜歡它的那種緊實(shí)的操控感，所以在剛上手途觀的時(shí)候感覺軟軟的反而不適應(yīng)。但是在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別來看（之前也試駕過奇駿、野帝、CX-5等車子）途觀的操控感還是挺不錯(cuò)的，開著開著也習(xí)慣了。但是這里要吐槽下途觀的變數(shù)箱，在上下坡的時(shí)候頓挫還是挺明顯的，至少我的感覺是這款6AT并沒有比408的4AT頓挫感好太多。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
以前開過的車少，同樣沒有發(fā)言權(quán)。但是駕駛起來和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現(xiàn)出大眾車的穩(wěn)定風(fēng)格，160KM/H的時(shí)候感覺還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應(yīng)的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開始開途觀的時(shí)候由于不適應(yīng)經(jīng)常急剎車。說說四驅(qū)吧，去年過年的時(shí)候下雪冰凍，去父母家時(shí)一個(gè)上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當(dāng)時(shí)就想換車的時(shí)候一定要四驅(qū)，畢竟北方經(jīng)常下雪，再結(jié)冰后路面太難走了。今年下過幾次雪，也走過冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺四驅(qū)還是比較有作用的，當(dāng)然我也不指望開著途觀去越野。另外，SUV底盤比較車能稍微高點(diǎn)兒，跑農(nóng)村爛路的時(shí)候心里比較踏實(shí)。就是高速過彎的時(shí)候需要謹(jǐn)慎，畢竟重心比較高。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10008公里
綜合評(píng)分
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越野：
可以給滿分哦 方向很輕盈 指向很明確 高速自信哦一點(diǎn)都不覺得累 剎車明顯 上腳就有 非常容易上手 說句實(shí)在話 女孩子開起來肯定不錯(cuò)哦
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
以前開過的車少，同樣沒有發(fā)言權(quán)。但是駕駛起來和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現(xiàn)出大眾車的穩(wěn)定風(fēng)格，160KM/H的時(shí)候感覺還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應(yīng)的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開始開途觀的時(shí)候由于不適應(yīng)經(jīng)常急剎車。說說四驅(qū)吧，去年過年的時(shí)候下雪冰凍，去父母家時(shí)一個(gè)上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當(dāng)時(shí)就想換車的時(shí)候一定要四驅(qū)，畢竟北方經(jīng)常下雪，再結(jié)冰后路面太難走了。今年下過幾次雪，也走過冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺四驅(qū)還是比較有作用的，當(dāng)然我也不指望開著途觀去越野。另外，SUV底盤比較車能稍微高點(diǎn)兒，跑農(nóng)村爛路的時(shí)候心里比較踏實(shí)。就是高速過彎的時(shí)候需要謹(jǐn)慎，畢竟重心比較高。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，路感清晰。有脫檔現(xiàn)象，升檔不積極，變速箱升降檔感覺比較混亂。比如，在持續(xù)加油提速過程中，本來是4檔，按道理應(yīng)該升5檔的，結(jié)果他卻將為3檔了，一會(huì)又升到4檔了，到目前為止，還沒有掌握到有啥規(guī)律。4驅(qū)安全性比較高一些，遇到雨雪路滑的情況比2驅(qū)安全系數(shù)高。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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越野：
在過一些井蓋或者路面不平，車內(nèi)震動(dòng)還是很明顯，不知道是本身懸掛比較硬，還是由于新車輪胎胎壓比較足的緣故，相對(duì)比日系車那種舒適就不一樣，比較偏運(yùn)動(dòng)些，只能說路感清晰，有網(wǎng)友試過給輪胎稍微放點(diǎn)氣，就不會(huì)那么硬了，我沒試過。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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越野：
關(guān)于操控，在最滿意一點(diǎn)里已經(jīng)提到過，一次在一個(gè)高架匝道口，前方2輛車，第一輛不熟悉路在前方突然變道，我前面一輛車前方被堵被逼變道，我當(dāng)時(shí)一腳剎車但是已經(jīng)感覺剎不住了，一把方向往外，從前方車輛邊上擦身而過過去之后一身冷汗，這次化險(xiǎn)為夷體現(xiàn)了新桑的操控，還是要提醒廣大車主，放慢車速！
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
便利，途觀的電子助力轉(zhuǎn)向低速輕盈，高速穩(wěn)重，指向性好，加上精巧的方向盤，可輕松駕駛，德系車的操控性能突出，底盤硬朗，路感清晰，手動(dòng)變速箱機(jī)械感十足，擋位清晰，入位吸入感強(qiáng)，途觀的操控超強(qiáng)。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
