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軒逸
2009款 2.0XL CVT科技版

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軒逸車主點評(6387條)
購買時間2009年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:做工比較細致,大部分采用了軟性的包裹材質(zhì)。手感好,同時厚度適中,有支撐感。
缺點:1.操控,確實沒有?怂购推渌障弟囎龅煤,差距比較明顯。2.全系沒有配備ESP,這個東西平時感覺不出來,但真就是用在關(guān)鍵時候,同事說可以加裝,我就在想那得把我家小軒軒給拆成什么樣才行,還是算了吧,靠什么不如靠安全開車!3.沒有兒童座椅接口,這個真讓人郁悶,沒這東西,我家娃不是得到處亂竄,我也沒法集中注意力駕駛啊,有點不懂為什么沒有這個接口。4.車漆薄,這個已經(jīng)是公認的了,稍微一蹭都能見到下面的鈑金,都懶得補漆了,攢到一定數(shù)量才去補。5.車的主動安全性配置低,沒有前后防撞鋼梁,車皮薄,車頭吸能設計,讓我們的軒軒在屢次的“交手中”,顏面丟盡。6.車胎窄,這個貌似不能算是缺點哦,可以自己換寬的。不過還是說下吧,這也影響了車子行駛過程中的穩(wěn)定,另,鄧祿普的輪胎胎噪大。
外觀:外觀還可以,還是離不開家族臉,還是那么的沉穩(wěn)大氣,家族前臉的運用實在太多了,導致很多的車型不仔細看清楚還真是沒那么容易的分辨得出來的,很多時候別人看到還以為是藍鳥呢,可這明明是日產(chǎn)軒逸嘛,每次想到這樣都有些悲傷的,軒逸的車身整體線條也沿用著日產(chǎn)向來圓潤的線條外形,再加上有裝有一些車身飾條的裝飾看起來還是可以接受的。既然銷量是明星擺在面前,這樣就是說這款車的外觀還是大眾化的。。。!
內(nèi)飾:軟塑料比較多,手感非常的好,厚度比較適中,摸起來比較有質(zhì)感,其中色調(diào)運用得非常不錯很溫馨。重點就是味道小,現(xiàn)在的車根本不能比的,可以看出來老車的用料還是比一些現(xiàn)在的新車要用心得多。可惜后排座椅不能放下,要是能放下的話就可以在一定程度上擴大了尾箱容積了。內(nèi)飾板用的是比較簡約的樣式,要是能配上一點仿木紋的設計就好了,能增加不少的豪華感,和給乘坐的人一定的視覺享受以致于不會那么單調(diào)。中控臺的設計還可以的
空間:空間非常的大,后排坐三個成年人都可以有富余,頭部空間也夠高,一點都不覺得局促,要是后排中間位置能加上一個頸部支撐那就更好了,空間本來就是這臺車的賣點,要是奔空間買的話軒逸是一個很好的選擇。
配置:性價比還是較高,這樣的價位能買到空間大座椅舒服的車的機會并不多,雖然車都有幾年了但油耗還是非常的不錯的,一點都不弱于當年新車時候,在城市哩用還是那么的靈活舒服。
動力:當時考慮過1.6的,雖然價格便宜,但是動力實在很不好,所以后來就買了2.0的,畢竟家里有我這個身高體重都是180的兒子來說,動力肯定不能太弱,但是家用轎車,又不需要什么帶T之類的,5年前,大家對于渦輪還沒有什么概念,所以2.0以上就夠了,而且事實上也確實,大學畢業(yè)了,回來我也開過我爸的這車,感覺超車加速完全沒有任何的疲軟的感覺,可以說非常不錯,而且CVT平順性省油,這都不用我多說了,這都是順理成章的事情。
操控: 操控性比較一般,開快點就容易飄動。液壓的助力感覺不夠輕盈,,和電動助力的無法相比。路感一般般,底盤比較松散,開快了容易飄,但開起來感覺還是比較舒適,很適合家用。但在市區(qū)里開開還是沒什么所謂的,平時保養(yǎng)好點這都不是什么問題。
油耗:現(xiàn)在油耗基本上8到9吧,夏天空調(diào)的時候比較高9個多點,平時市區(qū)很多,平均速度也就20公里,沒辦法這樣的油耗我也服了。但是高速的情況下,我覺得70左右的時速非常省油,大概是不到6個,。當然這些都是特定路況的情況。正常跑,再加上有的時候開的比較急一點,8個多的油耗,對于2.0的車來說也算是不錯了,比我那個SUV省1個多的油耗吧。開起來感覺也不一樣,這個坐著由行政車的感覺。
舒適:舒適性還可以,隔音不錯。。正如之前滿意點里說到的座椅非常的松軟舒服不失大氣,包裹性挺好的,座椅靠背還比較厚實,和高檔車比起來還是還是差不多的,所以說看著就覺得大氣?臻g很大,坐滿五人都還有余,在這級別里面能有這樣的空間是意想不到的,也是買這車的原因之一。雖然還有其他的不足,但是被這兩樣非常好的地方所中和了。
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