一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型軒逸 2009款 1.6XL 手動(dòng)豪華天窗版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):同級(jí)別空間最大(后排尤其大),座椅最舒服,油耗最低,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力也不錯(cuò)。日產(chǎn)的hr16de發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜,找不出缺點(diǎn)!起步只要舍得給油不輸同級(jí)別對(duì)手。
缺點(diǎn):軒逸的操控算是覺得最不滿意的一點(diǎn),40碼以上過稍微較大的彎真的沒什么底氣。當(dāng)然魚和熊掌不可兼得,軒逸本來(lái)就不是以運(yùn)動(dòng)型來(lái)定位的,選擇了軒逸就是選擇舒適、實(shí)用。
外觀:這個(gè)的評(píng)論就必須很主觀了,因?yàn)閷徝廊巳瞬煌W畛蹩瓷宪幰菀彩且驗(yàn)橐徊糠滞庑鸵蛩,大氣的車身,大氣的前大燈,大氣。。。。。我只能用很多大氣?lái)形容它,因?yàn)樗褪沁@樣一輛車,緊湊型的B級(jí)車。
空間:這個(gè)沒得說的,我165cm的小個(gè)子太寬敞了,前面調(diào)好,后面腿部3拳,頭部2拳。。。小個(gè)子的好處。后排寬度不知道怎么樣,還沒坐過這么多人。
動(dòng)力:接近12秒的提速并不出色,但也不是非常的遜色。前段加速還是挺有力的,尤其低檔高轉(zhuǎn),超車絕對(duì)無(wú)壓力。但是有一個(gè)大前提,就是時(shí)速一旦超過70公里不論是幾檔多大的油門,就毫無(wú)動(dòng)力性可言了。超車不是問題,問題在于高速超車。日系的通病就是衰減嚴(yán)重,而且來(lái)得特別快。我想動(dòng)力或許對(duì)于這輛車來(lái)講并不是賣點(diǎn)。并且這樣一部家用省油大空間的車,再去要求強(qiáng)勁的動(dòng)力就顯得車主太不厚道了。。。。
操控:
之前最不滿意的一點(diǎn)中談到的就不重復(fù)贅述。高速過彎車身的傾斜明顯,再加上高速行進(jìn)中輕飄的方向盤不能帶來(lái)清晰的路感,其高速操控性不夠精準(zhǔn),加上皮薄,高速130碼以上就有發(fā)飄的感覺。入手軒逸之后果斷加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)頂吧(平衡桿),這個(gè)絕對(duì)不是心理作用,頂吧對(duì)于過彎提升是比較明顯的,這點(diǎn)提升對(duì)于我日常家用需求來(lái)說足矣。因?yàn)楸救思毙宰,喜歡激烈駕駛,這點(diǎn)上軒逸真的不太適合,我準(zhǔn)備用我的軒逸治好我的路怒癥。
油耗:油耗表現(xiàn)自然是最最滿意的一點(diǎn)了,從買車到現(xiàn)在油耗從沒高過7個(gè)油!。。!這是一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。。。。!不論你是大油門,還是輕柔的緩緩給油它都保持著非常優(yōu)異的油耗表現(xiàn)(因?yàn)榫退闶悄阌烷T到底這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)定依然是緩緩的上升轉(zhuǎn)速,只是比輕踩快了一點(diǎn))。這種模式在家用中非常的到位,既保證了起步初期的提速,讓你跟上車流,又保證了車輛的經(jīng)濟(jì)性,只能說小日本在這方面的算計(jì)是非常精明的。
舒適:舒適性是軒逸的一大優(yōu)點(diǎn),也是這個(gè)車型最大的賣點(diǎn)。行駛時(shí)車子夠安靜,坐椅也夠?qū)挻蠛駥?shí)。特別是沙發(fā)式后排,放下后排中央扶手后,坐在后排的人絕對(duì)是一種享受。整車隔音效果不錯(cuò),待速時(shí)根本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,不看轉(zhuǎn)速表你根本無(wú)法知道車輛是否已經(jīng)啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以下時(shí)車內(nèi)的聲音也很小。隨著轉(zhuǎn)速提高,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪開始變大,但是絕對(duì)不吵,輪胎的路噪非常小。但是軒逸的車音響效果不好,如果音響能有更好的音質(zhì)表現(xiàn)的話,舒適性將會(huì)有更大的提高。試問,做在一個(gè)移動(dòng)的大沙發(fā)上,聽著悠揚(yáng)的音樂,能不心曠神怡嗎?
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