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購(gòu)買車型軒逸 2009款 1.6XE 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):軒逸的舒適。當(dāng)初買軒逸首先看重的就是它的舒適性,買后行駛的這1萬(wàn)公里也確實(shí)印證了這一點(diǎn),可以毫不夸張的說(shuō)它有著超越同級(jí)別的舒適駕乘感受,寬大柔軟的座椅,輕盈的方向,適中的離合剎車踏板力度,充裕的車內(nèi)空間,優(yōu)秀的車內(nèi)隔音,無(wú)不體現(xiàn)軒逸推出之初的主打方向是多么的成功,可謂是名副其實(shí)的“家轎之王”
缺點(diǎn):一、左右空間有點(diǎn)窄,二、買的是手動(dòng)版,那個(gè)變速箱竿是真長(zhǎng)。
外觀:要說(shuō)外觀嗎,中庸、大氣應(yīng)該是主要的感覺(jué)。因?yàn)檐幰蒈囆偷耐庥^尺寸不太協(xié)調(diào),車型過(guò)長(zhǎng),但是寬度不夠。前臉中庸的鍍鉻裝飾條配合長(zhǎng)犄角的大燈,并未達(dá)到大氣的感覺(jué),顯得那么樸實(shí),一副中年人的感覺(jué)。長(zhǎng)長(zhǎng)的車聲達(dá)到了4.65米,側(cè)面的感覺(jué)除了大,也找不到一絲時(shí)髦感,稍顯駝背的車頂換來(lái)的內(nèi)部空間甚是精妙。尾部的就更沒(méi)有啥美感了,稍顯設(shè)計(jì)師的平庸了吧。
空間:最滿意的就是空間了,當(dāng)然要多說(shuō)兩句了。前排座椅調(diào)解幅度相當(dāng)大,當(dāng)調(diào)到最大空間后,后排也不會(huì)很擠,至少我這1.75米的身材也能坐進(jìn)去不會(huì)擠到腿,這就是軒逸帶來(lái)的巨大空間敢。前排寬度適中,我這200斤的分量坐進(jìn)去不顯太擠,前排頭部空間一拳有余的余量也不會(huì)產(chǎn)生壓抑感。后排空間也絕對(duì)適應(yīng)所有人的需求,即使2米身高的人也不會(huì)有擠的感覺(jué)。后排寬度受限于整車寬度的限制,稍顯窄了點(diǎn),3個(gè)瘦子肯定是沒(méi)問(wèn)題的,如果3個(gè)體型稍寬的人肯定有些不舒服了,短途還湊合,長(zhǎng)途絕對(duì)會(huì)很累的。軒逸的大空間還體現(xiàn)在尾部,當(dāng)你打開(kāi)后備箱時(shí),碩大的尾部空間絕對(duì)在緊湊車型中數(shù)一數(shù)二的,500多升大后備箱,放得下大號(hào)的折疊兒童座椅,再加上2個(gè)儲(chǔ)物箱和30斤水果,這是我的最低要求了,軒逸實(shí)現(xiàn)了。
配置:對(duì)于價(jià)格在8萬(wàn)左右,合資車,緊湊大空間還有誰(shuí)?這個(gè)價(jià)位的驪威停產(chǎn)了、本田的飛度和鋒范絕對(duì)小一號(hào),手擋還沒(méi)收音機(jī)、韓系法系的也都看過(guò)了,最終還是覺(jué)得軒逸的性價(jià)比應(yīng)該是最合適的。
動(dòng)力:對(duì)于我來(lái)說(shuō),選擇軒逸之后,最不滿意的就是動(dòng)力了,前段加速總感覺(jué)軟弱無(wú)力,后程加速性能尚可。在市里起步超車真有些力不從心,這款發(fā)動(dòng)機(jī)從05開(kāi)始到現(xiàn)在已經(jīng)用了七年時(shí)間了,之前試駕過(guò)新騏達(dá),加速性能就有了質(zhì)的改變,應(yīng)該是軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較老了吧,F(xiàn)在也只能以舒適的前提來(lái)安慰自己了。
操控:
日產(chǎn)車的操控還是非常不錯(cuò)的,首先是電子助力的方向盤絕對(duì)是女司機(jī)的恩物,方向盤輕盈的轉(zhuǎn)向讓女士也能享受到單手操作的架感,比液壓助力好了一個(gè)檔次。檔位的進(jìn)退雖然比不上大眾車那種美感,但也不會(huì)空曠,進(jìn)退的吸入感不強(qiáng),應(yīng)該還算可以接受。
油耗:日系車的優(yōu)勢(shì)就在于油耗上,軒逸也不例外,碩大的體型沒(méi)有與油耗形成正比,天津市區(qū)開(kāi)百公里6個(gè)油左右。與其他款汽車相比,絕對(duì)是省油高手了。本人開(kāi)過(guò)的車中,只有夏利感覺(jué)比軒逸省油,其他的如伊蘭特大概8個(gè)油左右、?怂共坏9個(gè)油、凱越也是9個(gè)油。在緊湊車型中,日系車的油耗優(yōu)勢(shì)是其他車型無(wú)法比擬的,這也是小日本對(duì)汽車的一點(diǎn)貢獻(xiàn)。
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