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軒逸
2009款 1.6XE 手動(dòng)舒適版

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軒逸車主點(diǎn)評(píng)(6387條)
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):軒逸的油耗低,空間大,做在里面那座椅非常舒適,
缺點(diǎn):車身寬度太窄才1700,從正前方看有點(diǎn)偏瘦了,在寬上10厘米那這車可就無(wú)敵了,呵呵。。。還有車漆太薄,我的前保險(xiǎn)杠和前機(jī)器蓋上被石子崩掉了好多點(diǎn)點(diǎn),后來(lái)用補(bǔ)漆筆一點(diǎn)一點(diǎn)的補(bǔ)上了,懸掛嗎中規(guī)中矩,跑難走的路時(shí)后面總是嘩啦嘩啦的響,像掉了什么零件似的。冬天中控臺(tái)有異響但是溫度上來(lái)后聲音就會(huì)好很多,塑料這東西熱脹冷縮。
外觀:要說(shuō)外觀嗎,中庸、大氣應(yīng)該是主要的感覺(jué)。因?yàn)檐幰蒈囆偷耐庥^尺寸不太協(xié)調(diào),車型過(guò)長(zhǎng),但是寬度不夠。前臉中庸的鍍鉻裝飾條配合長(zhǎng)犄角的大燈,并未達(dá)到大氣的感覺(jué),顯得那么樸實(shí),一副中年人的感覺(jué)。長(zhǎng)長(zhǎng)的車聲達(dá)到了4.65米,側(cè)面的感覺(jué)除了大,也找不到一絲時(shí)髦感,稍顯駝背的車頂換來(lái)的內(nèi)部空間甚是精妙。尾部的就更沒(méi)有啥美感了,稍顯設(shè)計(jì)師的平庸了吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對(duì)是10年前的基本感覺(jué),那個(gè)時(shí)代的烙印實(shí)在太深了,儀表盤唯一的亮點(diǎn)就是橙色燈光,因?yàn)閷?shí)在挑不出有點(diǎn)來(lái)說(shuō),就算看著車速表也不會(huì)讓你有沖動(dòng)駕駛的感覺(jué),還好該有的油耗顯示給加上了,不然真沒(méi)法贊美了。中控臺(tái)的樣式也很古樸,儲(chǔ)物盒上下各一個(gè),放手機(jī)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,收音機(jī)如果換成帶導(dǎo)航的也能增加點(diǎn)賣相,可惜真沒(méi)有。中控臺(tái)那種胖胖的感覺(jué)似乎已經(jīng)跟不上時(shí)代的要求了。優(yōu)點(diǎn)還是有的,副駕駛前面那個(gè)儲(chǔ)物盒絕對(duì)算是巨大的空間,而且還是2層的,筆記本電腦都能放進(jìn)去啊,如果能有些阻尼感就完美了,可惜它沒(méi)有。眼鏡盒和車內(nèi)照明絕對(duì)要夸耀,因?yàn)槌诉@些就啥都沒(méi)有了,真的啥都沒(méi)有!前排沒(méi)有中央扶手,后排的中央扶手挺好的,就是沒(méi)有水杯槽,前排座椅后面也沒(méi)有置物空間,這樣后排的置物空間就是0了,哪都沒(méi)有,這句話我錯(cuò)了,真有個(gè),知道在哪嗎,后排左邊窗戶上扶手那有個(gè)掛鉤,這絕對(duì)是一大亮點(diǎn)!好了,不說(shuō)了,難受。
空間:非常大,經(jīng)常滿載5個(gè)人,沒(méi)有感到擁擠,尤其是前后排腿部空間,媲美中級(jí)車,左右空間有點(diǎn)窄。
動(dòng)力:用了不到一年的軒逸,動(dòng)力的感覺(jué)只能用夠用表示。其實(shí)買軒逸的人都不是太追求動(dòng)力澎湃的,很多都是穩(wěn)穩(wěn)的在那行車。對(duì)于日產(chǎn)這臺(tái)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)應(yīng)該用平庸表示,沒(méi)啥值得夸耀的地方,配合5速手動(dòng)變速箱,既不會(huì)感到吃力,也很難享受風(fēng)馳電掣的感覺(jué)?傊趧(dòng)力方面絕對(duì)對(duì)得起選擇軒逸的消費(fèi)者。
操控: 油門比較靈敏而且很輕,電子助力方向靈活,開(kāi)起來(lái)很輕松愜意。但是麥弗遜式的獨(dú)立懸架,后扭力梁式的懸架,注定它不是一款以操控為賣點(diǎn)的緊湊級(jí)車,起步提速較慢,轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn),換擋有點(diǎn)小挫感,高速上到110邁左右有點(diǎn)發(fā)飄。
油耗:日系車的優(yōu)勢(shì)就在于油耗上,軒逸也不例外,碩大的體型沒(méi)有與油耗形成正比,天津市區(qū)開(kāi)百公里6個(gè)油左右。與其他款汽車相比,絕對(duì)是省油高手了。本人開(kāi)過(guò)的車中,只有夏利感覺(jué)比軒逸省油,其他的如伊蘭特大概8個(gè)油左右、福克斯不到9個(gè)油、凱越也是9個(gè)油。在緊湊車型中,日系車的油耗優(yōu)勢(shì)是其他車型無(wú)法比擬的,這也是小日本對(duì)汽車的一點(diǎn)貢獻(xiàn)。
舒適:非常棒,這也是我選這車主要原因之一,坐在座椅上像坐在沙發(fā)上,跑長(zhǎng)途一點(diǎn)也不覺(jué)得累。放下后排中央扶手,坐在后排絕對(duì)是一種享受。整車隔音效果不錯(cuò),怠速時(shí)聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,不看轉(zhuǎn)速表還以為車輛沒(méi)啟動(dòng)呢。跑在路上,隨著轉(zhuǎn)速的提高,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎噪音開(kāi)始變大,由于懸掛結(jié)構(gòu)形式限制,車在坑洼不平的路面比較顛簸。
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