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購買時間2014年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.油耗低，現(xiàn)在9100多公里，平均油耗在6.5，第一步車，前期不怎么會開，2.座椅包裹性好，3.主要是價格比同級別車低
缺點：拐彎時有點拐不過來。
外觀：因人而異了，主要是成熟人士開的，對于不追求運動感，活力感的人來說，此車很實用。并無什么亮點。做工車漆：車漆真的是薄薄薄。只能這樣了，并不能過分要求，吹毛求疵。做工還算滿意，不會顯得粗糙。鐵皮真心是薄，給別克變道別了一次，輪帽直接陷了進去，而別克只是漆面有所損傷。但是我不后悔買這車，我只用來代步上下班，常走市區(qū)，我認為，省油才是王道。如果大家常走高速的，建議買車身重點的，開起來穩(wěn)，且高速時也省油車燈設計：設計就不說了，光線倒很不錯。尤其是打開遠燈時，路況一覽無余。
內(nèi)飾：雖然沒有扶手箱，內(nèi)適只能說沉穩(wěn)實用，成熟人士開的，你想怎么樣？？異味異響：新車異味超大，開了半個鐘，暈了我半天。最后買了四個炭包，打開窗戶日曬夜吹才好了
空間：軒逸經(jīng)典的前后空間真的沒得說，在十萬左右的車當中，幾乎無敵，缺陷是寬度不夠。儲物空間：挺大的，夠高夠長。儲物箱箱子放進去后還多出一大半，這個尤其滿意橫向?qū)Ρ龋罕绕鹞伊硪徊考悾瑱M躺下去起碼少了10厘米，也是軒逸門板相對厚一點吧。
配置：這性價比沒得說，相當推薦。標配配置：有防抱死，安全氣囊，這些可以，但是沒穩(wěn)定系統(tǒng)，這個有點不爽。至于其他，我基本不看重，功能越多毛病越多嘛。畢竟開的是車，又不是住車里，哈哈。省得修這修那的，而且，三個大基礎有就行了。選裝配置：原裝喇叭哪里能聽的，自己更換了喇叭dsl （注重人聲的較推薦） 購買時送了鋁輪轂，這個喜歡，特別討厭鐵框加個塑料蓋的輪子。 沒要4s的仿皮座椅，不是真皮，而且還是整個成椅更換原裝座椅，想了想不值，沒要�，F(xiàn)在覺得這個決定挺對的，布椅確實舒服，冬天暖和夏天不燙，用壞了再自己包個真皮咯。 贈送了十寸大屏，這玩意兒剛看到時很高端，后來一用，這無疑就是一個中看不中用的貨，屏大吃電不說，重要的是屏幕為了顯示時間竟然不能斷電，我去，果斷叫4s給我換個7.9寸的小屏，沒有飛歌，佳視杰也算了。凡事圖實用，感覺沒什么好裝逼的，這種人會讓人厭惡，呵呵。期待的配置：車身穩(wěn)定系統(tǒng)，扶手箱。就這兩個要求了，相信也不過份吧？哈哈。我期待，可是日產(chǎn)，你會在意嗎？買軒逸的情結(jié)：其實買這車嘛，也考慮過卡羅拉，花冠等省心省油的車終究因為空間選擇了軒逸，因傳說新款有個別燒機油現(xiàn)象，就選擇了經(jīng)典款。而且，我以上下班代步為主，走的都是省道，市區(qū)，自然把動力和安全性放在二位了，把省油的放在了第一位。常聽一些網(wǎng)友說日產(chǎn)鐵皮薄，沒有防撞大梁，沒錯，我都知道，車又不是拿來撞的，第二我又不常走高速，想了想這軒逸經(jīng)典還是蠻適合我的，于是就選他了。說到買合資車，也可能會給人牽扯到愛國情結(jié)上了。其實，我第一部車就是國產(chǎn)車吉利，作為中國人，確實應該對國有產(chǎn)品多多支持，吉利使用下來，這油耗，還有部分小問題是讓人好不省心。不錯，國產(chǎn)車是夠?qū)拤虼�，而且現(xiàn)在的國產(chǎn)車也好看，配置也夠高夠炫，可是我希望國產(chǎn)車能多把發(fā)動機，線路，質(zhì)量多放在第一位，而不是一直揣摩消費者心里，一昧的在空間，外觀放在第一位。合資車又如何，難道我買這車就沒打稅？這無關乎買合資車就是不愛國，愛國并不是掛在嘴上的，試問多少人捐過多少錢？又或者為需要幫助者做過多少好事？哪怕那一刻因為別人而觸動了自己的同情心？相反，偷稅漏稅，轉(zhuǎn)移資金外國的，我倒覺得是叛國。我們的祖國發(fā)展60多年能有這樣的成就，真的是相當不易了，而且頗有建樹，試問有多少國家在這么短的時間內(nèi)能取得這成就？我的言辭并不針對誰，純屬個人中性觀點，如有雷同，萬望諒解。
動力：1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣，起步稍緩，但是上了三檔后加油時，響應速度還是蠻及時的，我還是那句話，要追求動力就別提省油，所以買車沒有最好，只有最適合的。加速表現(xiàn)：1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個品牌的省油優(yōu)點吧，懷疑是故意調(diào)校成這樣的，因為我1.5的英倫很有力，相對應的是，油耗不低啊
操控：
可能由于車身較長，車寬較小，也因此影響到軸距，在拐彎時，人都是跟著車偏的，有點轉(zhuǎn)不過來的感覺，聽說加個法蘭墊可以得到改善。而且輪子相對于車身較小較窄，也有一定因素，以后會考慮更改為16寸的輪轂。需要強調(diào)的是，輪子窄能省點油。底盤及懸架：底盤高度還不錯，走一般泥路可以應對。懸掛偏軟，該車主打舒適，所以懸掛軟也是為了體現(xiàn)舒適吧。
油耗：6元時代時，綜合油耗4.2毛。個人親測，準。反正這車我從來沒掛心過開空調(diào)的問題
舒適：十萬元左右的車在坐感和隔音方面能有這表現(xiàn)，只能用兩個字形容：牛逼。
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