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軒逸
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軒逸車主點(diǎn)評(píng)(6387條)
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):70KW最大功率的EA113發(fā)動(dòng)機(jī)略顯起步動(dòng)力不足,但是好在發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)的時(shí)候扭距就上來了,就是說在40-100公里/小時(shí)的期間提速是很快的。超過120公里以后提速變緩,但這應(yīng)該可以接受,畢竟中國道路基本上允許的最高速度也就120了?偨Y(jié)車子的特點(diǎn)很適合市區(qū)和普通道路,相比之下跑高速有點(diǎn)力不從心。其次就是空間了,空間大又省油十萬的合資車還有什么說的呢
缺點(diǎn):第一次買車,都說日產(chǎn)車車薄,咱不用看別的地方,前保險(xiǎn)杠底部,用手按壓,特軟,別的車我真不知道是不是這樣,還有感覺內(nèi)飾面板的顏色不如別的車亮,價(jià)錢也給這呢!
外觀:因人而異了,主要是成熟人士開的,對(duì)于不追求運(yùn)動(dòng)感,活力感的人來說,此車很實(shí)用。并無什么亮點(diǎn)。做工車漆:車漆真的是薄薄薄。只能這樣了,并不能過分要求,吹毛求疵。做工還算滿意,不會(huì)顯得粗糙。鐵皮真心是薄,給別克變道別了一次,輪帽直接陷了進(jìn)去,而別克只是漆面有所損傷。但是我不后悔買這車,我只用來代步上下班,常走市區(qū),我認(rèn)為,省油才是王道。如果大家常走高速的,建議買車身重點(diǎn)的,開起來穩(wěn),且高速時(shí)也省油車燈設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)就不說了,光線倒很不錯(cuò)。尤其是打開遠(yuǎn)燈時(shí),路況一覽無余。
內(nèi)飾:雖然沒有扶手箱,內(nèi)適只能說沉穩(wěn)實(shí)用,成熟人士開的,你想怎么樣??異味異響:新車異味超大,開了半個(gè)鐘,暈了我半天。最后買了四個(gè)炭包,打開窗戶日曬夜吹才好了
空間:在同級(jí)別我給滿分
配置:這性價(jià)比沒得說,相當(dāng)推薦。標(biāo)配配置:有防抱死,安全氣囊,這些可以,但是沒穩(wěn)定系統(tǒng),這個(gè)有點(diǎn)不爽。至于其他,我基本不看重,功能越多毛病越多嘛。畢竟開的是車,又不是住車?yán),哈哈。省得修這修那的,而且,三個(gè)大基礎(chǔ)有就行了。選裝配置:原裝喇叭哪里能聽的,自己更換了喇叭dsl (注重人聲的較推薦) 購買時(shí)送了鋁輪轂,這個(gè)喜歡,特別討厭鐵框加個(gè)塑料蓋的輪子。 沒要4s的仿皮座椅,不是真皮,而且還是整個(gè)成椅更換原裝座椅,想了想不值,沒要。現(xiàn)在覺得這個(gè)決定挺對(duì)的,布椅確實(shí)舒服,冬天暖和夏天不燙,用壞了再自己包個(gè)真皮咯。 贈(zèng)送了十寸大屏,這玩意兒剛看到時(shí)很高端,后來一用,這無疑就是一個(gè)中看不中用的貨,屏大吃電不說,重要的是屏幕為了顯示時(shí)間竟然不能斷電,我去,果斷叫4s給我換個(gè)7.9寸的小屏,沒有飛歌,佳視杰也算了。凡事圖實(shí)用,感覺沒什么好裝逼的,這種人會(huì)讓人厭惡,呵呵。期待的配置:車身穩(wěn)定系統(tǒng),扶手箱。就這兩個(gè)要求了,相信也不過份吧?哈哈。我期待,可是日產(chǎn),你會(huì)在意嗎?買軒逸的情結(jié):其實(shí)買這車嘛,也考慮過卡羅拉,花冠等省心省油的車終究因?yàn)榭臻g選擇了軒逸,因傳說新款有個(gè)別燒機(jī)油現(xiàn)象,就選擇了經(jīng)典款。而且,我以上下班代步為主,走的都是省道,市區(qū),自然把動(dòng)力和安全性放在二位了,把省油的放在了第一位。常聽一些網(wǎng)友說日產(chǎn)鐵皮薄,沒有防撞大梁,沒錯(cuò),我都知道,車又不是拿來撞的,第二我又不常走高速,想了想這軒逸經(jīng)典還是蠻適合我的,于是就選他了。說到買合資車,也可能會(huì)給人牽扯到愛國情結(jié)上了。其實(shí),我第一部車就是國產(chǎn)車吉利,作為中國人,確實(shí)應(yīng)該對(duì)國有產(chǎn)品多多支持,吉利使用下來,這油耗,還有部分小問題是讓人好不省心。不錯(cuò),國產(chǎn)車是夠?qū)拤虼,而且現(xiàn)在的國產(chǎn)車也好看,配置也夠高夠炫,可是我希望國產(chǎn)車能多把發(fā)動(dòng)機(jī),線路,質(zhì)量多放在第一位,而不是一直揣摩消費(fèi)者心里,一昧的在空間,外觀放在第一位。合資車又如何,難道我買這車就沒打稅?這無關(guān)乎買合資車就是不愛國,愛國并不是掛在嘴上的,試問多少人捐過多少錢?又或者為需要幫助者做過多少好事?哪怕那一刻因?yàn)閯e人而觸動(dòng)了自己的同情心?相反,偷稅漏稅,轉(zhuǎn)移資金外國的,我倒覺得是叛國。我們的祖國發(fā)展60多年能有這樣的成就,真的是相當(dāng)不易了,而且頗有建樹,試問有多少國家在這么短的時(shí)間內(nèi)能取得這成就?我的言辭并不針對(duì)誰,純屬個(gè)人中性觀點(diǎn),如有雷同,萬望諒解。
動(dòng)力:1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣,起步稍緩,但是上了三檔后加油時(shí),響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的,我還是那句話,要追求動(dòng)力就別提省油,所以買車沒有最好,只有最適合的。加速表現(xiàn):1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧,懷疑是故意調(diào)校成這樣的,因?yàn)槲?.5的英倫很有力,相對(duì)應(yīng)的是,油耗不低啊
操控: 操控對(duì)于現(xiàn)在的我來說完全滿意,底盤還是挺扎實(shí)的,懸掛沒我想象中那么軟,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制的很挺好,還是那句話現(xiàn)在已經(jīng)過了追求速度激情的年代,反正在法定限速范圍很穩(wěn)當(dāng)。稍微不滿意的一點(diǎn)就是方向盤轉(zhuǎn)向回饋手感不是很好。
油耗:6元時(shí)代時(shí),綜合油耗4.2毛。個(gè)人親測(cè),準(zhǔn)。反正這車我從來沒掛心過開空調(diào)的問題
舒適:十萬元左右的車在坐感和隔音方面能有這表現(xiàn),只能用兩個(gè)字形容:牛逼。
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