一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.6XL CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
空間很充裕
舒適性好
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):一是舒適性。座椅軟,包裹性好,移動(dòng)沙發(fā)絕非浪得虛名。后排寬敞,中等身材的人都可以翹二郎腿?照{(diào)效果好,這也使日系車的優(yōu)點(diǎn)。靜音也很不錯(cuò),車門一圈都有密封條,由于cvt控制轉(zhuǎn)速不高,很難聽到發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音。二是經(jīng)濟(jì)型,節(jié)油絕對(duì)是強(qiáng)項(xiàng),具體在下面油耗里說,一公里比法系,韓系、美系車能便宜3毛錢。保養(yǎng)便宜,ssss店基礎(chǔ)保養(yǎng)280,即便升級(jí)半合成機(jī)油也僅僅420,而且機(jī)油用量小,三壺機(jī)油可以做4次保養(yǎng)。如果在外面購(gòu)買原廠半合成機(jī)油機(jī)濾,只要180元,兩工時(shí)費(fèi)200多點(diǎn)搞定。三是車輛保有率大,發(fā)生事故或故障后配件好買,再就是保值率挺高。
缺點(diǎn):一是底盤軟,過坎缺乏信心。過減速板的感覺比408明顯松散。二是40kmh速度時(shí)有頓挫。三是冬季有低溫保護(hù),雖然影響不大,但還是感覺不爽。三是蠟燭燈確實(shí)不行,我已經(jīng)改了Q5雙光透鏡氙燈,強(qiáng)了很多。四是新車異味大,且持久。感覺開了2年了,里面都還有味道。
外觀:絕對(duì)高端大氣,圓潤(rùn)飽滿又不失成熟,LED的尾燈識(shí)別度很高。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約,耐看,不像有的車,乍一看很時(shí)尚很動(dòng)感,可不經(jīng)看,家用車,就是要有點(diǎn)中庸的感覺才能持久。用料很實(shí)在,中控臺(tái)面板、扶手箱蓋、車門扶手處都是軟材料包裹。工藝也挺好。
空間:大大大大大大!同級(jí)車?yán)锝^對(duì)最大,沒有之一。前后排都很寬敞,我們一家人塊頭都大,這款車正好符合我的要求,寬敞!
配置:安全配置略低,國(guó)家強(qiáng)制的都有,沒強(qiáng)制的基本沒有。沒有后鋼梁,氣囊只有兩個(gè),這已經(jīng)都不是主流了,不過現(xiàn)在新款都好很多。esp個(gè)人不是非?粗,倒是無所謂。科技配置也比較平庸,自己加裝大屏導(dǎo)航,好了很多。
動(dòng)力:動(dòng)力有點(diǎn)肉,主要還是cvt的原因,起步雖肉,但中斷加速度絕對(duì)可以,油門踏板保持不變,轉(zhuǎn)速不變,速度不斷攀升。如果開了ECO模式,更加肉,堵車跟車時(shí)建議不開,容易被加塞,反而不安全。
操控:
操控總體挺好的。我這款車的方向盤并不像以前日產(chǎn)車那么輕,而是增加了阻尼,據(jù)說現(xiàn)在16款的又變得很輕了?傮w來說這款車是偏舒適的車型,舒適和運(yùn)動(dòng)是兩個(gè)不同的方向,駕駛操控型好的車一般都是偏運(yùn)動(dòng)的。軒逸這方面不是長(zhǎng)處,不過在輔助設(shè)備操作上的設(shè)計(jì)都很順手,這點(diǎn)很棒。再就是多功能方向盤的按鍵太少,不豐富。
油耗:1.日常行駛油耗:行車電腦顯示百公里8.4L,但根據(jù)我使用油耗記錄軟件。實(shí)測(cè)情況看為8.9升。軒逸不是很省油嗎?怎么這么高?不要詫異,因?yàn)槲胰粘I舷掳嗳慷萝嚕咦咄M,平均時(shí)速也就15kmh。但是跟同事的408、愛麗舍、C4、英朗、科魯茲比,還是省不少。我平均每公里5-6角,他們8-9角。所以油耗是個(gè)相對(duì)概念。 2.高速及不堵車路段油耗:大約百公里5.3L,以我去神農(nóng)架自駕游一周為例,來回全程1413km,主要是高速和全鋪裝山路,郵費(fèi)共計(jì)用了530元,平均每公里0.375元,而同去的408比我多用了200元油費(fèi)。 3.綜合路段空載油耗。我專門做過一次試驗(yàn),設(shè)計(jì)了一個(gè)公式:走行公里數(shù)*表顯百公里油耗100(車輛整備質(zhì)量+載重)走行公里數(shù)*100,得出的結(jié)果是空載情況下每公斤車重的百公里油耗,那次我共計(jì)走行了45km,分別經(jīng)歷了高速、縣城道路、堵車路段、不堵車鄉(xiāng)道、路況很差的碎石路、還有倒車路段,路況非常齊全,最終我的車每公斤百公里空載油耗為0.003428升,再乘以空車整備質(zhì)量1237kg,最終得出空載百公里油耗為4.24L。 4.個(gè)人對(duì)省油的觀點(diǎn):主要不在于外面說的日系車輕,而是在于成熟過硬的cvt技術(shù),可以不斷地調(diào)配變速比,始終維持發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速。
舒適:舒適性絕對(duì)一流。移動(dòng)真皮沙發(fā),前后坐著都舒服,老婆開車是我專門喜歡坐后邊。底盤雖然比較軟,但是在城市道路里開感覺很舒服的。靜音降噪也很不錯(cuò),空調(diào)效果也很好?4年多沒加氟,制冷仍然杠杠滴?傊杏X很愜意。
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