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軒逸
2012款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版

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軒逸車主點(diǎn)評(píng)(6387條)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗:絕對(duì)無敵的油耗,差不多可以秒殺1.6L同級(jí)別任何車
缺點(diǎn):鐵皮厚度:雖然,國(guó)家沒有具體標(biāo)準(zhǔn),但是,總感覺,軒逸鐵皮明顯不如大眾或者福特之類的,盡管日產(chǎn)宣稱,鐵皮厚度跟大眾、福特之類的一樣,0.6-0.8之間,但是,關(guān)門的一瞬間,心里還是有種咯噔一下的感覺,也許是因?yàn)檐幰萁?jīng)典簡(jiǎn)配了一條密封條的原因吧。
外觀:猛一看,還以為是老款的天籟,鍍鉻的前進(jìn)氣柵,讓整個(gè)車看起來十分大氣,渾圓的尾部,也讓整車顯得不那么突兀,跟前頭相呼應(yīng),非常的和諧,而且經(jīng)典款的車型,看起來絲毫不老土,非常上檔次。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)很居家,一看就是典型的日產(chǎn)氛圍,很溫馨,但是塑料質(zhì)感太重,沒辦法,價(jià)位擺在那里,只能給自己心里自我安慰,晚上內(nèi)飾非常好看,橘黃色的燈,看著很溫暖,很舒服,比白天好看多了,自發(fā)光儀表盤是個(gè)不錯(cuò),只是缺少了亮度調(diào)節(jié)。
空間:這一點(diǎn)無需多說,2700mm的軸距不是開玩笑的,同級(jí)別的前列,親朋好友坐過后排的,都說寬敞,這也是當(dāng)初看上軒逸的重要原因之一。
配置:9.3的提車價(jià)格,贈(zèng)送了4個(gè)鋁合金輪轂,全車貼膜,倒車?yán)走_(dá)等等,價(jià)錢不敢跟全國(guó)最低價(jià)比,但是,感覺還可以,贈(zèng)的東西比較多,買車的時(shí)候,轉(zhuǎn)了很多家4S店,最終還是選擇日產(chǎn),以為,10萬這個(gè)價(jià)位,很難找到在家庭代步方面找到與軒逸匹敵的,性價(jià)比超高令我最終拍板拿下了它。
動(dòng)力:1.6L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),多點(diǎn)電噴,連續(xù)可變氣門正時(shí),86千瓦117馬力,最大扭矩153牛米,表面數(shù)據(jù)來看,一般,沒有非常出眼的地方,但是日常生活,單就從家庭用車來講,足夠用了,想要來點(diǎn)激情,不好意思,這不是軒逸的強(qiáng)項(xiàng),家庭代步車,這才是軒逸的定位。
操控: 前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸架,注定軒逸與運(yùn)動(dòng)無緣,指向性一般,怠速狀態(tài)下,方向很輕,男生一只手足以玩兒的轉(zhuǎn),電子助力轉(zhuǎn)向,在高速狀態(tài)下,方向變沉,比較適合高速變道,而市區(qū)狀態(tài),就需要你多打一點(diǎn)方向了。
油耗:目前,我的車已跑了450公里左右,有100公里的高速,剩下的300公里失去,50公里山路,平均油耗5.9,大大超乎我的預(yù)計(jì),即使行車電腦與實(shí)際油耗有偏差,也是相當(dāng)省油。油耗的降低主要與駕駛習(xí)慣有關(guān),市區(qū)內(nèi),提前預(yù)判,提前松油,高速上,得益于軒逸的5速手動(dòng)變速箱,80公里/小時(shí)的時(shí)候,油耗僅為5L/100KM,讓我欣喜不已。
舒適:繼承了日產(chǎn)家族統(tǒng)一的作風(fēng),舒適,像沙發(fā)一樣柔軟的座椅,設(shè)計(jì)合理的椅背,讓我在日常駕駛中,沒有太多的疲憊,通過性也比較好,對(duì)于石子、溝坎的過濾也比較到位,符合日產(chǎn)的“人、車、生活”的廣告語,后排寬大的座椅,也讓坐過的人都說好。
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